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麻省理工與寶馬共同開發(fā)新汽車材料,,充氣汽車了解一下,?

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發(fā)表于 2018-6-22 13:06:22 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
       想象一下:在未來,,你只需輕輕按下開關(guān),就可以一鍵改變你愛車的內(nèi)飾,。感謝麻省理工學(xué)院( MIT )的自組裝實(shí)驗(yàn)室( Self-Assembly Lab ),,讓這一夢(mèng)想觸手可及。2 o& N9 A  W" Y
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. Z7 W2 y, a" N. F& N     「空氣是很便宜的原材料」 ,,來自麻省理工學(xué)院國(guó)際設(shè)計(jì)中心,,身為自組裝實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合主任兼創(chuàng)始人的 Skylar Tibbits 如此說道。現(xiàn)在,, Tibbits 和他極具前瞻性的材料設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)正在與寶馬通力合作,,將充氣材料應(yīng)用于汽車設(shè)計(jì)。

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      Tibbits 指出,,空氣早已是現(xiàn)代汽車的一個(gè)重要元素(包括安全氣囊和一些座椅),,因?yàn)椤杆恍枰民R達(dá)還是什么笨重昂貴的東西來驅(qū)動(dòng)它」。但是,,制作充氣物體(比如氣球)的復(fù)雜程度是有限的,,因?yàn)橄襁@么輕薄卻富有彈性的材料非常難以加工使用,。
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      盡管這是一個(gè)難題,,但 Tibbits 的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)配備有很好的設(shè)備來解決。在自組裝實(shí)驗(yàn)室,,他們已經(jīng)開發(fā)出了一些激進(jìn)超前的材料和制造工藝上的創(chuàng)新——比如 4D 印刷的概念,,其實(shí)質(zhì)意味著,把 3D 打印物體設(shè)計(jì)成在它們被打印出來之后,,可以自行調(diào)整,,變形甚至組裝自己。通常是在遇到像水,,溫度和空氣等環(huán)境觸發(fā)因素刺激后做出反饋,。而在此之前,自組裝實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)創(chuàng)建出自系帶運(yùn)動(dòng)鞋,、自動(dòng)組裝的桌子,、自動(dòng)扣合在一起的手機(jī)。

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圖為 自組裝實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的自動(dòng)組裝桌子

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. Z4 e0 j9 ]' E- g      這次與來自寶馬公司的兩名設(shè)計(jì)師合作,, Tibbits 和他的團(tuán)隊(duì)正在開發(fā)一種新方法,,來創(chuàng)造復(fù)雜又可控的充氣材料,它們有朝一日也可以用于汽車設(shè)計(jì)上,。這一材料的制造過程被稱為「氣動(dòng)液態(tài)打印」,,它建立在實(shí)驗(yàn)室去年與 Steelcase 合作發(fā)明的,被稱為「快速液體印刷」 的生產(chǎn)工藝的基礎(chǔ)上,。

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      實(shí)際上,,打印機(jī)將液體材料(如橡膠,,泡沫或塑料)噴入裝滿凝膠的桶中,它們會(huì)在里面成型直至凝固,。由于凝膠可使置于其中的液體材料保持直立,,并且不會(huì)在重力的作用下噴濺到地板上。因此,,和普通 3D 打印機(jī)相比,,該技術(shù)允許制造商使用種類更廣泛的材料來制造體積更大的物體。

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8 J. }) H/ [+ m       典型的 3D 打印機(jī)通常使用硬塑料來進(jìn)行生產(chǎn),,但因?yàn)槭桥c寶馬合作,,所以自組裝實(shí)驗(yàn)室能夠有機(jī)會(huì)參與完善具有超彈性的 100% 硅橡膠的用途,并將其打印成復(fù)雜的,、可充放氣的形式,,而且它還可以自動(dòng)變形和移動(dòng)。除此之外,,通過打印出可以使用編程,、在特定時(shí)間里充放氣的氣室組,它還能創(chuàng)建出特定類型的運(yùn)動(dòng),。

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      「它用空氣來編程」,, Tibbits 說�,!覆煌诙M(jìn)制里的零和一,,你發(fā)送的是不同氣壓的空氣脈沖�,!�

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       這款材料目前正在倫敦的 V&A 博物館中進(jìn)行展示,。它有時(shí)看起來像是在模仿浪潮運(yùn)動(dòng); 換個(gè)角度看,,又像是在呼吸:其中一部分復(fù)雜結(jié)構(gòu)會(huì)膨脹,,而其余部分則處于休眠狀態(tài)。而且研究顯示,,在爆裂前,,單個(gè)可充氣球體的體積可膨脹達(dá) 1000% 。正是這些特質(zhì),,使得該生產(chǎn)技術(shù)在真正可行的充氣式設(shè)計(jì)來臨前,,被視為一個(gè)極有希望的起點(diǎn)。這些充氣式的設(shè)計(jì)不僅僅用于安全氣囊——盡管他們的技術(shù)也可能會(huì)重塑這些(安全氣囊)設(shè)計(jì),。
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5 W) C& Y/ x2 n1 w       寶馬在過去 10 年內(nèi)已經(jīng)提出了很多充氣汽車的概念,,而這個(gè)項(xiàng)目則第一次讓人們看到了實(shí)現(xiàn)的曙光。這家德國(guó)汽車制造商有一個(gè)發(fā)布于 2016 年(在公司成立 100 周年之際)的概念,,它使用可移動(dòng)的可充氣表面作為汽車內(nèi)的模擬儀表板,,以指示前方道路上的障礙物,。而另一個(gè)叫做 Gina 的概念,則有一個(gè)靈活的外殼,,可以讓汽車變形,。
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圖為 寶馬概念車 GINA
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! g7 o! Z+ k) f) l  f* M5 W       這些想法都很有創(chuàng)意,但是多年來只能處于幻想狀態(tài),,因?yàn)橹圃炜沙錃�,、自組裝(同時(shí)還會(huì)對(duì)周圍的世界作出反應(yīng)和調(diào)整)的材料非常困難,特別是用主流的生產(chǎn)方式來制造它們,。而現(xiàn)在,,快速液體印刷技術(shù),可以使這些概念更加接近現(xiàn)實(shí),。

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       隨著自動(dòng)駕駛汽車的出現(xiàn),,寶馬正在思考充氣材料可以如何徹底改變汽車內(nèi)部�,!脯F(xiàn)在我們有更多的可能性,,將內(nèi)部空間用于不同類型的座位」。寶馬品牌視覺和設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人 Martina Starke 說,�,!笧榇宋覀冋J(rèn)為內(nèi)飾可以是模塊化的。而這種材料帶來了很多機(jī)遇,�,!�
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圖為 寶馬概念車 VISION NEXT 100
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. j3 k) T4 z) r) A7 j) g4 Q- \      想象一下:如果你想睡午覺,,也許座位會(huì)膨脹然后合并成長(zhǎng)凳,。如果你需要召開電話會(huì)議,座椅可以讓你保持正襟危坐,,而其他內(nèi)飾空間則轉(zhuǎn)變?yōu)榕R時(shí)辦公室,。如果你有朋友加入(旅程),也許汽車的內(nèi)飾會(huì)變成彼此面對(duì)的凹背折椅,,這樣你們就可以在前往目的地的路上盡情暢聊,。
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    「每次你自己上車時(shí),內(nèi)飾可能都會(huì)有所不同,�,;蛘邔�(duì)于不同乘客而言,都是不同的」,, Tibbits 說,。他還解釋了如何將這種技術(shù)用于像泡沫塑料這樣的材料上,進(jìn)而可以通過膨脹收縮的方式來控制材料的堅(jiān)硬程度,,就像根據(jù)自己的喜好來調(diào)整充氣床墊的軟硬一樣,�,!竿ㄟ^內(nèi)外部注入不同的氣壓,你可以使它圍繞人或物體變形,,」他解釋道,。
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      不過 Starke 沒有明說寶馬公司將計(jì)劃如何使用自行裝配實(shí)驗(yàn)室的工作成果,因此我們可能需要一段時(shí)間,,才能看到汽車中出現(xiàn)打印的氣動(dòng)元件,。就目前而言,這是對(duì)汽車設(shè)計(jì)未來的一瞥,,關(guān)于如何整合這些非同尋常的變形材料,,從而做出更具前瞻性的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

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       你對(duì)這種全新的氣動(dòng)材料怎么看,?" [; z) e9 Q7 ?& L( C4 u& b0 ?- Z

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