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小吊車發(fā)動(dòng)機(jī)配件維護(hù)注意事項(xiàng)

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發(fā)表于 2019-3-25 11:46:51 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
        針對(duì)小吊車司機(jī)而言,機(jī)器設(shè)備是許多人的“戰(zhàn)友兼兄弟”,!因此,,維護(hù)保養(yǎng)好車輛不能大意,。但是,作為起重吊車心臟的發(fā)動(dòng)機(jī),,配件磨損是不可避免的,,但一些磨損利用科學(xué)驗(yàn)證是可以避免的,這些常見問(wèn)題吊車司機(jī)要了解,。3 J7 I* H% h' Y6 f# W
      拉缸,,是引起發(fā)動(dòng)機(jī)重大故障最關(guān)鍵的原因之一。汽缸內(nèi)壁出現(xiàn)顯著的縱向劃痕和刮傷,,嚴(yán)重傷害發(fā)動(dòng)機(jī)性能,,拉缸的原因有很多,森源重工在這給大家詳細(xì)介紹一下:
; H" @% |6 B/ W" ^0 C/ R, d9 o5 B        一,、磨合不良:新啟用或大修后的發(fā)動(dòng)機(jī),,缸內(nèi)存有很多微觀凹陷和凸起,潤(rùn)滑油膜較難形成,,尚未磨合馬上投入大負(fù)載運(yùn)行,,易造成拉缸事故;1 D3 o" ?* b2 T( @
        二,、重積碳:積碳作為一種硬質(zhì)磨料,,過(guò)多的積碳造成活塞環(huán)粘連可卡滯在環(huán)內(nèi),會(huì)在汽缸壁上磨出縱向溝痕,;
  j1 }8 A" g1 {- C        三,、發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱前大油門,高負(fù)荷:發(fā)動(dòng)機(jī)在未做好預(yù)熱的狀況下,,各零部件未獲得充足潤(rùn)滑,,假如采取大油門高負(fù)荷,,會(huì)造成氣缸孔初期磨損加劇。
/ ?, A: w# \' \; N0 j+ p        氣缸磨損量過(guò)大會(huì)導(dǎo)致下列問(wèn)題:! W; N1 K" O: d( }0 k+ `; n
        1,,會(huì)造成設(shè)備的動(dòng)力性會(huì)出現(xiàn)顯著的降低,。# Z0 a! O- y6 @- Z
        2、會(huì)造成設(shè)備油耗量增加,,會(huì)影響的發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)系統(tǒng)的潤(rùn)滑效果,。
% G) x/ G7 m: |1 K- ]. |1 y        3、氣缸磨損量過(guò)大后發(fā)動(dòng)機(jī)必須進(jìn)行大修,,價(jià)格不菲,,車主蒙受經(jīng)濟(jì)損失。& _4 M" ?4 h6 I0 r# G, P( d: b
        灰塵導(dǎo)致的活塞環(huán)早期磨損: l0 Z5 ~% K' f6 `) h* e
        不及時(shí)更換機(jī)油或使用劣質(zhì)機(jī)油,、機(jī)濾導(dǎo)致軸瓦嚴(yán)重磨損/ b/ E& U/ s0 H: {5 }
        減少氣缸磨損的主要措施:
6 T$ M0 H. o9 s: a' y  C        一,、冬季氣溫較低,在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,,先要發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱1-2分鐘,,使?jié)櫥偷竭_(dá)各潤(rùn)滑點(diǎn),在每個(gè)構(gòu)件獲得充足潤(rùn)滑后才開始起步,,留意不要冷車提高轉(zhuǎn)速和起步,。剛開始起步就轟油門提高轉(zhuǎn)速會(huì)造成氣缸與活塞干摩擦加劇,增大氣缸的磨損量,。也不要怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng),,過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致缸內(nèi)積碳,也會(huì)增加缸孔內(nèi)壁的磨損,。, Z% M0 Z5 M. _$ C  y0 C
        二,、熱車的另一個(gè)主要原因在于,休息時(shí)車子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放,,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)90%的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部機(jī)油殼內(nèi),,只有少部分機(jī)油殘留在機(jī)油油道內(nèi)。因此點(diǎn)火后,,發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于缺乏潤(rùn)滑的狀態(tài),,發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行30秒以后才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)需要潤(rùn)滑的零部件。
2 a" ]* m& N( f- E( A; Z        三,、運(yùn)行中,,應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液保持在正常溫度80~96℃范圍。溫度太低,,或太高,,都會(huì)對(duì)氣缸造成傷害。
! K( T$ R& _7 ^+ h( J0 h        四、加強(qiáng)保養(yǎng),,及時(shí)清潔空氣濾清器,,禁止拆除空氣濾清器行駛。這主要是為了防止微塵顆粒隨空氣進(jìn)入氣缸,,造成缸孔內(nèi)壁的磨損,。
) i2 T- f$ c9 Y: _! P' t( t& B        7 ]1 z$ p8 I9 Q& ^/ R! }2 ]
            小型吊車維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)配件時(shí)還要注意以下幾點(diǎn):
& U7 \) K' x9 ~' G        (1)冷卻體系整體狀況不良;
5 ?' A4 x0 C" o4 U        (2)水箱發(fā)生銹蝕,、結(jié)垢,;3 j+ F$ K$ a  T
        (3)燃油體系維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí),;2 ~% o  R# |) Q7 G
        (4)曲軸箱油泥土多,;! Q2 N" S: X+ a0 L5 m8 |
        (5)進(jìn)氣管道不潔凈;
; K, {* W& F) V  {1 J9 E        (6)空氣濾芯堵塞時(shí)棄之不管,,疏通不及時(shí),;8 e0 T+ D: N9 q# E: w  d
        (7)機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢,不及時(shí)更換及清理,;
* V  G+ C& y$ J8 }+ c" i" ~% d        (8)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)不定時(shí)維護(hù),。
( b: b0 y8 T" P$ a" _) @% Y            配件在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作中至關(guān)重要,日常管理中合理的掌握好一定的手段,,可以延長(zhǎng)其使用年限和壽命,,對(duì)于小吊車長(zhǎng)時(shí)間使用作用巨大。

& H% o$ c/ R* Q6 X       
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發(fā)表于 2019-3-25 14:52:37 | 只看該作者
恩,,寫的很好,,感謝分享

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