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發(fā)表于 2019-3-14 15:07:43
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真不知樓上的兩位的莫名其妙的自信打哪來的
國內(nèi)汽車行業(yè)的嚴(yán)峻形勢都到什么程度了
車市疲弱,去年創(chuàng)下1990年以來首次市場萎縮,,到了今年中國車市仍尚未有復(fù)蘇的跡象,2月份汽車銷量大減18.5%,,已接連9個(gè)月下滑,,祭出的各種優(yōu)惠甚至「汽車下鄉(xiāng)」政策目前都仍無法幫助市場重新振作起來。
中國「全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)」(CPCA)在昨(8)天發(fā)布的「2月份全國乘用車市場分析」顯示,,2月中國汽車銷量較去年同期下降18.5%至119萬輛,,且較1月大幅下滑45.4%,大幅下滑的原因是1月的春節(jié)前銷售旺季,,及2月春節(jié)期間的對(duì)比所致,,不過報(bào)告中指出,春節(jié)后車市恢復(fù)緩慢,。
《彭博》的報(bào)導(dǎo)則指出,,雖然為了因應(yīng)車市銷量表現(xiàn)疲弱,各車廠無不卯足全力祭出優(yōu)惠,,但目前中國消費(fèi)者仍在觀望,,等待政府祭出更多刺激經(jīng)濟(jì)措施,或是等待市場重新振作,;CPCA秘書長崔東樹就曾表示,,由于目前消費(fèi)者都在觀望,因此「當(dāng)政府采取行動(dòng)的步伐越慢,,車市銷量就會(huì)持續(xù)糟糕,�,!�
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