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軸承定位問題

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發(fā)表于 2018-6-22 11:01:27 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
原來以為自己懂了,現(xiàn)在又迷茫了,,過來求教7 @: C# N  |. }: x9 a" b, T
關(guān)于軸承的定位,,有說定位內(nèi)圈的,,又說定位外圈的,,又有說都要定位的,,下圖,第一幅圖內(nèi)外圈全定位了,,第二幅圖,定位外圈,,為什么,最好能說的通俗易懂些,,先謝謝了4 c/ P) T* I! n! `

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2018-6-22 11:06:01 | 只看該作者
還有如果沒什么要求,,很粗糙的那種,類似商場手推車那種,,假設(shè)輪子里加軸承(手推車輪子其實(shí)沒軸承,,假設(shè)加軸承),能不能直接靠過盈配合來裝配軸承呢,,直接裝在光軸上,,不定位
3#
發(fā)表于 2018-6-22 11:14:18 | 只看該作者
其實(shí)我覺得都沒問題,像深溝球軸承這種不可分離的軸承如果只需要內(nèi)圈定位或者外圈定位,, 然后沒定位那檔選擇一個面施加預(yù)緊就可以了(哪個面看你受力方向),,其實(shí)像你圖G哪個擋圈并不起精確定位作用的,你可以查一下圖紙,,一般擋圈槽寬度都比擋圈大一點(diǎn)的,,目的只是防止有大的軸向移動時當(dāng)一下而已,這是我的理解,。
4#
發(fā)表于 2018-6-22 11:27:04 | 只看該作者
要求高的場合,,深溝球也要軸向預(yù)緊,不然會有異響
5#
發(fā)表于 2018-6-22 11:28:25 | 只看該作者
定位必須加,,否則容易脫出,。定位主要看允許活動量,。
2 G( k4 w! Q3 V
6#
發(fā)表于 2018-6-22 11:32:34 | 只看該作者
軸承擋邊的設(shè)置是根據(jù)使用需要和軸承型式?jīng)Q定的。一般軸承都是成對安裝的,,圖示只有一邊,,所以無所謂正確或錯誤。只有合適與否,。
  e4 G8 f; F& y% u& s一般像這種深溝球軸承,,右上角和左下角不需要擋。如果右上角和左下角擋了,,那另一邊的軸承外環(huán)就可以全部放開,。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2018-6-22 11:34:55 | 只看該作者
吳xiansheng 發(fā)表于 2018-6-22 11:28# Y9 F. j( @! F* V, Q7 \$ d4 E+ I
定位必須加,否則容易脫出,。定位主要看允許活動量,。

  f0 G/ d) g! s6 m+ b% ^2 w意思是內(nèi)外圈前后全部要定位限制住么,這樣會不會影響軸承的轉(zhuǎn)動3 ^( h: C7 b3 ?8 D. ]4 k
8#
 樓主| 發(fā)表于 2018-6-22 11:37:10 | 只看該作者
絕對01度 發(fā)表于 2018-6-22 11:14
, ^- y9 B+ {6 C* G其實(shí)我覺得都沒問題,,像深溝球軸承這種不可分離的軸承如果只需要內(nèi)圈定位或者外圈定位,, 然后沒定位那檔選 ...

2 O8 j2 W# w9 Y( b& @3 o1 _" m7 W$ X對于深溝軸承,我的理解是將內(nèi)圈定位(左右限制住),,不定位外圈了,,好像也沒什么影響,都定位會不會影響軸承轉(zhuǎn)動
7 \# Q3 M: z/ V2 a5 N2 K2 S' A
9#
 樓主| 發(fā)表于 2018-6-22 11:41:10 | 只看該作者
myfunction 發(fā)表于 2018-6-22 11:32+ f  k; K, ]% L3 ^. `
軸承擋邊的設(shè)置是根據(jù)使用需要和軸承型式?jīng)Q定的,。一般軸承都是成對安裝的,,圖示只有一邊,所以無所謂正確或 ...

' L" W# f3 a* S6 p# o所說的定位右上角和左下角是不是就是定位外圈的意思,,將外圈軸向兩邊限制住
* {, C( c" s0 S+ U
10#
發(fā)表于 2018-6-22 11:44:38 | 只看該作者
說到底就是一個軸向力
1 @0 V% J0 H% `+ N( P擋圈理論上不承受軸向力,,只有定位作用
; g/ {6 X4 C: U( y5 K6 y* x軸肩、螺母,、端蓋什么的既有定位作用,,又可以承受軸向力
2 l' ]) Y+ ^$ S+ F' g3 F  Q所以不承受軸向力的軸承只需軸肩和擋圈在軸承兩面定位一下就行,一邊一個定位就可以,,內(nèi)圈外圈無所謂* H# j: V/ [2 |1 _, L# c2 J
承受軸向力的就需要用螺母,、軸肩、端蓋配合同時夾緊內(nèi)圈或同時夾緊外圈
" r; a7 I4 C6 d! U, t
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