如圖,，各位液壓大神來發(fā)表下高見

freebooter_13

樓主是如何排除摩擦力和空氣的？能否詳細(xì)說一下,。
& h  g9 D) K: ?5 b4 ]看樓主應(yīng)該是伺泵電機(jī)轉(zhuǎn)速控制流量的，樓主可以直接監(jiān)控電機(jī)轉(zhuǎn)速和油缸爬行的關(guān)系,，直接抓他們的曲線比較,。另外建議樓主可以裝個(gè)壓力傳感器同樣監(jiān)控爬行時(shí)的壓力變化。
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還有伺服電機(jī)在低轉(zhuǎn)速下流量是不穩(wěn)定的,，特別是柱塞泵,，需要特別處理。

前景錢

對液壓不了解,，學(xué)習(xí)一下,。

諾諾亓

|freebooter_13發(fā)表于 10-15 09:18樓主是如何排除摩擦力和空氣的,？能否詳細(xì)說一下。<br>
3 x% w) w" b7 U# [看樓主應(yīng)該是伺泵電機(jī)轉(zhuǎn)速控制流量的,，樓主可以直接監(jiān)控電機(jī)轉(zhuǎn)速和油缸爬行的關(guān)系,，直接抓他們的曲線比較。另外建議樓主可以裝個(gè)壓力傳感器同樣監(jiān)控爬行時(shí)的壓力變化,。<br>
個(gè)人認(rèn)為還是油缸有空氣的原因?qū)е驴赡苄源蟆?lt;br>
還有伺服電機(jī)在低轉(zhuǎn)速下流量是不穩(wěn)定的,，特別是柱塞泵，需要特別處理,。

至于摩擦力,，油缸倒過來，靠自重就可以回去,，畢竟活塞沒多重,，那點(diǎn)摩擦力也是可以接受的，至于排空氣,，先是多讓油缸運(yùn)行幾遍,，然后兩個(gè)腔分別加載一定壓力比如10噸一直壓在那里。（有一次直接壓了10噸下面壓的木頭,，機(jī)器關(guān)掉過了一夜,。

紅偉92

低速爬行，提高速度估計(jì)會好一些