渦輪風扇噴氣發(fā)動機的原理) @" M/ S- @% ^5 K/ `5 d" A
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渦槳發(fā)動機的推力有限,，同時影響飛機提高飛行速度,。因此必需提高噴氣發(fā)動機的效率,。發(fā)動機的效率包括熱效率和推進效率兩個部分。提高燃氣在渦輪前的溫度和壓氣機的增壓比,，就可以提高熱效率,。因為高溫、高密度的氣體包含的能量要大,。但是,，在飛行速度不變的條件下，提高渦輪前溫度,，自然會使排氣速度加大,。而流速快的氣體在排出時動能損失大。因此,，片面的加大熱功率,，即加大渦輪前溫度，會導致推進效率的下降,。要全面提高發(fā)動機效率,，必需解決熱效率和推進效率這一對矛盾。8 d9 F9 r4 l$ y
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渦輪風扇發(fā)動機的妙處,，就在于既提高渦輪前溫度,，又不增加排氣速度。渦扇發(fā)動機的結構,，實際上就是渦輪噴氣發(fā)動機的前方再增加了幾級渦輪,，這些渦輪帶動一定數(shù)量的風扇。風扇吸入的氣流一部分如普通噴氣發(fā)動機一樣,，送進壓氣機(術語稱“內涵道”),，另一部分則直接從渦噴發(fā)動機殼外圍向外排出(“外涵道”)。因此,，渦扇發(fā)動機的燃氣能量被分派到了風扇和燃燒室分別產(chǎn)生的兩種排氣氣流上,。這時,，為提高熱效率而提高渦輪前溫度，可以通過適當?shù)臏u輪結構和增大風扇直徑,，使更多的燃氣能量經(jīng)風扇傳遞到外涵道,，從而避免大幅增加排氣速度。這樣,，熱效率和推進效率取得了平衡,，發(fā)動機的效率得到極大提高。效率高就意味著油耗低,，飛機航程變得更遠,。
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樓主: A209
發(fā)表于 2006-9-4 11:16:02
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