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樓主: 冰小帥
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如何讀出電缸的實時推力并輸出給PLC ,?

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11#
發(fā)表于 2018-8-13 10:25:08 | 只看該作者
冰小帥 發(fā)表于 2018-8-13 10:16
稱重傳感器不是要發(fā)生形變才能反饋壓力大小嗎?這樣位置怎么確定啊,,加補償嗎,?我這個壓入力是要大于700N ...

樓主對力傳感器額概念有問題。裝上這種力傳感器就可實時讀出力值,,和位置沒關系
12#
發(fā)表于 2018-8-13 10:26:24 | 只看該作者
冰小帥 發(fā)表于 2018-8-13 10:22
我理解的扭矩模式是設定好扭矩之后,,負載大于所設定的扭矩電機就會停止,不是這樣的嗎,?還是負載大于設定 ...

可以實時輸出扭矩值啊
13#
 樓主| 發(fā)表于 2018-8-13 10:26:36 | 只看該作者
threetigher 發(fā)表于 2018-8-13 10:19
伺服電缸,?什么型號?

IAI的電缸型號不是關鍵,,主要是看控制器,,有的電缸控制器可以輸出扭矩限制信號。比如IAI的SCON-CA系列,。
14#
 樓主| 發(fā)表于 2018-8-13 10:33:02 | 只看該作者
702736 發(fā)表于 2018-8-13 10:25
樓主對力傳感器額概念有問題,。裝上這種力傳感器就可實時讀出力值,和位置沒關系

  重力傳感器就是利用了其內(nèi)部的由于加速度造成的晶體變形這個特性,。由于這個變形會產(chǎn)生電壓,,只要計算出產(chǎn)生電壓和所施加的加速度之間的關系,就可以將加速度轉(zhuǎn)化成電壓輸出,。當然,,還有很多其它方法來制作加速度傳感器,比如電容效應,,熱氣泡效應,,光效應,,但是其最基本的原理都是由于加速度產(chǎn)生某個介質(zhì)產(chǎn)生形變,通過測量其變形量并用相關電路轉(zhuǎn)化成電壓輸出,。
是我理解有問題嗎,?力傳感器的工作原理讓感應片發(fā)生變形來改變電壓大小嗎?
15#
發(fā)表于 2018-8-13 10:36:48 | 只看該作者
傳感器可以讀取壓力大小,,然后怎么反饋電機控制壓力輸出是難點
16#
 樓主| 發(fā)表于 2018-8-13 10:40:34 | 只看該作者
702736 發(fā)表于 2018-8-13 10:26
可以實時輸出扭矩值啊

可以實時輸出扭矩值嗎,,您說的輸出是控制器上的實時負載顯示,還是說可以輸出模擬量電壓,,如果是輸出模擬量電壓的話PLC是不是要加模塊啊,,加什么樣的模塊咧。還是說伺服控制器可以設定扭力值,,到達扭矩后輸出信號給PLC,。其實我要求的就是壓入力達到600N和700N的時候能給PLC一個信號,讓我知道壓入的產(chǎn)品合不合格,。
17#
發(fā)表于 2018-8-13 10:41:32 | 只看該作者
冰小帥 發(fā)表于 2018-8-13 10:33
重力傳感器就是利用了其內(nèi)部的由于加速度造成的晶體變形這個特性,。由于這個變形會產(chǎn)生電壓,只要計算出 ...

是有點問題,,一般不是加速度概念,,是變形或應力
18#
發(fā)表于 2018-8-13 10:44:22 | 只看該作者
冰小帥 發(fā)表于 2018-8-13 10:40
可以實時輸出扭矩值嗎,您說的輸出是控制器上的實時負載顯示,,還是說可以輸出模擬量電壓,,如果是輸出模擬 ...

這個要看具體控制器-電缸產(chǎn)品的開放程度
19#
 樓主| 發(fā)表于 2018-8-13 10:45:30 | 只看該作者
深圳市一仿科技 發(fā)表于 2018-8-13 10:36
傳感器可以讀取壓力大小,然后怎么反饋電機控制壓力輸出是難點

電缸壓入力不需要控制,,就是最大推力工作,,選電缸主要是有位置精度,大缸徑的氣缸加位移傳感器的話控制比較麻煩,,而且大缸徑氣缸貨期比較長,,總體性價比不如用電缸。
20#
發(fā)表于 2018-8-13 10:45:52 | 只看該作者
扭矩控制一般精度不高,,力傳感器可以很高,。
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