同步帶式多軸聯(lián)動(dòng)主軸機(jī)構(gòu)噪音問題

egg1199

      大家有沒設(shè)計(jì)過高速主軸,，之前做了一款噪音太大了，正在求解
. \# S/ i) t3 L主軸特點(diǎn)：同步帶式,，多軸聯(lián)動(dòng)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)（1w-1.5w）,，噪音太大由于噪音太大,，在進(jìn)一步改善，
1.原皮帶選5GT的,，現(xiàn)在改用3GT（效果不錯(cuò)）
! x5 B+ k" k$ T: |2 g4 Z2.取消壓迫輪機(jī)構(gòu),。（減少皮帶升溫）
1 S1 W! n% p7 e. s3.單皮帶改多皮帶帶動(dòng)
( G% {# |5 e, B6 W3 Y" K4.同步輪同心度要求提高重做
做了，以上幾點(diǎn)的改進(jìn),，現(xiàn)在跑的噪音感覺比之前小一半以上（聽覺,，沒買噪音計(jì)）
& a( E6 N3 y+ y目前只改善到這里，和電主軸比起來,，同樣1W轉(zhuǎn),，噪音還是偏大，有沒什么辦法可以做到與電主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)聲音類似
  s3 S# N6 D; G( ]! ?$ R$ x
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kaixuan0808

機(jī)械主軸如何改進(jìn)也無法做到與電主軸同等噪聲水平的,。
簡(jiǎn)單說下機(jī)床上的機(jī)械主軸,，1W-1.5W轉(zhuǎn)，多用5GT,單皮帶,，肯定無壓迫輪結(jié)構(gòu),，同步帶輪要求動(dòng)平衡（一般自己出圖，由主軸廠家制作）,。
而且就機(jī)床主軸而言,，國內(nèi)的主軸與臺(tái)灣主軸的制造水平相比,，還有一段差距，主要是精度保持性,，高速轉(zhuǎn)動(dòng)升溫后精度的穩(wěn)定性以及可靠性存在差異,。
: \8 d* l( t/ {) i: I國內(nèi)機(jī)床廠商8成直接采購臺(tái)灣或國外的主軸，數(shù)格,，普森,，羅翌等。
有點(diǎn)跑題了

遠(yuǎn)祥

軸承與軸頸及支承孔的裝配,、預(yù)緊力,、同心度、潤(rùn)滑條件以及作用在軸承上負(fù)荷的大小,、徑向間隙等都對(duì)噪聲有很大影響,。而且軸承本身的制造偏差，在很大程度上決定了軸承的噪聲,。

醉酒成夢(mèng)

threetigher

不能上隔音罩么

qihaibing

厲害了

egg1199

threetigher 發(fā)表于 2018-7-14 10:44
5 b; s5 |5 c* F! u4 i不能上隔音罩么

設(shè)備都在抖,，罩沒用

wqs956

路過