本帖最后由 遠(yuǎn)祥 于 2018-9-9 21:24 編輯 ( w& f7 ~. {! d7 v2 B+ U0 T# x
( u% [8 c( A5 ^; {車間流水線布局的原則,可以概括為:“兩個(gè)遵守,、兩個(gè)回避”,。
* g% o2 r4 v4 {- @兩個(gè)遵守:逆時(shí)針排布,、出入口一致
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! T* N* S) X( A- M單元裝配線的理想布局之一是花瓣型布局 5 v" C4 s# l" Y9 @
1.流暢原則:各工序的有機(jī)結(jié)合,,相關(guān)聯(lián)工序集中放置原則,,流水化布局原則,。2.最短距離原則:盡量減少搬運(yùn),流程不可以交叉,,直線運(yùn)行,。
9 @* [; k' c. s4 X" p& E3.平衡原則:工站之間資源配置,速率配置盡量平衡.9 ]/ E9 Q8 x, K& k+ q; u# H
4.固定循環(huán)原則:盡量減少諸如搬運(yùn),,傳遞這種Non-Value Added的活動(dòng),。- m4 ?; i6 ]& i {; K3 v( a, K
5.經(jīng)濟(jì)產(chǎn)量原則:適應(yīng)最小批量生產(chǎn)的情形,盡可能利用空間,,減少地面放置原則! M# |% ?- T/ Q
6.柔韌性的原則:對(duì)未來變化具有充分應(yīng)變力,,方案有彈性。如果是小批量多種類的產(chǎn)品,,優(yōu)先考慮“U”型線布局,、環(huán)型布局等3 b* L. H& d# J; i
7.防錯(cuò)的原則:生產(chǎn)布局要盡可能充分的考慮這項(xiàng)原則,第一步先從硬件布局上預(yù)防錯(cuò)誤,,減少生產(chǎn)上的損失,! / S$ ]: {6 \+ A. E5 K. d
逆時(shí)針排布,主要目的是希望員工能夠采用一人完結(jié)作業(yè)方式,、能夠?qū)崿F(xiàn)一人多機(jī),。一人完結(jié)與一人多機(jī)要求一個(gè)員工從頭做到尾,,因此員工是動(dòng)態(tài)的,稱之為“巡回作業(yè)”,。
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M8 _4 \' q, R1 q# u大部分作業(yè)員是右撇子,,因此如果逆時(shí)針排布的話,當(dāng)員工進(jìn)行下一道加工作業(yè)時(shí),,工裝夾具或者零部件在左側(cè),,員工作業(yè)并不方便,這也正是逆時(shí)針的目的——員工就會(huì)走到下一工位——巡回的目的也就達(dá)到了,。
& m1 ^/ L/ ?- J: C4 C出入口一致,,是指原材料入口和成品出口在一起。為什么要求出入口一致呢,?
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( U; P' ^ O' `) R+ ~. k 首先,,有利于減少空手浪費(fèi)。假設(shè)出入口不一致,,作業(yè)員采用巡回作業(yè),,那么當(dāng)一件產(chǎn)品生產(chǎn)完了,要去重新取一件原材料加工的話,,作業(yè)員就會(huì)空手(手上沒有材料可以生產(chǎn))從成品產(chǎn)出口走到原材料投入口,,這段時(shí)間是浪費(fèi)。如果出入口一致的話,,作業(yè)員立刻就可以取到新的原材料進(jìn)行加工,,從而避免了空手浪費(fèi)。
$ j& t7 p3 q& O2 S" N4 ?2 H 第二,,有利于生產(chǎn)線平衡,。由于出入口一致,布局必然呈現(xiàn)類似“U”的形狀,,這使得各工序非常接近,,從而為一個(gè)人同時(shí)操作多道工序提供了可能,,這就提高了工序分配的靈活性,,從而取得更高的生產(chǎn)線平衡率。 9 y( a W4 F6 l7 m
孤島型布局把生產(chǎn)線分割成一個(gè)個(gè)單獨(dú)的工作單元,,其缺陷在于單元與單元之間互相隔離,,無法互相協(xié)助。 + a8 f" O+ }5 U' w1 H
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鳥籠型布局往往沒有考慮到物流,、人流順暢的結(jié)果,,這種布局錯(cuò)誤的用機(jī)器設(shè)備或者工作臺(tái)把作業(yè)員圍在中間,使得物流不順暢,,在制品增加,,單元與單元之間的相互支援也變得幾乎不可能,。 , G E# d" n% B/ ?
9 v5 L5 F7 f& V花瓣型布局是由多個(gè)單元共同組成,是按照“兩個(gè)遵守,、兩個(gè)回避”原則進(jìn)行布局的結(jié)果,。這種布局有助于提高單元間的互相協(xié)助,從而提高生產(chǎn)線平衡率,�,;ò晔讲季质沁M(jìn)行“互助協(xié)作”的必要條件。. D5 T% u' K0 Y$ T1 ?. n) Y5 `( Q
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互助作業(yè)就好像運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上的接力賽一樣,,在交接區(qū),,實(shí)力強(qiáng)的選手可以適當(dāng)?shù)膹浹a(bǔ)實(shí)力弱的選手。在工作中也是一樣,,單元之間的作業(yè)員也要把產(chǎn)品像接力棒一樣去傳遞,。如果前單元的作業(yè)員耽誤了時(shí)間,后單元的作業(yè)員就幫助前單元從機(jī)器上卸下產(chǎn)品,。這種做法,,顯然依靠“花瓣式”布局為前提。
( ?: `/ G3 B5 X( Z+ M! h按精益生產(chǎn)的理念,,除了以上的兩個(gè)方面,,還有更重要的因素需要考慮,精益生產(chǎn)布局追求的目標(biāo)主要有以下幾方面:
2 o4 P- n/ g- l# b(1)使物料搬運(yùn)成本最小化,; (2)空間的有效利用,; (3)勞動(dòng)力的有效利用; (4)便于員工之間,、員工與管理者之間,、員工與用戶之間的信息溝通。 - x: {4 X2 m1 K+ H' V# K/ ~
為了實(shí)現(xiàn)上面的目標(biāo),,最好的方法就是要將設(shè)備布局成“U”型,,實(shí)現(xiàn)“一個(gè)流”的生產(chǎn)�,!耙粋(gè)流(One—Piece Flow)”生產(chǎn)方式是指產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中盡量實(shí)現(xiàn)小批量的輪轉(zhuǎn),,最好是單件的流動(dòng)。 ; j4 l" r: |4 b- Z9 _
它是減少在制品數(shù)量的最好方法,,是消除生產(chǎn)線浪費(fèi)的良策,。它的基礎(chǔ)是要使加工生產(chǎn)線像流水裝配線一樣流水化,但要犧牲非瓶頸工序設(shè)備的利用率,,因此要盡量平衡生產(chǎn)線,,減少設(shè)備的產(chǎn)能損失。
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車間流水線布置一般歸納為如下兩種:傳統(tǒng)“一”字型生產(chǎn)線布置(即按加工順序排列設(shè)備)和u型布置,。隨著精益生產(chǎn)思想的推廣,,傳統(tǒng)生產(chǎn)線越來越多地被U型生產(chǎn)線所代替,因?yàn)閭鹘y(tǒng)生產(chǎn)線布置有如下缺點(diǎn):一個(gè)人操作多臺(tái)設(shè)備時(shí)將存在“步行的浪費(fèi)”,,增加了勞動(dòng)強(qiáng)度,,同時(shí)也不能實(shí)現(xiàn)人員的柔性化調(diào)整。 # `$ i: ]) n+ Z. X* Q
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而在U型布置中,,生產(chǎn)線擺放如U型,,一條流水線的出口和人口在相同位置,一個(gè)加工位置中可能同時(shí)包含幾個(gè)工藝,,所以U型布置需要培養(yǎng)多能工,。它減少了步行浪費(fèi)和工位數(shù),從而縮短周期,、提高效率,,同時(shí)也減少了操作工,降低了成本等,。
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