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樓主: 追風傳說
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關(guān)于不同刀具的涂層,、材質(zhì)及在各切削參數(shù)、條件下的一些個人經(jīng)驗,!

[復制鏈接]
31#
發(fā)表于 2008-6-27 18:18:48 | 只看該作者
嘿嘿,好,這才是真正的拿數(shù)據(jù)說話啊!不過怎么不見那些用肯納啊,山維克啥的出來說話捏
32#
 樓主| 發(fā)表于 2008-6-27 21:09:14 | 只看該作者
316L我當然知道拉,,昂貴到一百幾十塊一公斤的快削不銹鋼,316L和316的含碳量是一樣的,區(qū)別是添加六硫,使剛才脆性變大,使之容易切削.但這類物質(zhì)在剛才之中是有害元素,所以添加時要添加得非常均勻,一但局部累積得大的話,就會出現(xiàn)局部物理性能急速惡化,所以添加有害成分均勻否就是快削鋼的好與壞標準.
0 A6 c/ O, K6 J+ Q9 |2 b7 D- C% L- F: C, g! U* b( H1 t
   還有高溫會冒火花,你知道高溫為什么會冒火花嗎?就是因為將鋼材里面的碳燃燒起來了,沒有碳,你再高的溫度能將鋼材里面的什么元素燃燒起嗎??2 x# b, E1 c" _1 G7 R9 a

4 `& v# b5 \1 Q! Z; \% {3 M: h8 o0 B* S. W  H$ ^
原帖由 yestwp 于 2008-6-27 16:50 發(fā)表
( K# F7 @+ V1 L+ l2 [5 a8 n2 B* p5 q1 S; V
. |- b3 D7 }+ W2 H
呵呵,不瞞你說,,我這里基本就是做316L的,。冒火花是因為發(fā)熱量大,而不是碳化燃燒,。316L的含碳量比316更少,。8 n/ B' Z! L/ J7 Q
有空你車車不銹鋼就知道了,對于不銹鋼的刀片來說,,最重要的是耐高溫和積瘤,。
33#
 樓主| 發(fā)表于 2008-9-28 20:04:35 | 只看該作者
肯納啊,山特維克我也用過不少,,只是沒有大規(guī)模采用,。存在既是合理的,在某一個領(lǐng)域,,那些工廠幾乎清一色都是肯納啊山特維克的天下,,但使用這些刀具的廠家所“需求”的東西大家都不是很理解,盲目崇拜,!. F0 ?! i7 O$ M2 J: P
: w2 t& r! D- Q' k

3 N  A; o# d$ h. d1 ]
原帖由 心結(jié) 于 2008-6-27 18:18 發(fā)表
' {0 x1 t0 Y' B/ N2 N& T嘿嘿,好,這才是真正的拿數(shù)據(jù)說話啊!不過怎么不見那些用肯納啊,山維克啥的出來說話捏
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發(fā)表于 2008-10-2 14:01:50 | 只看該作者
原帖由 追風傳說 于 2008-6-27 21:09 發(fā)表   N: Z# c  t. a$ k0 |
316L我當然知道拉,,昂貴到一百幾十塊一公斤的快削不銹鋼,316L和316的含碳量是一樣的,區(qū)別是添加六硫,使剛才脆性變大,使之容易切削.但這類物質(zhì)在剛才之中是有害元素,所以添加時要添加得非常均勻,一但局部累積得大的話 ...
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4 q$ o3 r6 g8 U這個不清楚了,難道鑄造廠用316冒充316L,?,?改天去驗驗才行。7 p& m  E( B/ M7 D% t1 k' x
+ S- C- E6 a' m2 f- G
不知道哪里有測試的
35#
發(fā)表于 2008-10-4 13:50:57 | 只看該作者
其實……普通車床也好,,數(shù)控車床也好,,都應(yīng)該使用可轉(zhuǎn)位的數(shù)控刀具,這話是我說的,!就你以上說的那幾點我是不認同的,!$ a) @3 }! k* i) Q' f0 f
2 c) R7 A) {, e. I' x9 x5 N
   在情況越惡劣之下,數(shù)控刀具比手磨刀具更耐用,,也更抗沖擊,,也更可以抵抗激烈的震動。6 t  U" K  q# M
7 W; @; f8 \, _' ?: i: {
論點1:9 t7 m3 j: `- G5 Q% P! H$ t

, e; r0 g/ o) z- W$ B    現(xiàn)在的焊接式車刀用的刀粒,,99.9%都是返工二手合金,,刀片材質(zhì)很差,能買到好的刀粒自己焊接的刀粒價錢也不便宜,,例如株洲的,。
& ]) m2 v% y# ~) [, A! D
0 h6 B8 ^9 ]) \% v8 i$ T) r8 M0 V論點2:你磨的刀可以把把幾乎幾乎角度,、切削效率、壽命都基本一致嗎,?
2 P0 D5 U  V% ~7 V3 O( W% k
$ i3 d! b* E* X9 u8 c. a4 v& n9 J
   現(xiàn)在數(shù)控刀具未大面積在一般小作坊的數(shù)控機床上使用的最大困擾是不會用,,而且價錢虛高,這是導致入門難的大問題,。而且數(shù)控刀具價錢這樣東西,,到你真的見過底的時候,估計很多人都會嚇一跳的,,我告訴大家一個真實的價錢,,以大家最常接觸的WNMG080404的六邊形三刃雙面可用的刀片為例子,我買一片三菱這樣的刀片連20塊都不用,,還是UE6010,,6020合金材質(zhì)貴的,如果是NX2525金屬陶瓷材質(zhì)還便宜三兩塊一片 平均一個刀頭價格是3塊錢左右,,假如我用焊接車刀成本只會更高不會更低的 ,。
3 ?- u+ X( ^1 W9 g; F0 G; X. M! Y: R/ L' f" P# ]) v0 ]
   自己磨刀是因為需要更精確的刃具,而不是為了節(jié)約成本,,自己磨的刀成本是非常之高的,,而且還很難達到G級精度的刀片指標,不過我想要幾度幾分的前角,、后角都可以,,特殊加工場合自己磨刀也是少不了的# i' T8 Z% V9 Z

) I7 G: _" L- N" y' `* c- Z! O/ Y- {
說的好,我就是干普車的,用的就是三菱的刀具大部分是UE6020,6025,US735感覺非常好用比起國產(chǎn)徒層刀片要好上2`3倍不過比起手磨到他的切削速度要慢很多,而且對毛坯要求很高不太適合段續(xù)切削.

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36#
 樓主| 發(fā)表于 2008-10-4 16:32:51 | 只看該作者
切削速度沒有手磨刀的高,?,?開玩笑吧,一般鋼件隨便都能過200米的切削速度,,在一般情況下普車加工東西除非外圓非常之大,,一般連100米都難以達到。9 Q/ o/ A9 W* E7 Z$ K) R
6 E/ K& \. F! u0 R0 M
原帖由 小伙 于 2008-10-4 13:50 發(fā)表 * K, F9 D; k3 N4 p3 a7 Q
其實……普通車床也好,,數(shù)控車床也好,,都應(yīng)該使用可轉(zhuǎn)位的數(shù)控刀具,這話是我說的,!就你以上說的那幾點我是不認同的,!
4 {* U/ }7 Y  U: G) f% Q$ Q' M/ w/ }+ T* Y1 d
   在情況越惡劣之下,數(shù)控刀具比手磨刀具更耐用,,也更抗沖擊,,也更可以抵抗激烈的震動。1 S* t/ m4 s; J- {
" D' T0 O, H  P4 @% V
...
37#
發(fā)表于 2008-10-4 16:34:27 | 只看該作者
追風大蝦,車不銹鋼的如果不加冷卻的話新刀沒問題,,不過加工幾個過后不管你用什么再好再貴的刀具效果都不好,,甚至會冒火,,至于冒火的最終原因是什么,,是刀具問題,還是本身料子問題我就不是很好判斷了,,因為我對我車不銹鋼的刀片也試用了不少,,不過試下來車出來效果最好的,最耐用的也就那樣,,并不像追風想象中的那樣的,。
38#
發(fā)表于 2008-10-4 16:37:12 | 只看該作者
追風大蝦,我這雖說小,,不過三菱的兩款刀片我這用的也蠻多的,,我想問下你買的什么價
' U0 |, F6 o. N( i7 v) ]9 ~9 ]% RTCMT110204  NX2525
/ G5 y7 z. Q) v# l6 I/ HCCMT060204  NX2525
39#
 樓主| 發(fā)表于 2008-10-4 17:04:20 | 只看該作者
我什么時候說不加冷卻了?,?,??,?車不銹鋼應(yīng)該用切削油,,而不是乳化液而已。
# q3 t: j9 y5 i; y5 n8 t: D4 k% l( _  k% E4 |0 [/ c

3 K. U" \1 d" F5 A
原帖由 dhbaobts 于 2008-10-4 16:34 發(fā)表 2 H* O$ S+ Q! {% F: j8 B/ E
追風大蝦,,車不銹鋼的如果不加冷卻的話新刀沒問題,,不過加工幾個過后不管你用什么再好再貴的刀具效果都不好,甚至會冒火,,至于冒火的最終原因是什么,,是刀具問題,還是本身料子問題我就不是很好判斷了,,因為我對我車 ...
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 樓主| 發(fā)表于 2008-10-4 17:06:23 | 只看該作者
告訴你價格也沒用,,你肯定買不到的 CCMT060204 NX2525大概12塊一片,TCMT估計一樣價格的,,現(xiàn)在已經(jīng)漲價了很多,,以前10.5一片,國慶過后三菱刀具又進一步提價了,。
  z' }3 U/ r9 L, m+ t3 G# U. R+ c5 E' t$ I& z
原帖由 dhbaobts 于 2008-10-4 16:37 發(fā)表 ' Q4 w4 R) U( |. C4 {
追風大蝦,,我這雖說小,不過三菱的兩款刀片我這用的也蠻多的,,我想問下你買的什么價
: D2 Y0 t0 V: v; `. e: oTCMT110204  NX2525
3 c0 ~% B/ `5 r. sCCMT060204  NX2525
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