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作為車輛工程本科、機(jī)械工程研究生的過來人,,想說一下自己的看法,。 V& q" @) D: H" u* D
研究生上課形式跟本科生一樣,能不能通過聽課學(xué)到更多的知識,,有待商榷,。
9 d6 S' g9 E8 Q# L3 C3 T# i3 c研究生學(xué)歷的價值在于兩點(diǎn),第一就是研究生學(xué)歷本身,,第二是實(shí)踐能力遠(yuǎn)大于本科,。至于說通過多上點(diǎn)課,從課堂上能多學(xué)點(diǎn)知識,,個人觀點(diǎn),,這純屬扯淡。就算是純理論知識的學(xué)習(xí),,光憑靠課堂上的聽講,,也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,理論知識的增長,,都得通過課下自己找教材找文獻(xiàn)去研究,,課堂的作用僅僅就是開個頭,讓你知道,,噢,,原來還有這個領(lǐng)域。另外還有一點(diǎn)很重要,,研究生上課,,與個人研究方向,這兩者是分開的,,課程是學(xué)院統(tǒng)一安排,,外加自己選幾門課,跟本科差不多,,相當(dāng)于是大鍋飯,,統(tǒng)一教學(xué)。這個跟自己具體研究啥方向啥領(lǐng)域,,是幾乎沒有關(guān)系的,。說白了,研究生上課,就是為了完成學(xué)院的教學(xué)計劃,,拿到規(guī)定的學(xué)分,,然后自己再跟著導(dǎo)師,愛研究啥,,就去研究啥吧,。所以說,通過上課,,提升知識量,,是不現(xiàn)實(shí)的,個人研究領(lǐng)域內(nèi)知識量的增長,,需要大量的實(shí)踐與自主學(xué)習(xí)才能達(dá)到,。
( Q' d) k4 X2 ?& E7 a& T我不了解你說的在職研究生,這個學(xué)歷的價值有多大,,但我覺得學(xué)歷畢竟是學(xué)歷,,能不能學(xué)到東西不管,至少學(xué)歷提升了,,跟全日制學(xué)歷相比,,肯定會打個折扣,但至少第一個價值實(shí)現(xiàn)了,。至于第二個價值,,因?yàn)樵诼氉x研,我覺得老師不會給你提供什么實(shí)踐的條件和機(jī)會,,但由于你本身就在工作,,有大量的實(shí)踐機(jī)會(不知道是不是研發(fā)崗),所以只要根據(jù)老師建議的論文開題方向,,花時間研讀大量文獻(xiàn)和論文,,我想,對于研究方向還是能有一定深入研究的,。 |
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