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鼓式車橋與輻板式車橋的區(qū)別

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1#
發(fā)表于 2008-8-11 23:41:43 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如圖片,,誰能告訴我這兩種的區(qū)別

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2#
發(fā)表于 2008-8-11 23:44:45 | 只看該作者
這不是車橋而是輪轂的區(qū)別吧�,。,。�
3#
 樓主| 發(fā)表于 2008-8-12 00:02:07 | 只看該作者
原帖由 A209 于 2008-8-11 23:44 發(fā)表 ) l9 O8 P$ R  _" ^+ G6 E, @
這不是車橋而是輪轂的區(qū)別吧�,。,。�

( a+ \8 l' n3 o! L8 m2 C2 E$ _' C! e- Q1 l3 q+ C. W5 |
是輪轂的區(qū)別,?如果是的話,,煩請告知是怎樣的區(qū)別,謝謝,!
4#
發(fā)表于 2008-8-15 13:15:45 | 只看該作者
兩者的區(qū)別在于:
& c' t3 o* E# T0 ?' F6 t" @4 w鼓式車橋安裝輪輞的定位是靠螺栓孔,,輻板式車橋安裝輪輞的定位是靠輪轂外圓(圖上發(fā)亮的部分),它的定位精度高一些,。
5#
發(fā)表于 2009-4-22 21:36:09 | 只看該作者
長見識(shí)了 撮撮撮撮撮撮
6#
發(fā)表于 2010-12-17 21:40:47 | 只看該作者
本帖最后由 168online 于 2010-12-17 21:42 編輯
. {) E8 _/ V8 j) A( D8 h$ o* y  p- X6 [7 ^9 w

9 W& z: \. K9 g( U  車橋雙頭摩擦焊接是國際上普遍采用的先進(jìn)技術(shù),,以前只有英、美少數(shù)幾個(gè)國家能夠制造這種設(shè)備,。使用雙頭摩擦焊機(jī)焊接車橋,,不僅焊接質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高,,還能夠降低焊接成本,。
$ Z+ g4 s7 P2 p* Z5 K  我們?yōu)橐獯罄⒌蠣栜嚇蚬煞萦邢薰局圃斓碾p頭車橋摩擦焊機(jī),使我國成為少數(shù)能夠生產(chǎn)這種尖端摩擦焊機(jī)的國家,。這臺(tái)設(shè)備設(shè)計(jì),、制造達(dá)到了國際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平,,價(jià)格只有進(jìn)口設(shè)備的十分之一左右。1 Y$ w4 R, a7 U9 G+ x
  我們唯一可以制造國內(nèi)最大的400噸摩擦焊機(jī),,以及國內(nèi)領(lǐng)先的成品活塞桿摩擦焊機(jī),、雙頭車橋摩擦焊機(jī)。
, N# A+ L8 S, m9 ?7 k. r  U  聯(lián)系人:仲宏維    咨詢電話:13100977737
, E; ?  c8 f5 r1 [$ y3 t

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7#
發(fā)表于 2017-6-28 22:09:17 | 只看該作者
好人一生平安
6 I2 Q. Z" u& f: E
8#
發(fā)表于 2017-7-10 18:56:49 | 只看該作者
有懂的不然看不出

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