上個月頭兒交待了任務,,一批機械系本科生來公司參觀實習,。 第一站給他們安排了歷史最悠久的機加工車間,,指望著來一次工業(yè)領(lǐng)域的愛國教育,。 還沉浸在給孩子們講述這臺78年進口,、國內(nèi)首臺引進的具備數(shù)顯功能、一旦發(fā)生故障需24小時內(nèi)上報的日本三菱產(chǎn)T135落地鏜銑床的身世以及它在那些年的突出貢獻時,,沒成想被90后尾巴們教育了,。 “王工,那個大鏜床怎么還在用呢,?現(xiàn)在都是5軸加工中心了” “這設(shè)備都這么舊啦,,怎么還沒淘汰?” 聽到這話,,真是膈應�,�,!當真是老了!人老機器也老,,你再能折騰,,只要不刷綠漆,哪怕沾點銹,,就是個絲瓜瓤子,!注定不如新鮮黃瓜受歡迎。 現(xiàn)在這個連拉粑粑都納入碎片時間補充知識的時代,,喊出“普車已死,,數(shù)控當先”也就不足為奇了。 一條紅燒魚在華人眼里哪都可以下筷,,一份牛排卻不得不雙手擎叉,。金庸老先生的武俠世界里,神兵現(xiàn)世,,江湖必亂,;吃瓜群眾往往盯著神兵在誰手,不甚去問問高手在哪里,。 一個零件在內(nèi)行人眼里可以馬上構(gòu)想出三視圖,,空間概念就是內(nèi)功,畢竟加工圖上不可能標注機床類別,。能不能把二維演示變成三維實體,,得看操刀人的本事,與自動化無關(guān),。 機床說到底還是人的工具,,人始終是連接理想與現(xiàn)實的直接橋梁。以敬畏之心從業(yè)方為匠,;以糊口之意從業(yè)方為工,;以玩樂之心從業(yè)方為徒;以炫技之目的做事,,怎么說呢,只能稱為“糟�,!绷�,。 干了一輩子普車的老師傅,每一次進刀帶來的都是一個不可再復制的工件,。裝夾之后的坯料,,唯有經(jīng)過一次次的粗車、檢驗,、半精車,、再檢驗、精車、拋光而后如璞玉雕琢般熠熠閃光,。 數(shù)控機床是在普通機床基礎(chǔ)上發(fā)展,,彌補了人力加工平穩(wěn)性、穩(wěn)定性,、長效性的不足,。但終歸是加工的方法而不是方法的變革,人的經(jīng)驗仍然是機加工必備的基礎(chǔ)環(huán),。 機器的自動化程度仍然是人的意志的延伸,。坐在操作間里看著主軸旋轉(zhuǎn),鐵屑橫飛,,左手搓右手,,這加工還有我什么事,我又是人還是機器,? 當然,,神兵在手總歸比拿菜刀革命要牢靠的多,只是現(xiàn)在機加工需求的弱化和對數(shù)控的神話,,一點點的影響了社會對普通機床的認識,。 我們無數(shù)次幻想著機器代替人力勞動,也無數(shù)次想著自動化能發(fā)展到吼一嗓子,,自動進刀,。 + @) _# V2 y& y4 y
真要這樣了,為什么還要談戀愛,? % y! s1 d F3 F/ {
|