老外設(shè)備螺栓上加以套管是什么意思----如圖,請(qǐng)教

zw1967 · 發(fā)表于 2010-4-14 13:34:57

本帖最后由 zw1967 于 2010-4-14 13:39 編輯

我已經(jīng)給出正解，這是一種在有動(dòng)載荷的情況下連接的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),。是有科學(xué)道理的，而不是老外的專利,。
正解：螺栓長(zhǎng)度越長(zhǎng),，拉伸量越大越有效，防止連接處分離,。
我來從材料力學(xué)的角度來拋下磚
3 Y$ m6 r: o- z根據(jù)拉伸應(yīng)力曲線,，曲線的前部為彈性變形區(qū)域，螺栓當(dāng)然也不例外了,，在彈性區(qū)域內(nèi),，我們可以把螺栓當(dāng)做彈簧，在本例中,，加了套之后,，螺旋的承力區(qū)長(zhǎng)度增加了，也就是相當(dāng)于彈簧的彈性系數(shù)增大了,，F(xiàn)=K*L,因此,，彈簧所能承受的最大彈性拉力也增大了，可以防止螺栓在受到震動(dòng)沖擊時(shí)不至于產(chǎn)生破壞性斷裂

格子流 · 發(fā)表于 2010-4-14 14:34:04

滅看懂,！ 1# 齊魯大地

tyx2000 · 發(fā)表于 2010-4-14 17:10:43

現(xiàn)在的電力機(jī)車上減震處也有這種用法,。

E品 · 發(fā)表于 2010-4-15 20:36:09

緩沖減震，避免螺絲拉斷

fsx548 · 發(fā)表于 2010-4-16 20:41:22

我想人家當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的時(shí)候沒有想這么多

sdzbwz108 · 發(fā)表于 2010-4-17 18:50:39

沒必要加,，老外不是萬能的,，不能迷信老外

zw1967 · 發(fā)表于 2010-4-18 21:48:07

發(fā)一個(gè)資料，機(jī)械手冊(cè)上的,。

齊魯大地 · 發(fā)表于 2010-4-24 10:08:23

可以防止螺栓在受到震動(dòng)沖擊時(shí)不至于產(chǎn)生破壞性斷裂,，安全要求高的都應(yīng)該這么做,。

2001013201 · 發(fā)表于 2010-4-24 13:59:40

瞎扯，不就是螺絲長(zhǎng)了,，墊一下,。太簡(jiǎn)單了。/

04102 · 發(fā)表于 2010-4-24 20:41:41

真囧,。,。。,。一路看到10L沒耐住性子,。。然后直接看到了zw1967在221L的答案,。,。

呵呵，比較科學(xué)合理的解釋了,。

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