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樓主: 花落閑池
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鑄造表面缺陷的驗收標(biāo)準(zhǔn),,求

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2008-8-1 21:18:01 | 只看該作者
是砂孔,有點多了,;應(yīng)該給客戶商量根據(jù)加工零件那個面主要,,在那個面多大砂孔允許有幾個,要不那個鑄件廠都不會干,;我們一美國客戶圖只有這規(guī)定
12#
發(fā)表于 2008-8-2 11:07:19 | 只看該作者
是呀,,要做到完美無缺確實很難,象11樓所說較為合理,,0 H( i0 @9 e+ u0 Q
樓主也不要以偏蓋全,,價格的不同質(zhì)量也有所不同,你沒有找到好的廠家或者說你沒有給鑄造廠留做好的空間
13#
 樓主| 發(fā)表于 2008-8-4 11:04:12 | 只看該作者

回復(fù) 11# 怡祥飛龍 的帖子

合理是合理,。大家不是沒有這方面的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)嘛,。所以也定不出來啊,。
14#
 樓主| 發(fā)表于 2008-8-4 11:08:08 | 只看該作者

回復(fù) 12# 我愛社區(qū) 的帖子

我是從總體意義上來說的,以我多年來的體會,。大陸的供應(yīng)商和港臺或國外的比起來,,至少差十年。尤其是管理和理念上,,更不可理俞。我一直在想這個問題,,到底是什么造成的這種利益至上,,虛浮盛行的作風(fēng)。
15#
發(fā)表于 2008-8-4 12:39:18 | 只看該作者
價格與質(zhì)量成正比,;一分價錢一分貨嗎
16#
發(fā)表于 2008-8-30 20:19:35 | 只看該作者

出口件還能有缺陷,?

我廠生產(chǎn)出口鑄件,還真沒有遇到有客戶能接受的缺陷,。所以廢品率很高,!
17#
 樓主| 發(fā)表于 2008-9-8 15:28:28 | 只看該作者

看看這個零件會有啥表面問題?好做么,?

這是一個風(fēng)能增速器上的產(chǎn)品,。

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18#
發(fā)表于 2008-9-11 19:31:27 | 只看該作者
這零件容易產(chǎn)生縮松,,氣孔;材質(zhì)是Qt400-18,;鑄造成單件不好加工,,形狀精度不好控制
19#
發(fā)表于 2008-11-30 00:42:59 | 只看該作者
6樓說的我贊成
2 P3 Q4 u  b9 S3 s$ K應(yīng)該是先達(dá)成協(xié)議,要求表面粗糙度達(dá)到多少,。+ V8 L* h, w4 T0 Q, B/ U, g/ f" ^
粗糙度等級驗收是有國家標(biāo)準(zhǔn)的,。# \9 R0 K0 R' _
不同粗糙度等級的鑄件價格也不一樣,因為表面拋丸處理進(jìn)行到什么程度消耗的成本也不同
20#
發(fā)表于 2008-12-2 08:50:23 | 只看該作者
把有缺陷的地方用鉆頭打掉再焊補,,然后在車加工不就完了
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