你的作品能與地球頂級產(chǎn)品一較長短嗎?

恁老廝

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本月初貿(mào)易商找我,要我?guī)е�我改裝的三輪車去與歐盟寄來,目前性價比最佳的產(chǎn)品一較長短

貿(mào)易商上個月去Eurobike歐洲自行車展試騎過幾款知名Leaning cargo trike后,其客戶隨后寄來這款車打算供開發(fā)新產(chǎn)品參考(或仿造)

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這也是我頭一回試騎非我造的彎道小三車款,先前有個社友恥笑我連市售車都沒騎過也能設計! 試過車后大家一致認為我造的車操控性更優(yōu),外國人視頻都在youtube,無法觀賞,想看的自己去搜ChikeLeaning cargo trike

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PS;中國出口電動自行車被歐盟課反傾銷稅, 三輪車似乎不列在其中,出口仍可行

眾生經(jīng)常提問新品側(cè)傾三輪有何特色,，優(yōu)點歸納如下：
7 e6 R' P* A$ N4 ^0 B/ F" u8 k+ O  d1,，雙前輪不易側(cè)滑摔車,，不怕摔疼破相
+ z5 b+ y! p$ T. j/ Y2,，雙前碟制動力強,，下長坡不怕剎車失效
3，全浮式懸掛崎嶇路面顛簸小
7 H5 W0 g. \1 V" T$ p4,，前端裝載量大,，遛童遛狗視野佳
5，騎行時臨停駐車腳免落地,，行動蓋easy
缺點是車重價較高,，有電動助力才輕松好騎，而車寬以不超出手把為佳（越野款60〜65cm）
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恁老廝

沒見過的, 我貼一些先前改的造的車款,這些都出自與我合作造車的師傅之手,沒見過面全是遙控造車, 這也為那社友所恥笑, 誰有能耐遙控開發(fā)產(chǎn)品?

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ィ心兂鎅

樓主在歐洲？

曉昀

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把想法能變成實物就是有實力的表現(xiàn),，不需要在乎別人怎么看,。有人沒想法，不會做,，即使會做也不愿做,，看到別人做了還要挖苦幾句，純粹吃不到葡萄說葡萄酸,。

  @$ P( D$ t8 T# P  q/ ]' V: m這幾張圖都很酷,！前輪是2個輪子,，后輪是一個輪子,，顛覆了常見的自行車或三輪車的概念。


曾經(jīng)想過,，誰能給老年人設計個代步車,，這個代步車類似于三輪車，比如,，老兩口出去遛彎,，想去的稍遠一點的地方，可以騎上車,，老頭子騎車,，把老太太和隨身要求的物品一起放在前方的車斗了，也就是,，老頭子騎車時,，老太太在車子前方的車斗里坐著，老頭子騎車子時,，老太太坐在前方可以欣賞路前方的風景,，還可以和老板一邊欣賞風景，一邊交流,，比較溫馨的畫面,。我們國內(nèi)見到的都是把老太太坐的車斗設計在車子的后方，給人冷冰冰,、沒有溫暖的感覺,。

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看過別的視頻,，前兩輪,，后一輪，摩托車,，剛出來,，原理相同，福特的

恁老廝

看了售價,估計多數(shù)會嚇一跳; 主題Chike電動三輪自行車產(chǎn)地價5千歐元
7 V, L# }3 a. V) p6 R* I( I歐盟最貴的大概是這款 屠戶 MK-1;產(chǎn)地價6千歐元,這車太寬,側(cè)傾角太小巷弄難拐彎
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craftsmaner

沒搞懂這個車子有什么作用。,。,。

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光陽、雅馬哈,、標致,、神蹼、本田,、川崎都有這樣的三輪摩托車,，我見過標致試駕視頻，就是轉(zhuǎn)彎半徑大些,。

恁老廝

craftsmaner 發(fā)表于 2018-8-23 22:49
1 U( E& P+ J# T$ x沒搞懂這個車子有什么作用,。。,。

看圖一目了然, 摩托款法規(guī)限制不能太寬,主要是不易滑倒不翻車制動佳, 自行車款前端貨斗日常生活實用
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恁老廝

- U* x: d) E7 Z0 X; M
2017年被Eurobike評選為年度最佳之E cargo bike (此網(wǎng)址無法在此顯示),  除了主題車外, 另一款倒三輪Heisenberg側(cè)傾角約20度,這車肯定不實用,稍快便無法轉(zhuǎn)彎沖出車道,軸距長也不利過彎, Chike側(cè)傾角約25度,市售三輪cargo bike最大傾角似乎都小于25度,車速若超過30km/hr就難過急彎而沖出車道

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