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A1為例,,20多萬(wàn),去掉稅率,,毛估估在15萬(wàn)上下,,花15萬(wàn)買輛小A1撐門面,,15萬(wàn)的平行車系吊起來(lái)打A1。同樣的CLA這種30萬(wàn),,去掉稅費(fèi)在20萬(wàn)左右,,花20萬(wàn)買CLA這種A級(jí)車,速派凱美瑞阿特茲笑而不語(yǔ),,20萬(wàn)以下市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)已經(jīng)進(jìn)入肉搏戰(zhàn)了,,高端車系總體稅率降低影響不大�,?偠灾畷�(huì)造成沖擊,但是國(guó)產(chǎn)品牌,,合資品牌發(fā)育到這個(gè)地步完全頂?shù)米 ?font class="jammer">8 b+ @ U% d/ ^) j9 q2 E: F
新能源車,,快充和電池技術(shù)看不到突破性解決方案,只能是看看,�,;蛟S就上海周邊有點(diǎn)吸引力,能夠上滬牌,,進(jìn)上海之類方便點(diǎn),,這也是政策性導(dǎo)向而已。然后自動(dòng)駕駛,,這玩意涉及的倫理道德,,法律法規(guī)綜合性來(lái)講的,沒(méi)有看見(jiàn)相關(guān)條例出臺(tái),,自動(dòng)駕駛永遠(yuǎn)只存在于紙面上,,頂多是自動(dòng)巡航方面提高點(diǎn)優(yōu)化,什么自適應(yīng),,什么轉(zhuǎn)彎視頻等等,。 |
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