齒輪齒條分離后重新嚙合的問題

無畏的藍莓

做一個定位導(dǎo)向機構(gòu),，喇叭狀,，當(dāng)齒輪條下降時候,，可以做定位,。

挫挫

齒輪齒數(shù)增加,，模數(shù)減小

iseebb

說實話, 感覺這個結(jié)構(gòu)不是很靠譜, 不知道為什么要這樣設(shè)計.... 是不是一個輸送帶? 齒條在托盤上?
為什么不把頂升機構(gòu)坐在齒條上面呢? ....這個樓主能大概描述一下設(shè)計初衷嗎?

如果僅僅針對這個結(jié)構(gòu), 說實話, 沒有好的建議. 無法保證穩(wěn)定和壽命..... 如果能確保齒條升降前后的兩者相對位置不變, 相信也不會有這個問題了. 但為什么位置會變呢? AC電機? 不帶剎車? 升降機構(gòu)的導(dǎo)向精度很差?

希望有更多的信息....

未完待續(xù)000

將提升裝置改一下,，齒條不動,，換個工件提升旋轉(zhuǎn)，然后回來直接落在齒條上

黑眼豆_W3i3M

這種設(shè)計感覺很不靠譜

藍天心

你看看齒條前面能不能加個彈性滾柱,，來完成齒輪和齒條的定位,！

紅偉92

建議做一個齒輪與齒條的聯(lián)動機構(gòu)，保證二者始終對應(yīng)

Cavalier_Ricky

關(guān)鍵是：

“回來時精度不可能控制到和剛剛分離時那么精準”的理由,。

[email protected]

這個動作從來沒想過 大兄弟 期待結(jié)果

mutong_124

頂起來,，求大神解答。