原帖由 37596647 于 2009-1-14 11:01 發(fā)表 ; ?1 Z/ ]9 I& T K! s$ j
軸承現(xiàn)在還真難靠外觀來辨別,,因?yàn)楝F(xiàn)在很多廠家為了環(huán)保,都在取消鋼印的了,,這就為假軸承提供了更多的方便,。
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還是找正規(guī)的代理商吧,別貪那便宜10多個(gè)點(diǎn),。正規(guī)的代理商一般不敢制假賣假,,頂多是自己沒貨,調(diào)貨時(shí) ... 5 R8 Q6 Z! i( ~% P9 I5 S- @% x
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說的沒錯(cuò),軸承由于是傳統(tǒng)中的傳統(tǒng)行業(yè),微利時(shí)代已經(jīng)好幾年了,市場競爭激烈,各大品牌型號和產(chǎn)品可替代性增大,品牌興衰顯著.$ g3 I6 ^$ y6 ^: P) n, e+ z0 V
+ ]5 h: C) W g# H軸承的技術(shù)水平的差距也在逐漸縮小,品牌的使用偏好差異也漸漸地變小,尤其是現(xiàn)在國內(nèi)"走私"造假的沖擊太大,還有海外和香港"免關(guān)稅"的灰色渠道還是困擾著正規(guī)渠道的銷售和拓展,還有軸承生產(chǎn)廠內(nèi)部分銷管理混亂的原因,都是中國市場內(nèi)無法承受的,但可以說最受傷害的還是最終用戶,因?yàn)閮r(jià)格太低,庫存商開始降價(jià)請庫,賺不了錢,但是不賠,一般軸承儲存條件好,就五年的壽命,以后備大貨的可能性因?yàn)閻毫拥氖袌霏h(huán)境,積極性大幅縮水, 以前是備貨,現(xiàn)在是期貨,再后就成調(diào)貨的了,然后呢,迫于市場,競爭對手和客戶的壓力,他們也只能買一些灰色渠道的,服務(wù)不要說了,真的出了質(zhì)量問題,連公司都陪出去都褡不住. |