美俄空軍飛機(jī)型號(hào)含義科普

遠(yuǎn)祥 · 發(fā)表于 2019-2-25 13:01:15

本帖最后由遠(yuǎn)祥于 2019-2-24 17:37 編輯

美國(guó)空軍的飛機(jī)由不同的生產(chǎn)商進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn),，由美國(guó)空軍統(tǒng)一進(jìn)行編號(hào),，美軍飛機(jī)的編號(hào)由大寫(xiě)字母和研發(fā)順序號(hào)表示,，大寫(xiě)字母代表飛機(jī)用途,。

A表示攻擊機(jī),，如A-10猶豬,；

B表示轟炸機(jī),，如B-52同溫層堡壘,；

C表示運(yùn)輸機(jī)，如C-130大力神,；

E表示電子戰(zhàn)飛機(jī)或早期預(yù)警機(jī),，如E-2鷹眼；

F表示戰(zhàn)斗機(jī),，如F-15鷹,、F-22猛禽；

F/A表示戰(zhàn)斗攻擊機(jī),，如F/A18,；

H表示直升機(jī)，如UH-60黑鷹運(yùn)輸直升機(jī),、AH-64阿帕奇攻擊直升機(jī),；

K表示加油機(jī)；如KC135加油機(jī),；

P表示巡邏機(jī),，如P-3獵戶座反潛巡邏機(jī)；

Q表示無(wú)人駕駛飛機(jī),；

R表示偵察機(jī),，如SR-71黑鳥(niǎo)；

S表示反潛機(jī),；

T表示教練機(jī),；如T-X教練機(jī)；

U表示高空偵察機(jī),，如U-2蛟龍夫人,；

V表示短距和垂直起降機(jī)，如V-22魚(yú)鷹式傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī),；

X表示試驗(yàn)型號(hào)飛機(jī),，如X32,、X35驗(yàn)證機(jī)。

美國(guó)的飛機(jī)生產(chǎn)商有很多,，如通用動(dòng)力公司,，代表機(jī)型為F-16，1993年通用動(dòng)力將航空業(yè)務(wù)出售給洛克希德,，在此之后F-16戰(zhàn)斗機(jī)稱為洛克希德F-16,。

波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一,，代表機(jī)型為B-52和E-3預(yù)警機(jī),。

洛克希德馬丁空間系統(tǒng)公司，前身是洛克希德公司,，創(chuàng)建于1912年,，是一家美國(guó)航空航天制造商。公司在1995年與馬丁瑪麗埃塔合并,，并更名為洛克希德馬丁公司,。著名的臭鼬工廠就是洛克希德馬丁公司的超級(jí)實(shí)驗(yàn)室，研制了洛克希德馬丁公司的許多著名飛行器產(chǎn)品,，包括U-2偵察機(jī),、SR-71黑鳥(niǎo)式偵察機(jī)以及F-117夜鷹戰(zhàn)斗機(jī)和F-35閃電II戰(zhàn)斗機(jī)、F-22猛禽戰(zhàn)斗機(jī)等,。

諾斯羅普.格魯曼公司在全球防務(wù)商排行第三位,，也是最大的雷達(dá)與軍艦制造商，代表機(jī)型為B2隱身轟炸機(jī),。

麥克唐納道格拉斯公司在世界飛機(jī)史上有著極其重要的地位,。長(zhǎng)期以來(lái)，它在干線客機(jī)研制和銷(xiāo)售上排位僅次于波音,，居世界第二位，并占據(jù)著美國(guó)頭號(hào)國(guó)防承包商的地位,。20世紀(jì)90年代后,，航空業(yè)兼并風(fēng)潮興起，為了應(yīng)對(duì)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng),，1997年波音與麥道合并,，“麥道”成為歷史，代表機(jī)型為F-15和F/A-18,。

貝爾直升機(jī)是一家美國(guó)直升機(jī)和傾轉(zhuǎn)翼飛機(jī)制造商,，貝爾直升機(jī)前身為貝爾飛行器公司，代表機(jī)型為AH-1W,。

休斯飛行器公司是美國(guó)主要的一家防務(wù)和航天公司,，包括休斯航天與通訊公司和休斯直升機(jī)公司,，代表機(jī)型為AH-64，休斯飛行器還是美國(guó)空軍的主要導(dǎo)彈供應(yīng)商之一,。

如果飛機(jī)改做其他用途,，則在原有的代號(hào)前面再加一個(gè)代表新用途的字母。例如C-135改為空中加油機(jī)后,，飛機(jī)的代號(hào)為“KC-135”,。如果飛機(jī)作了改型，則使用英文大寫(xiě)字母,，寫(xiě)在序號(hào)的后面表示改進(jìn)型序號(hào),，改進(jìn)型序號(hào)用來(lái)表示飛機(jī)改型的順序，如“F-15A”,、“F-15B”,、“F-15E”分別表示F-15戰(zhàn)斗機(jī)的第一、二,、五次改型,。

前蘇聯(lián)/俄羅斯空軍的飛機(jī)也是由不同的生產(chǎn)商進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，與美國(guó)不同的是,，前蘇聯(lián)/俄羅斯空軍的飛機(jī)型號(hào)直接由生產(chǎn)商加研發(fā)順序號(hào)表示,。著名的生產(chǎn)商有伊留申設(shè)計(jì)局，圖波列夫?qū)嶒?yàn)設(shè)計(jì)局,，米高揚(yáng)－格列維奇設(shè)計(jì)局,，蘇霍伊飛機(jī)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)局等，每個(gè)生產(chǎn)商設(shè)計(jì)的飛機(jī)用途各有側(cè)重點(diǎn),。

米格表示米高揚(yáng)－格列維奇設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的飛機(jī)系列,，主要為戰(zhàn)斗機(jī)，是俄羅斯主要的飛機(jī)設(shè)計(jì)及制造商,，代表機(jī)型為米格-29,。2006年，俄羅斯政府將米高揚(yáng),、蘇霍伊,、伊留申、伊爾庫(kù)特和圖波列夫等合并成立新的“聯(lián)合航空制造公司”,。

蘇表示蘇霍伊飛機(jī)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的飛機(jī)系列,，主要為戰(zhàn)斗機(jī)，是俄羅斯主要的飛機(jī)設(shè)計(jì)及制造商,，代表機(jī)型為蘇-27,。

安表示安東諾夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的飛機(jī)系列，主要為運(yùn)輸機(jī),，安東諾夫設(shè)計(jì)局曾設(shè)計(jì)過(guò)多達(dá)50余種的滑翔機(jī),，奠定了前蘇聯(lián)滑翔機(jī)事業(yè)基礎(chǔ),。安東諾夫后期轉(zhuǎn)為設(shè)計(jì)運(yùn)輸機(jī)，代表機(jī)型為安-225,。

圖表示圖波列夫?qū)嶒?yàn)設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的轟炸機(jī),、運(yùn)輸機(jī)，現(xiàn)全名為圖波列夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體,，代表機(jī)型為圖-160海盜旗,。

伊爾表示前蘇聯(lián)伊留申設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的運(yùn)輸機(jī)系列，伊留申航空聯(lián)合體股份公司是俄羅斯聯(lián)合航空制造公司的一個(gè)子公司,，代表機(jī)型為伊爾-76,。

雅克表示雅克夫列夫?qū)嶒?yàn)設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的飛機(jī)系列，該設(shè)計(jì)局曾研制過(guò)各種雅克式飛機(jī),，包括跨聲速戰(zhàn)斗機(jī),、縱列式直升機(jī)、垂直/短距起落艦載戰(zhàn)斗機(jī),，以及各種各樣的教練機(jī),、特技飛機(jī)和運(yùn)輸機(jī)等，代表機(jī)型為雅克-130教練機(jī),。

卡表示卡莫夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的飛機(jī)系列,，卡莫夫設(shè)計(jì)局是俄羅斯的直升機(jī)設(shè)計(jì)局，代表機(jī)型為卡-52,。

米表示米里設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的飛機(jī)系列,，米里設(shè)計(jì)局的直升機(jī)總生產(chǎn)量在世界上名列前茅，其重型和超重型直升機(jī)居世界首位,。代表機(jī)型為米-8,。

andriycike · 發(fā)表于 2019-2-25 14:11:47

不錯(cuò)很全面

魍者歸來(lái) · 發(fā)表于 2019-2-25 14:25:02

只接觸過(guò)米格系列的

五面怪 · 發(fā)表于 2019-2-25 18:43:41

樓主，國(guó)內(nèi)的在給普及下,。

碩之學(xué)者2 · 發(fā)表于 2019-3-29 16:55:04

感覺(jué)阿帕奇還是很牛的

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