其實,，這里涉及的只是三角函數(shù)和漸開線函數(shù)，是基本的概念
至于計算,，是可以簡化的,。就是去查三角函數(shù)表和漸開線函數(shù)表
齒輪計算，公式之多大概沒什么人能記得全,，只有靠查手冊了
問題是,，在計算機輔助設計中,，有時候查表并不方便，所以把一些表（如漸開線函數(shù)表）變成計算機程序,，這樣一來就需要一些概念十分清楚,，不然怎么轉(zhuǎn)化成程序
進一步，計算機計算多為數(shù)值計算,，誤差也是允許的,。于是又有了問題，雖然可以把精確的計算公式交給計算機完成,，可是這樣一來,，計算時間太長，人可能無法忍受,。所以還要對復雜的計算公式做工作,，把特定的一些精確計算，轉(zhuǎn)化成簡單的數(shù)據(jù)擬合曲線（這大概就是你說的模擬）,，而這曲線是用解析式給出的,。恰恰在齒輪計算中，復雜的計算實在太多了,。比如選變位系數(shù)的電子封閉圖,、齒輪強度計算中載荷修正系數(shù)（Kv）、齒根強度計算中齒形系數(shù),，等等,。無比麻煩。所以做成數(shù)據(jù)擬合曲線,，計算就簡單多了,，也快多了。但是,，概念必須特別清楚,。
想簡單，就需要付出代價,。
齒輪計算,，即便是機械系畢業(yè)的，也頭痛�,�,！絕非戲言
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樓主: 我叫劉有福
發(fā)表于 2019-3-14 21:41:54
樓主