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樓主: 蒙泰
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求助:這幾個地方的機構(gòu)如何細(xì)化

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2018-12-15 13:29:03 | 只看該作者
找個氣缸樣本看看基本就能找出答案了
22#
發(fā)表于 2018-12-15 14:14:00 | 只看該作者
是這樣的嗎

1.JPG (43.08 KB, 下載次數(shù): 39)

1.JPG

2.JPG (70.96 KB, 下載次數(shù): 40)

2.JPG
23#
發(fā)表于 2018-12-15 22:12:00 | 只看該作者
不太了解
24#
 樓主| 發(fā)表于 2018-12-16 09:44:48 | 只看該作者

對,好像就是這個樣子,,可能還要加上導(dǎo)軌。,。,。雖然我不清楚為什么要加個導(dǎo)軌啊。,。,。很多余的樣子,難道不會卡嗎
25#
發(fā)表于 2018-12-16 11:45:20 | 只看該作者
氣缸活塞桿外螺紋的浮動鏈接很重要,!
26#
 樓主| 發(fā)表于 2018-12-16 17:06:39 | 只看該作者
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2018-12-16 11:45
氣缸活塞桿外螺紋的浮動鏈接很重要,!

能說的詳細(xì)點嗎?
27#
發(fā)表于 2018-12-17 09:12:52 | 只看該作者
1-大氣缸固定,,直接選擇前端固定方式進行固定(法蘭)鎖螺栓,,不需要配合,直接開大一點孔,,讓氣缸前端能完全深進去,,并且能固定,。2-大氣缸前端采用浮動連接頭進行連接。3-大氣缸的導(dǎo)軌可以是直線軸承與導(dǎo)柱進行導(dǎo)向(若用線軌,,建議加一塊可以立起來的立板,,把導(dǎo)軌固定在立板,然后做為導(dǎo)向是使用),。4-兩個小的氣缸與夾抓之間的連接也是通過浮動接頭連接,,中間加個過度板與爪子連一塊。5-夾抓導(dǎo)軌與氣缸軸線平行,,一樣固定在板子上,。
28#
發(fā)表于 2018-12-17 13:39:51 | 只看該作者
菠蘿吹雪123 發(fā)表于 2018-12-15 09:09
兩個氣缸很難做到同步運動,切記切記

應(yīng)該不行吧,,首先型號一樣的氣缸,,對于尺寸來說也不同吧,進氣孔什么的,,還是很難同步
29#
發(fā)表于 2019-1-7 13:09:32 | 只看該作者
很亂啊,,不應(yīng)是堆起來的
30#
發(fā)表于 2019-1-7 13:14:30 | 只看該作者
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