懸賞任務：懸浮書包減震器_5000至20000

siralop

William_iqslD 發(fā)表于 2018-9-13 13:14
我覺得您說的很有道理,，我現(xiàn)在覺得汽車后備箱那個支架可能是個不錯的方案,，力量夠,，也結實耐用,，還便宜

" E! ]" p6 {7 D( m' M3 ~, }我猜這個產品始終沒有問世,，可能就是成本沒下限。無法專利化,。直線滑軌不實用,，盡量想通用替代方案。

喂我袋鹽

去缸活塞泵 發(fā)表于 2018-9-12 21:14
5 J6 Q$ M, e* Z" @3 H# E背負行囊,，應該以減重為主要方向吧,。
這種減震設備增加了負重，減振的意義何在呢,？理論依據是什么,？
本來 ...

8 T2 w# v( Y8 i( L, G8 _, L同等重量，作用在人體的部位不一樣,，人的舒適感是不一樣的,。

增加一點點重量，但是將大部分背包重量作用在腰部,，而且減緩地形沖擊,，有利于消除疲勞,，這個產品是有積極意義的。

特別是針對背包客,，綠野那幫發(fā)燒友,。
3 P- E! b, A1 q5 z
4 }# J5 V% c6 Y0 e% S- v! q( j1 x8 ]) BLZ認為這并不是很復雜的東西，說明了lz的能力狀態(tài),。

yayibasang

3 P' T# F$ s: x/ m
  @3 B' D* ]0 Q7 f# W一個導軌下?lián)螐椈山鉀Q上下減震,，做個隔板中間一個萬向軸承旁邊附帶幾組彈簧解決萬向減震，單個彈簧剛度不用太高,，不同的荷載可以用不同剛度的彈簧,。用彈簧組均勻受力，這樣彈簧不容易壞,，如果可以的話選用碳纖板材，這玩意用金屬的感覺過不了安檢哈哈哈,。用氣壓式減震應該也可以,，填充壓縮因子高的氣體，不過氣密件成本要高很多,。
% G( G: m8 M. q

wjxfchina

很多東西,，是不復雜，但要做的小巧,、合理,，精度高，又經濟,，這就是很高的要求了,。
9 T: O- v9 G+ @- q市場上很多種氣彈簧，你可以找找看,，應該有適合你這場合的,。

一水江山JS

人前進方向也要考慮吧，因為人走路時一步之內速度應該是變化的吧,。

一水江山JS

我在想能不能就導軌加幾個穩(wěn)速緩沖器,、、這樣也不重

去缸活塞泵

喂我袋鹽 發(fā)表于 2018-9-14 07:33
5 O2 r! b* z9 X; K# a: C" }1 F同等重量,，作用在人體的部位不一樣,，人的舒適感是不一樣的。

增加一點點重量,，但是將大部分背包重量作 ...

好吧,，祝他取得成功。
但是,，冷水還是要潑的,。很多東西不能想當然,，緩沖這種東西不是放到哪都起正作用，拋開增重不說,，造成的重心偏移就是很大隱患,。
* N& _  @) H/ Z  K& l5 y軍隊在拉練的時候對隨身裝備的要求是綁緊再綁緊。不是怕裝備掉了,，而是綁不緊會把人累死,。不信你試試，背一個5公斤的背包跑5分鐘,，是綁緊的更有利還是松垮的更有利,。
  M/ Q: W* T, o. j) K+ n+ a人體本來就是很好的緩沖器，再弄個緩沖器我認為就是畫蛇添足
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702736

一個彈簧網扁球就可實現(xiàn)萬向減震了

九月十三

這不就是個機械雞頭原理么,。,。。,。,。萬向的就更是雞頭原理了。,。,。。不過這玩意減重不現(xiàn)實吧,？,。。,。還加了,。。,。只是減少向下的沖擊力做工了,。。那樣的話優(yōu)化背帶腰帶,，綁緊點一樣減少,。。,。
2 y9 S, N# k* j4 L' Z  o如果實在想做,。。,。參考雞頭原理,，放大就是你說的上下左右能夠相對運動的玩意。,。,。,。。,。
/ O0 `6 n: M; {1 |8 l不過真的不減重,。。,。,。。,。,。。要是能減重,，那真的可以用在飛機上了,。。,。,。用在貨車上更賺錢。,。。,。除了初中沒畢業(yè)的會信減重,。。,。,。。,。,。
3 q  d: ]% |& `% E% X

自動機

不能抵抗地球引力，就沒意義