汽車圈內(nèi)有一種論調(diào):廠商并非是掌控市場,、利潤的唯一所有者,,在某種程度上,供應(yīng)商所提供的技術(shù)才是汽車市場發(fā)展的重中之中,。汽車工業(yè)誕生的百余年來,,除了那些耳熟能詳?shù)能嚻螅有一批零部件制造廠商也留下了自己的大名。 像采埃孚,、博世這樣的巨頭長期把持著傳輸,、轉(zhuǎn)向、底盤等零部件的領(lǐng)先地位,,而他們對于加工的極致追求則是國內(nèi)廠商需要學(xué)習(xí)的,。今天我們就從發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的一個(gè)案例,來看看采埃孚是怎么把控檢測這道重要的制后工序的,。 發(fā)動(dòng)機(jī)外殼檢測與光學(xué)測量
6 q+ M( D# l# l2 J8 |貨車發(fā)動(dòng)機(jī)外殼如上所示,目前材質(zhì)以鑄鋁居多,,在CAD系統(tǒng)中設(shè)計(jì)的外殼,,會(huì)通過壓鑄模具生產(chǎn)出來。在實(shí)際生產(chǎn)過程中不同的參數(shù),,如灌裝量,,壓力,溫度,,時(shí)間安排和工藝設(shè)計(jì),,這些因素確定了零件成型的條件。為了保證鑄件質(zhì)量穩(wěn)定一致,,始終要不斷驗(yàn)證,,直至達(dá)到預(yù)先定義的公差要求,高精度的3D檢測系統(tǒng),,在此發(fā)揮了重要的作用,。 ▲光學(xué)測量 光學(xué)測量執(zhí)行從首件檢測和批量生產(chǎn)過程中的質(zhì)量解決方案,從實(shí)驗(yàn)室測量的應(yīng)用范圍延伸到自動(dòng)化生產(chǎn)過程,,即使在工廠環(huán)境中執(zhí)行,,也能保證高精度的數(shù)據(jù)采集。 發(fā)動(dòng)機(jī)外殼檢測任務(wù)要求 k# K( d9 ^9 @! o2 B" q
首先,,確保在原型階段的質(zhì)量要求,,在首件檢測中,需提供高精度的三維測量數(shù)據(jù),,生產(chǎn)的目的和目標(biāo)是滿足高剛性外殼的要求,。 其次,在批量生產(chǎn)中,,需要確保精度合格,,特別是當(dāng)外殼輪廓和曲面收到損壞和變形的時(shí)候。在這種情況下,,需要特殊檢查的參數(shù)是壁厚,。 最后,在生產(chǎn)過程中使用設(shè)備進(jìn)行定期檢測,以確保處于早期階段就確定磨損的跡象,,提前預(yù)知且避免生產(chǎn)劣質(zhì)產(chǎn)品,。 所有檢測流程既可以手動(dòng),也可以通過自動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái),,甚至是自動(dòng)化的機(jī)器人(批量生產(chǎn)過程中),。 復(fù)雜部件的特征捕捉 ( v' g( q- e; _' q
首件檢測掃描過程中第一步是獲得曲軸箱的點(diǎn)云數(shù)據(jù),然后全局對齊,,再通過計(jì)算得到三角網(wǎng)格,。然后將得到的點(diǎn)云數(shù)據(jù)通過特殊的檢測軟件進(jìn)行檢測,目的是評估幾何特征,。 ▲發(fā)動(dòng)機(jī)模型 操作過程1,,測量的建立和數(shù)字化: •架設(shè)測頭,轉(zhuǎn)臺(tái)和被測工件,; •儀器校準(zhǔn)及進(jìn)行驗(yàn)證,; •外殼的測量(掃描過程及可視化進(jìn)程); •計(jì)算得出三維點(diǎn)云(STL或PLY格式),。 操作過程2,,和三維數(shù)模進(jìn)行比較: •針對每一個(gè)檢測參數(shù)建立檢測規(guī)劃(特征,斷面線,,縮放等),; •理論值/實(shí)際值對比(通過色彩圖檢查曲面變形問題); •生成和評估檢測報(bào)告,; •優(yōu)化壓鑄模具及生產(chǎn)參數(shù),。 通過色差圖比價(jià),可以得出實(shí)際產(chǎn)品和理論參考之間的誤差,。通過這種方法,,測量結(jié)果可以用于模具的優(yōu)化或者是批量生產(chǎn)。這將有助于生產(chǎn)部門,,即使在苛刻的情況下,,也能使最終的結(jié)果保持一致,以確保生產(chǎn)高品質(zhì)的齒輪傳動(dòng)外殼,。 在和傳統(tǒng)的三坐標(biāo)測量系統(tǒng)比較的時(shí)候,,光學(xué)測量可以更簡單,更快速的去評估測果,,即使是自由曲面,,也可以輕而易舉的完成數(shù)據(jù)采集。此外,,用戶可以得到更加完整的數(shù)據(jù)來為后期工藝服務(wù),,極大地縮短了產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到進(jìn)入市場的時(shí)間,。 (來源jiajuxia) 8 X3 b' a1 u8 l' q: V( \# [* s8 [
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