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其實(shí),,這里涉及的只是三角函數(shù)和漸開(kāi)線(xiàn)函數(shù),是基本的概念
至于計(jì)算,,是可以簡(jiǎn)化的,。就是去查三角函數(shù)表和漸開(kāi)線(xiàn)函數(shù)表
齒輪計(jì)算,公式之多大概沒(méi)什么人能記得全,,只有靠查手冊(cè)了
問(wèn)題是,,在計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)中,有時(shí)候查表并不方便,,所以把一些表(如漸開(kāi)線(xiàn)函數(shù)表)變成計(jì)算機(jī)程序,,這樣一來(lái)就需要一些概念十分清楚,不然怎么轉(zhuǎn)化成程序
進(jìn)一步,,計(jì)算機(jī)計(jì)算多為數(shù)值計(jì)算,,誤差也是允許的。于是又有了問(wèn)題,雖然可以把精確的計(jì)算公式交給計(jì)算機(jī)完成,,可是這樣一來(lái),,計(jì)算時(shí)間太長(zhǎng),人可能無(wú)法忍受,。所以還要對(duì)復(fù)雜的計(jì)算公式做工作,,把特定的一些精確計(jì)算,轉(zhuǎn)化成簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)擬合曲線(xiàn)(這大概就是你說(shuō)的模擬),,而這曲線(xiàn)是用解析式給出的,。恰恰在齒輪計(jì)算中,復(fù)雜的計(jì)算實(shí)在太多了,。比如選變位系數(shù)的電子封閉圖,、齒輪強(qiáng)度計(jì)算中載荷修正系數(shù)(Kv)、齒根強(qiáng)度計(jì)算中齒形系數(shù),,等等,。無(wú)比麻煩。所以做成數(shù)據(jù)擬合曲線(xiàn),,計(jì)算就簡(jiǎn)單多了,,也快多了。但是,,概念必須特別清楚,。
想簡(jiǎn)單,就需要付出代價(jià),。
齒輪計(jì)算,,即便是機(jī)械系畢業(yè)的,也頭痛�,�,!絕非戲言
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