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樓主: 浣溪沙
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四柱液壓機問題 請教

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2008-8-31 21:46:34 | 只看該作者
版主:買回來的是舊設(shè)備,泵,確定了,一個變量泵,一個低壓齒輪泵,就是選用閥,上面的原理圖是我找的,我得根據(jù)原理圖自己設(shè)計電路圖哦,電路圖也根據(jù)原理圖想好了的
12#
 樓主| 發(fā)表于 2008-9-8 07:44:00 | 只看該作者
以下是液壓說明:0 _- `7 b' L) n2 X
主缸運動' P" J$ A3 `5 T- g3 B+ T
快速下行按下啟動按鈕。電磁鐵1YA,、5YA通電吸合,。低壓控制油使電液閥6切換至右位,,同時經(jīng)閥8使液控單向閥9打開,。泵1供油經(jīng)閥6右位。單向閥13只主缸16上腔,,而主缸下腔經(jīng)液控單向閥9,、閥6右位、閥21中位回油,。此時主閥滑塊22在自重作用下快速下降,,泵1雖為最大流量,但還不足以補充主腔上腔空處的容積,,因而上腔形成局部真空,,置于液壓缸頂部的充液箱15內(nèi)的油液在大氣壓及油位作用下,經(jīng)液控單向閥14(充液閥)進入主閥上腔,。
' u$ }& P4 B, j 慢速接近工件加壓 當主缸滑塊22上的擋鐵23壓下行程開關(guān)2SQ時,,電磁鐵5YA斷電,閥8處于常態(tài)位,,閥9關(guān)閉。主缸回油經(jīng)背壓(平衡)閥10,、閥6右位,、閥21中位至油箱,由于回油路上有背壓力,,滑塊單靠自重就不能下降,,油泵1供給的壓力油使之下行,速度減慢,。這時主缸上腔壓力升高,。充液閥14關(guān)閉。來自泵1的壓力油推動活塞使滑塊慢速接近工件,,當主缸活塞的滑塊抵住工件后,,阻力急劇增加,上腔油壓進一步提高,,變量泵1的排油量自動減小,,主缸活塞以極慢的速度對工件加壓。
/ @  y: h4 h0 ]& \# b 保壓 當主缸上腔的油壓達到預(yù)定值時,,壓力繼電器12發(fā)出信號,,使電磁鐵1YA斷電,閥6回復(fù)中位某將主閥上,、下油腔封閉,。同時泵1的流量經(jīng)閥6,、閥21的中位卸荷。單向閥13保證了主閥上腔良好的密封性,,主閥上腔保持高壓,。保壓時間可由壓力繼電器12控制的時間繼電器調(diào)整。
9 v: N, r: N' `0 t' z 泄壓,、快速回程 保壓過程結(jié)束,,時間繼電器發(fā)出信號,使電磁鐵2YA通電(當定程壓制成型時,,可由行程開關(guān)3SQ發(fā)出信號),,主缸處于回程狀態(tài)。為了防止液壓沖擊,,保壓后必須先泄壓然后再回程,。當電液換向閥6切換至左位后,主缸上腔還未泄壓,,壓力很高,,卸荷閥11(帶阻尼孔)呈開啟狀態(tài),主泵1的油經(jīng)閥6左位,、閥11流回油箱,。這時主泵1在低壓下運轉(zhuǎn),此壓力不足以打開液控單向閥14的主閥芯,,但能打開閥14中的卸荷小閥芯(見圖5-38b),,主閥上腔的高壓油經(jīng)此卸荷小閥芯的開口而泄回充液箱15,壓力逐漸降低,。這一過程持續(xù)到主缸上腔壓力降至較低值時,,卸荷閥11關(guān)閉,泵1的供油壓力升高,,推開液控單向閥14的主閥芯,。此時泵1的壓力油經(jīng)閥6左位、液控單向閥9進入主缸下腔,;而主缸上腔油液經(jīng)閥14回油至充液箱15,,實現(xiàn)主缸快速回程。) V9 E+ w0 ^! ~4 a
停止當主缸滑塊上的擋鐵23壓下行程開關(guān)1SQ時,,電磁鐵2YA斷電,,主缸活塞被中位為M機能的閥6鎖緊而停止運動,回程結(jié)束,。此時泵1油液經(jīng)閥6,、閥21回油箱,泵處于卸荷狀態(tài)。實際使用中,,主缸隨時都可處于停止狀態(tài),。 2 W3 k) U0 ~+ R% p0 b  N
. ?+ j+ X+ i; p) o! ]
9 i6 U) B2 q' b; ?- v
三、YA32-200型四柱萬能液壓機的系統(tǒng)原理
6 D- a; c; f1 Z+ C  頂出缸17只是在主閥停止運動時才能動作,。由于壓力油先經(jīng)過電液閥6后才進入控制頂出缸運動的電液閥21,,也即電液閥處于中位時,才有油通向頂出缸,,實現(xiàn)了主缸和頂出缸的運動互鎖,。
$ g. M  E  j5 v* | 頂出 按下頂出按鈕。3YA通電吸合,,壓力油由泵1經(jīng)閥6中位,、閥21左位進入頂出缸下腔,上腔油液則經(jīng)閥21回油,,活塞上升,。, b6 K* j8 K5 ~& z/ F
退回 3YA斷電,4YA通電吸合時,,油路換向,,頂出缸的活塞下降。. l* n8 e5 u# C6 _
浮動壓邊 作薄板拉伸壓邊時,,要求頂出缸即保持一定的壓力,,又能隨主缸滑塊下壓而下降。這時3YA通電,,使頂出缸上升到頂住被拉伸的工件,,然后3YA斷電,頂出缸下腔的油液被閥21封住,。主缸滑塊下壓時,頂出缸活塞被迫隨之下行,,頂出缸下腔回油經(jīng)節(jié)流器19和背壓閥20流回油箱,,使缸下腔保持所需的壓邊力。圖中安全閥18在節(jié)流器19阻塞時起安全保護作用,。) y9 Z( r5 P) D9 A
四,、YA32-200型四柱萬能液壓機液壓系統(tǒng)特點 - Y: M/ R/ h3 }& k
采用高壓大流量恒功率變量泵供油,即符合工藝要求,,又節(jié)省能量,。
  j6 o; G0 z2 S$ J2 R; G0 X- [ 利用活塞滑塊的自重作用實現(xiàn)快速下行,并用充液閥對主閥充液,。這種快速運動回路結(jié)構(gòu)簡單,,使用元件少。7 k0 S1 m' j4 e4 ~
本液壓機采用單向閥13保壓。為了減少由保壓轉(zhuǎn)換為快速回程時的液壓沖擊,,采用了卸荷閥11和帶卸荷閥小閥芯的液控單向閥14組成的泄壓回路,。
" f- G8 y9 l+ e# l9 M, t! q0 n0 G 頂出缸與主缸運動互鎖。只有換向閥6處于中位,,主缸不運動時,,壓力油才能進入閥21,使頂出缸運動,。這是一種安全措施,。 4 M" n4 Y9 I6 n$ d& l. H2 h

! _3 N) S& o2 s! |: F我選用的是管式連接<原來的是管式連接,也想設(shè)計成集成塊式的,但改的地方較多>
2 v9 u* A- d+ S三位四通電電液閥:   34DYM-L32H-T9 j2 Q" {! {. T' g
                                    34DYM-L32H-T  q, q- z- G, K- w
溢流閥            YF-E20H-T
$ ~9 L$ D4 O% r: w& q; P# K二位四通電磁閥:       24DB- H20L% `" ]  q: ^  \9 O, x
其它的閥都好找以上幾種看如何?
13#
發(fā)表于 2008-9-17 08:22:36 | 只看該作者
浣溪沙 08-9-16 22:57
; c  h. P9 E( D  K9 @; }! g
請教:http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=86728    該貼的閥11我選用的
4 @3 z% n, [6 [( K" q  w( i請問,連接方法?

7 d7 A9 F- U, Q/ \
1 F, R. L) `0 Z+ k' Y: e
: Z7 y: H4 V' N0 Y- C9 F; `4 P; g該閥的連接方法見下圖; z; b2 ?4 F3 m& u
9 _9 z& ^# w# u: l* z+ l0 R  J$ u# K
[ 本帖最后由 我在飛 于 2008-9-17 08:24 編輯 ]

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14#
 樓主| 發(fā)表于 2008-9-18 21:50:43 | 只看該作者
多謝版主,我也是這樣想的,只是想證實一下,這臺快做完了
15#
發(fā)表于 2008-10-13 15:22:44 | 只看該作者

xingchunbo 的帖子

跟我設(shè)計的鋁材擠壓機一個原理(噸位,、缸徑、工作速度,、工作壓力都必須精確)
16#
發(fā)表于 2009-4-16 11:20:17 | 只看該作者
學習中,,謝謝分享!
17#
發(fā)表于 2009-9-17 20:51:50 | 只看該作者
學習中,,謝謝分享,!學習中,謝謝分享,!學習中,,謝謝分享!學習中,,謝謝分享,!學習中,謝謝分享,!學習中,,謝謝分享!學習中,,謝謝分享,!
18#
發(fā)表于 2011-3-25 21:22:50 | 只看該作者
液壓機: b, Z4 M) u8 U
液壓機* @3 G7 J  ?1 V& w" E3 S6 \  n, Z# }$ s
硫化機
19#
發(fā)表于 2011-3-26 10:59:42 | 只看該作者
學習中,謝謝分享              
20#
發(fā)表于 2011-3-26 13:06:53 | 只看該作者
jkasdljkfljasf  lihai  ldsj f
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