這臺(tái)由廣州公交集團(tuán)白云公司運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛出租車,,于11月1 日當(dāng)天開(kāi)始在廣州大學(xué)城投入試運(yùn)營(yíng)。作為全國(guó)首輛自動(dòng)駕駛出租車,,它吸引了大家的好奇與目光,。人們紛紛想問(wèn),它到底安不安全,?
自動(dòng)駕駛汽車很多小朋友應(yīng)該都聽(tīng)說(shuō)過(guò),,但是當(dāng)有一輛自動(dòng)駕駛出租車在面前時(shí),你敢不敢嘗試呢,?在科技飛速進(jìn)步的這個(gè)時(shí)代,,當(dāng)我們還在為駕駛汽車煩惱的時(shí)候,自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越成熟了,。11月1日上午,,全國(guó)首輛自動(dòng)駕駛出租車在廣州的大學(xué)城投入試運(yùn)營(yíng),雖然它并不是十分完美,,但是我們對(duì)未來(lái)的交通工具還是充滿期待……
這臺(tái)由廣州公交集團(tuán)白云公司運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛出租車,,于11月1 日當(dāng)天開(kāi)始在廣州大學(xué)城投入試運(yùn)營(yíng),。作為全國(guó)首輛自動(dòng)駕駛出租車,,它吸引了大家的好奇與目光,。人們紛紛想問(wèn),,它到底安不安全,?
車輛 裝滿了雷達(dá)和攝像頭
據(jù)介紹,,這輛自動(dòng)駕駛出租車上裝了許多傳感器,,它們包括兩個(gè)激光雷達(dá),、三個(gè)專業(yè)攝像頭和一個(gè)毫米波雷達(dá),。為什么要裝上這么多呢,?其實(shí),它們的作用只有一個(gè),那就是充當(dāng)出租車的“眼睛”,,感知出租車四周的一舉一動(dòng),,讓出租車能夠智能起來(lái),自動(dòng)拐彎,、還能避讓行人,。
技術(shù)人員說(shuō),這次推出的自動(dòng)駕駛出租車使用了最新的自動(dòng)駕駛技術(shù),,車上的各種雷達(dá)和攝像頭,,將出租車四周的路面信息傳送給車載電腦,然后由電腦來(lái)計(jì)算出最好的行進(jìn)方式,,來(lái)控制車輛的各種行駛狀態(tài),。
安全 車上安全員保證安全
畢竟是我國(guó)首輛自動(dòng)駕駛出租車,大家自然免不了對(duì)它安全性能的疑問(wèn),。為了保證安全,,這些自動(dòng)駕駛出租車現(xiàn)在還需要人“看”著它們——每一輛自動(dòng)駕駛出租車上都會(huì)配備安全員,他們負(fù)責(zé)監(jiān)視出租車的駕駛動(dòng)態(tài),,并在必要的時(shí)候,,奪回方向盤的控制權(quán)。
這么高科技又這么安全的自動(dòng)駕駛出租車肯定會(huì)引來(lái)許多人的追捧,,實(shí)際上,,無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)來(lái)到我們的現(xiàn)實(shí)生活中,可能將會(huì)以我們難以想象的速度普及,。也許用不了多久,,無(wú)人駕駛汽車就會(huì)成為汽車的主流。
無(wú)人駕駛汽車安全性
許多人對(duì)無(wú)人駕駛汽車抱有期待,,因?yàn)榘凑宅F(xiàn)有的無(wú)人駕駛技術(shù),,如果所有汽車都實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的話,據(jù)計(jì)算,,全世界可以減少95%的交通事故和99%的死亡人數(shù),。因此,無(wú)人駕駛技術(shù)是各大科技公司目前努力的方向,,無(wú)論是電動(dòng)汽車廠商特斯拉,,還是傳統(tǒng)的汽車廠商,都把賭注下在了“去司機(jī)化”的自動(dòng)駕駛上,。
但是現(xiàn)實(shí)卻是,,當(dāng)無(wú)人駕駛汽車和有人駕駛汽車一起行駛時(shí),往往會(huì)發(fā)生小事故,。作為在無(wú)人駕駛技術(shù)最前沿的谷歌公司曾表示,,谷歌無(wú)人駕駛項(xiàng)目啟動(dòng)六年來(lái),,測(cè)試車輛以自動(dòng)和手動(dòng)駕駛方式累計(jì)行駛320萬(wàn)公里,遭遇18起輕微車禍,,其中絕大多數(shù)都是被追尾,。
飛行汽車更適合?
關(guān)于未來(lái)交通工具的發(fā)展,,也有科技雜志告訴我們,也許解決的方法在天上,。因?yàn)槟壳敖^大多數(shù)的交通方式都在地面上,,可是地面的承載能力非常有限。如果抬頭看看,,你會(huì)發(fā)現(xiàn)天空中有很多空間可以使用,。將交通運(yùn)輸引入空中,將更快捷,、更經(jīng)濟(jì),,比如飛行汽車。
不過(guò)有專家說(shuō),,飛行汽車和電動(dòng)飛機(jī)最大的差別就在于,,城市短時(shí)間內(nèi)不可能為飛行汽車建立專門的跑道,也就是說(shuō),,飛行汽車必須要做到垂直升降,,所以目前飛行汽車主要使用直升機(jī)的螺旋槳裝置。但這又會(huì)帶來(lái)其他問(wèn)題,,比如會(huì)耗費(fèi)大量的能量,,這就又帶來(lái)了能源問(wèn)題,還有就是在起飛過(guò)程中,,飛行汽車會(huì)產(chǎn)生巨大的噪音,,不可避免地對(duì)周圍的居民造成干擾,這又是一個(gè)社會(huì)問(wèn)題,。
$ V& y$ J8 Q9 t; ]% u6 S- |+ W