企業(yè)CNC機床使用情況調(diào)查

老鷹

各位社友高手：
機床行業(yè)是機械工業(yè)的基礎,，也是一個國家核心競爭力的重要元素,。中國機械社區(qū)決定發(fā)起一個調(diào)查,，主要是您所在企業(yè)CNC機床使用情況,。如果您不在其位,，請向企業(yè)內(nèi)知情者或負責人士做一調(diào)查,。這是我們對民族機床工業(yè)應盡的責任,。我們將對參與者給予積分獎勵。

問題如下：
- f8 ]& t/ h# U/ o" o3 w+ b9 Q1 ?) C一,、企業(yè)CNC機床分3大類車,，銑，加工中心,。您的企業(yè)擁有哪幾類,，各多少臺？
二,、這些CNC機床分別是哪些廠商（品牌）的產(chǎn)品,？各品牌分別占有多少數(shù)量？
' p  u6 n9 E( E5 g三,、與之相配套的數(shù)控系統(tǒng)（系統(tǒng)內(nèi)容盡量具體,，規(guī)格，型號,，產(chǎn)品等級等）是什么,，
$ j' M+ h, c; N- _分別是哪些廠商（品牌）？
四,、機床的穩(wěn)定性和維修情況,，售后服務情況如何,？
8 G/ j0 O8 r0 j- \五、數(shù)控系統(tǒng)使用狀況如何,？國外的系統(tǒng)不參加評論,。

G766115

我們使用加工中心8臺--臺灣歐馬，發(fā)拉克系統(tǒng),，機床還算穩(wěn)定,，小毛病經(jīng)常，鏈條設計不當,，易斷,，服務不錯；數(shù)空車2臺--長城機床廠,，發(fā)拉克系統(tǒng),，感覺一般，毛病經(jīng)常,，服務反應慢,。

楊善梅

我們廠有九臺簡易數(shù)控車床,系統(tǒng)是國立精機,廣數(shù)928TE,凱恩帝.廠家都是浙江本地的.有中星數(shù)控,豐潤,凱達等廠家出的.質(zhì)量不好,老是出毛病.經(jīng)常報警,我修了好幾次,第一次是電動刀架換刀時不抬刀,機床電箱里刀架鎖緊熱過載保護繼電器跳閘.這臺是凱達,第二次系統(tǒng)準備未緒.X軸硬限位開關連接線斷,機床誤報警也是凱達.第三次是主軸不轉(zhuǎn),變頻器參數(shù)變了,重新調(diào)整.是豐潤廣數(shù)928系統(tǒng).第四次是Z軸軟限位報警.調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)(第二項改為8000就好了.第五次急停報警.928系統(tǒng).z軸硬限位開關斷線....質(zhì)量不好.

我以前上班廠有十二臺數(shù)控車床.中星4臺.琛奧8臺.系統(tǒng)是廣數(shù)928TE,凱因帝.經(jīng)常報警,電動刀架的連接線用料太差,新床子買回來用不了多久,刀架線外皮管被鐵屑拉破了,造成電器線路斷路或短路.電動刀架的電機老是要壞掉.經(jīng)常換電機.新機床電箱里電器線路接頭很松,做不了兩線頭就要掉下來,機床買回來使用之前檢查一下電器線路.有兩臺小的中星數(shù)控車床,系統(tǒng)開關電源電路板直接露地外面,工人車內(nèi)孔時,必須用紗布將主軸孔堵住,否則鐵屑將飛到系統(tǒng)開關電源板上,造形短路,損壞電源開關管BU508或者是穩(wěn)壓光耦.系統(tǒng)斷電.這個故障我修了兩次.廣數(shù)928TE系統(tǒng)失控,面板的循環(huán)啟動按鍵短路.只好將系統(tǒng)拆開,鐵盒子外面是系統(tǒng)開關電源,鐵盒子里面第一層是PC機主板.第二層是液晶顯示屏,面板,拆下面板循環(huán)啟動按鍵,找了一只電子稱上的按鍵換上,裝好試機正常.這個是操作面板外一層膠皮不耐用造成電路板進水短路,機床用皂化油加水做冷卻液.工人每加工一個產(chǎn)品就要按一次循環(huán)啟動鍵,時間長了,膠皮壞了,工人手上的冷卻液進入電路板.

chunzu

因為我們自己是造冷鐓設備的，主要以裝配為主,，所以我們設備基本都是大型的數(shù)控鏜銑機床,。NIGATA日本新瀉的六轉(zhuǎn)臺加工中心2臺，到今年用了20年,，我們是兩班制,，以前是fanuc15,系統(tǒng)，前年更換成simens840d系統(tǒng),�,？紤]到整廠系統(tǒng)的統(tǒng)一性。機械部分從來沒發(fā)生過問題,。前年把電氣跟換了一下,。設備非常好用。
union 110數(shù)控鏜銑床2臺,，系統(tǒng)海德漢,。一臺使用10年，一臺5年,，除前段時間轉(zhuǎn)臺油管爆裂外,，沒出現(xiàn)過任何問題。
+ X$ Y, R1 t0 I1 M意大利PUMA數(shù)控龍門五面加工機1臺,。系統(tǒng)西門子840d,，此機器由于員工不熟悉被撞過,，進行過一次維修，目前還是比較穩(wěn)定,。
昆明TH200數(shù)控鏜銑床2臺,，一臺12米，一臺8米,，系統(tǒng)西門子840d,，前年北京機床展上買的，至今不能連續(xù)正常生產(chǎn),。刀庫昆鏜已經(jīng)來修了不知道多少次,，至今未解決，10月我們已通過律師向他們發(fā)函準備打官司了,。另外就是主軸懸垂系統(tǒng)自動補償功能不起作用,。他們總設計師都來了，也沒搞定,。國產(chǎn)機傷心呀,。
美國密超力立式加工中心一臺，系統(tǒng)西門子840d,，機器很穩(wěn)定。用了5年沒出現(xiàn)過異常狀況,。
數(shù)控小孔磨床1mm--30mm 臺灣jauge的4臺,，西門子840d系統(tǒng)。感覺系統(tǒng)配得高了點,，很多功能沒用到
數(shù)控平面磨床2臺,，臺灣kent的，系統(tǒng)西門門子840d,，沒壞過,。

qzboy

我們有8臺（簡易）數(shù)控儀表車床，都是玉環(huán)航空數(shù)控的,，質(zhì)量不好,，精度不穩(wěn)定，拖板不牢,，被壓板螺絲拉破多臺,。系統(tǒng)是廣泰的

yuan6238

我們有十臺廣數(shù)數(shù)車，最老有９２８,，最新有９８０ＴＤ,，可能老板是廣東人，支持廣數(shù)產(chǎn)品．反正我們用著不順手,，特別是高速加工螺紋,，加工曲面時,，精度都一般般；特別老系統(tǒng)三天兩頭的報警,，可沒有什么大問題,，把車床重新開機就一切沒事了，我們開玩笑的說,，人老了要休息,，機器活干多了也想休息，呵呵,；還有就刀架不怎么好,，有時會出現(xiàn)鎖不緊的現(xiàn)象，搞得有時不是崩刀就是報廢工件,，可能這就是國產(chǎn)系統(tǒng)的問題吧

憨老馬

我們公司有如下主要機臺：
" L" O. U5 J  k+ R$ m1,、進口的日立NR20，已經(jīng)用了快8年了（基本三班）,，一直沒有什么問題,，即便有小問題，供應商的客服也挺快,。開始的時候由于工人不熟練,，這兩臺機器都受過不同程度的撞刀事故，還好,，主軸基本沒有損壞,。
: G7 A6 q$ H' M9 r' H, H9 j( ~6 N2、繼上述機器之后,，我們陸續(xù)買了幾臺國產(chǎn)的簡易CNC車床,，有寧波華升的，有濟南一機的,。這些機器主要用來零件開粗,，之后供應給進口機精車。購買前者的第一臺,，用起來還可以,，但是主軸軸承很快就損壞了，之后再購買一臺,，更糟糕,，刀塔，拖板都有問題,，來人修了好多次,，之后沒辦法，經(jīng)銷商給換了另一家廠的機器來，就是濟南一機的C6140,。
+ ]5 s5 w& X3 E; v這些機器都是廣數(shù)的980TD系統(tǒng),，幾年來，都比較正常,。
3,、沈陽一機SSCK20，唉,！中檔機價錢（27萬）買回來的機器,，只能當?shù)蜋n機（7萬）用。
3 l0 s& u% L* S$ [* h2 Z% u這機器是發(fā)那克系統(tǒng),，按道理應該比低檔機好用,，但是，事與愿違,，剛一使用,，就接二連三地報警停機、Z軸跳動,、漏油等等,，最要命的是：在加工中出現(xiàn)數(shù)據(jù)漂移，而且是無規(guī)律的,，往往是加工幾個之后,，突然間出現(xiàn)一個因數(shù)據(jù)漂移而產(chǎn)生的廢品，目前還沒有辦法解決,。無計,，只能當粗車使用。
4,、近日陸續(xù)買了幾臺臺灣世宏的CNC車床，組裝廠在深圳,，另外還有臺灣品牌,，浙江組裝的攻鉆中心，都是使用發(fā)那克系統(tǒng),，幾個月下來,，還可以，不錯,，基本達到預期的使用效果,。
7 m# a  [& a! Q8 s& o5 V& p5 w, M總的來說，機器有好有壞（差一點的意思）,，但是只要注意合理使用,，勤保養(yǎng)，即便是才幾萬的機器,，也能充分發(fā)揮其作用的,。

sjkabc

廠里NC設備包括小型精密車和走心車和轉(zhuǎn)塔車,，全部日本原裝機，30多臺,，70%是二手,。北村的小型車、轉(zhuǎn)塔車,，津上和STAR的走心車,。FANUC系統(tǒng)。加工中心是brother 的,，鉆銑中心,SC-2A,，SANYO系統(tǒng)。還有幾臺HAMI的NC滾齒機,，F(xiàn)ANUC系統(tǒng),。因為是二手的，故障都是小的毛病,，總的來說還好,。售后全部要出錢�,；�本找上海的代��,，國內(nèi)即使有廠家生產(chǎn)也不去找。國內(nèi)的廠家維修水平實在不敢恭維,！有臺機床主軸的定位銷就給國內(nèi)廠家的維修工一榔頭敲掉的,。看見是空氣液壓軸承主軸,，連拆都不敢拆,，送日本廠家修理的。

sjkabc

原帖由 憨老馬 于 2008-10-20 18:13 發(fā)表
我們公司有如下主要機臺：
/ ~) N! B1 C7 s9 w1,、進口的日立NR20,，已經(jīng)用了快8年了（基本三班），一直沒有什么問題,，即便有小問題,，供應商的客服也挺快。開始的時候由于工人不熟練,，這兩臺機器都受過不同程度的撞刀事故,，還好，主軸基 ...

, j5 }! \; W# y# l) C
, N3 V  U# [- _: Z! ]開電器柜看看,，你的FANUC系統(tǒng)是新的還是舊的,，外殼新的拆外殼看看模塊里面有沒有飛線補焊。好多時候廠家為了降低成本買舊的模塊回來裝機床。我們廠的一個壞的模塊給維修單位再貼點錢就給換了個新的,。舊的模塊廠家說拿回去修理下就可以按照新的賣的,。那樣的東西買回去不出問題才怪呢！

憨老馬

沈陽一機SSCK20的FANUC系統(tǒng)是否舊的就不得而知,，但是根據(jù)FANUC的維修人員說,，這個系統(tǒng)已經(jīng)過期了的。那這樣看來,，極有可能是這樣子啦,。
3 L% H3 k1 {6 d: {( e- h2 L這臺機器持續(xù)了大半年的報警停機故障，就是FANUC系統(tǒng)的問題,，嚴重的時候一個班停二,、三十次，修了好多次找不到原因,，后來我們分析了一下停機的班次,，大都集中在中夜班，我們想可能是由于電壓的問題,，后來個系統(tǒng)加裝一個穩(wěn)壓,，問題基本解決了。
現(xiàn)在剩下的Z軸跳動和漏油,，就沒有法子啦,。