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鼓式車橋與輻板式車橋的區(qū)別

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1#
發(fā)表于 2008-8-11 23:41:43 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如圖片,,誰(shuí)能告訴我這兩種的區(qū)別

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2#
發(fā)表于 2008-8-11 23:44:45 | 只看該作者
這不是車橋而是輪轂的區(qū)別吧!�,�,!
3#
 樓主| 發(fā)表于 2008-8-12 00:02:07 | 只看該作者
原帖由 A209 于 2008-8-11 23:44 發(fā)表
" U- O1 r$ \/ t6 Z8 F' _+ `這不是車橋而是輪轂的區(qū)別吧!�,�,!
: [& \; ?: c! k5 I. G

+ \% o4 i3 \# u& C# }) B& N是輪轂的區(qū)別?如果是的話,,煩請(qǐng)告知是怎樣的區(qū)別,,謝謝!
4#
發(fā)表于 2008-8-15 13:15:45 | 只看該作者
兩者的區(qū)別在于:' a6 I  \% G  C# c
鼓式車橋安裝輪輞的定位是靠螺栓孔,,輻板式車橋安裝輪輞的定位是靠輪轂外圓(圖上發(fā)亮的部分),,它的定位精度高一些。
5#
發(fā)表于 2009-4-22 21:36:09 | 只看該作者
長(zhǎng)見識(shí)了 撮撮撮撮撮撮
6#
發(fā)表于 2010-12-17 21:40:47 | 只看該作者
本帖最后由 168online 于 2010-12-17 21:42 編輯 ; Y9 @# A# v; J7 t7 Q

5 d% P: r- f8 P4 e, \
4 n; e( l: w. K9 V& O2 v: k  車橋雙頭摩擦焊接是國(guó)際上普遍采用的先進(jìn)技術(shù),,以前只有英,、美少數(shù)幾個(gè)國(guó)家能夠制造這種設(shè)備。使用雙頭摩擦焊機(jī)焊接車橋,,不僅焊接質(zhì)量好,、生產(chǎn)效率高,還能夠降低焊接成本,。
; B( b+ J" h7 R$ b; p  我們?yōu)橐獯罄⒌蠣栜嚇蚬煞萦邢薰局圃斓碾p頭車橋摩擦焊機(jī),,使我國(guó)成為少數(shù)能夠生產(chǎn)這種尖端摩擦焊機(jī)的國(guó)家。這臺(tái)設(shè)備設(shè)計(jì),、制造達(dá)到了國(guó)際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平,,價(jià)格只有進(jìn)口設(shè)備的十分之一左右。  y" Z/ m) x, ?/ ]' l- i
  我們唯一可以制造國(guó)內(nèi)最大的400噸摩擦焊機(jī),,以及國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的成品活塞桿摩擦焊機(jī),、雙頭車橋摩擦焊機(jī)。
: ~  m8 e4 b, f, k  聯(lián)系人:仲宏維    咨詢電話:13100977737

3 ^" }, ^- p4 a* L

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7#
發(fā)表于 2017-6-28 22:09:17 | 只看該作者
好人一生平安
& E6 ~" j6 g6 N! P
8#
發(fā)表于 2017-7-10 18:56:49 | 只看該作者
有懂的不然看不出

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