作為車輛工程本科,、機械工程研究生的過來人,,想說一下自己的看法。) G& \+ r |5 I" l# N. g% z: B
研究生上課形式跟本科生一樣,,能不能通過聽課學到更多的知識,,有待商榷。) G& s5 o$ Y0 L# Y
研究生學歷的價值在于兩點,,第一就是研究生學歷本身,,第二是實踐能力遠大于本科。至于說通過多上點課,,從課堂上能多學點知識,,個人觀點,這純屬扯淡,。就算是純理論知識的學習,,光憑靠課堂上的聽講,也遠遠不夠,,理論知識的增長,,都得通過課下自己找教材找文獻去研究,課堂的作用僅僅就是開個頭,,讓你知道,,噢,原來還有這個領域,。另外還有一點很重要,,研究生上課,與個人研究方向,,這兩者是分開的,,課程是學院統(tǒng)一安排,,外加自己選幾門課,,跟本科差不多,相當于是大鍋飯,,統(tǒng)一教學,。這個跟自己具體研究啥方向啥領域,是幾乎沒有關系的,。說白了,,研究生上課,就是為了完成學院的教學計劃,,拿到規(guī)定的學分,,然后自己再跟著導師,,愛研究啥,就去研究啥吧,。所以說,,通過上課,提升知識量,,是不現(xiàn)實的,,個人研究領域內(nèi)知識量的增長,需要大量的實踐與自主學習才能達到,。4 B* c% t: T4 f0 f3 ], U
我不了解你說的在職研究生,,這個學歷的價值有多大,但我覺得學歷畢竟是學歷,,能不能學到東西不管,,至少學歷提升了,跟全日制學歷相比,,肯定會打個折扣,,但至少第一個價值實現(xiàn)了。至于第二個價值,,因為在職讀研,,我覺得老師不會給你提供什么實踐的條件和機會,但由于你本身就在工作,,有大量的實踐機會(不知道是不是研發(fā)崗),,所以只要根據(jù)老師建議的論文開題方向,花時間研讀大量文獻和論文,,我想,,對于研究方向還是能有一定深入研究的。 |