微通道行業(yè)前景、創(chuàng)業(yè)

機(jī)械Dr.B

      本人之前接觸過微通道行業(yè)，主要是汽車散熱器、冷凝器,、蒸發(fā)器、中冷器相關(guān)生產(chǎn)工藝,，就目前而言,，國(guó)內(nèi)能獨(dú)立設(shè)計(jì)生產(chǎn)微通道行業(yè)設(shè)備的沒有幾家，能做的幾家也是盜用國(guó)外的圖紙�,，F(xiàn)在鋁制微通道主要應(yīng)用于汽車散熱,、空調(diào)方向。那么商機(jī)來了--家用空調(diào),，個(gè)人覺得銅資源不斷匱乏,，成本不斷升高，鋁制空調(diào)取代現(xiàn)有空調(diào)已成必然趨勢(shì),。
      那么問題來了,，現(xiàn)在的冷凝器鋁管為擠出管，生產(chǎn)工藝復(fù)雜,，成本高,，而且無法表面處理，造成時(shí)間久了容易腐蝕泄露,。因此想到了復(fù)合鋁箔折彎管來替代現(xiàn)有擠出管,，目前散熱器的B TYPE TUBE 國(guó)內(nèi)有幾家在嘗試生產(chǎn)，就結(jié)果而言,，差強(qiáng)人意,，客戶反映不理想,。更別說冷凝器管的研發(fā)。
      日本某家公司研發(fā)出生產(chǎn)該管設(shè)備,，但價(jià)格高,，使用情況不明（國(guó)內(nèi)目前僅一臺(tái)）。本人剛好對(duì)相關(guān)技術(shù)由研究,，歡迎各位工友討論,，指教！討論主要包括：超薄板折彎,，焊接,，點(diǎn)膠，飛剪,，控制……（附上相關(guān)參數(shù)）
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      微通道冷凝器鋁管外形尺寸：寬12mm-32mm 厚1.2mm-3mm,，復(fù)合材料厚度0.2mm-0.3mm；內(nèi)部肋板間距0.5mm-1mm（孔越小,，冷凝劑對(duì)流散熱效果越好）,，料厚0.1mm-0.2mm。
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魍者歸來

流體力學(xué),、熱力學(xué)玩明白，這個(gè)可以去創(chuàng)業(yè),。不然依舊是皮包公司之類的買賣

機(jī)械Dr.B

魍者歸來 發(fā)表于 2019-4-3 15:10
流體力學(xué),、熱力學(xué)玩明白，這個(gè)可以去創(chuàng)業(yè),。不然依舊是皮包公司之類的買賣

首先這個(gè)是國(guó)內(nèi)外近半個(gè)世紀(jì)試驗(yàn)下來的結(jié)果,，所謂的流體力學(xué)，熱力學(xué)不過是書本上的而已,，說實(shí)話我隨便找?guī)讟右后w混合,，單單粘性系數(shù)能讓專業(yè)人研究半年，這不是公司該做的事,。
其次,，兄臺(tái)，你是不是抓錯(cuò)重點(diǎn)了,，我說的是做生產(chǎn)這種管子的設(shè)備的,，至于散熱效果那是汽車配件公司要關(guān)心的，他們提供產(chǎn)品圖紙,，我們做工具（設(shè)備）生產(chǎn)產(chǎn)品,。

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ruanmingqin0220

國(guó)內(nèi)換熱器加工設(shè)備排前幾位的寧波精達(dá)好像在做,，浙江盾安（以前浙江民企規(guī)模排前幾十位，不過前2年資金出現(xiàn)問題,，省里給保下來了）也在做,，但沒聽說做的很好

機(jī)械Dr.B

ruanmingqin0220 發(fā)表于 2019-4-3 15:54
國(guó)內(nèi)換熱器加工設(shè)備排前幾位的寧波精達(dá)好像在做，浙江盾安（以前浙江民企規(guī)模排前幾十位,，不過前2年資金出 ...

* C+ p3 _5 }9 k5 _9 e* t6 ?對(duì),，看來看去都是國(guó)外的技術(shù)，沒有更新,，沒有吃透形成惡心循環(huán),。
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國(guó)統(tǒng)區(qū)

這個(gè)東西  不是自己看不起自己  國(guó)人真的搞不了 先不考慮內(nèi)部結(jié)構(gòu)  就外形而言  必須焊接成型 （考慮你的內(nèi)部結(jié)構(gòu) 估計(jì)的） 兩條焊縫和四條焊縫都可以  關(guān)鍵是國(guó)產(chǎn)的擠壓設(shè)備 以前記得是1比16吧  現(xiàn)在不知道了   普通焊接  變形解決不了 摩擦焊接  冒失可以  內(nèi)部就不知道 你準(zhǔn)備咋樣連接 完了內(nèi)表面處理  試壓  分切  這個(gè)不是是幾千萬過億的 項(xiàng)目  牽扯很多

機(jī)械Dr.B

國(guó)統(tǒng)區(qū) 發(fā)表于 2019-4-3 16:55
這個(gè)東西  不是自己看不起自己  國(guó)人真的搞不了 先不考慮內(nèi)部結(jié)構(gòu)  就外形而言  必須焊接成型 （考慮你的內(nèi) ...

管子成型 內(nèi)部肋板自動(dòng)插入我倒是能設(shè)計(jì) 焊接方面 采用高頻線圈感應(yīng)焊接 具體的還要在研究下 如何做到 接口處熱集中  至于里面肋板的焊接 外面的管子材料是復(fù)合鋁箔 內(nèi)部肋板成型時(shí)要涂釬焊劑 這樣 管子成型后 直接整體控制溫度加熱 有釬焊劑的位置會(huì)融化焊牢  
5 x3 g/ J% o. q8 V當(dāng)然 這些都是方案 具體實(shí)施起來應(yīng)該蠻麻煩 所以看下論壇工友是否有更好的技術(shù)支持 和優(yōu)化方案。
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機(jī)械Dr.B

國(guó)統(tǒng)區(qū) 發(fā)表于 2019-4-3 16:55
2 ~9 \: |4 h: N7 q( F# ~3 q, `這個(gè)東西  不是自己看不起自己  國(guó)人真的搞不了 先不考慮內(nèi)部結(jié)構(gòu)  就外形而言  必須焊接成型 （考慮你的內(nèi) ...

7 v1 i# f! x" P切斷是個(gè)問題  很容易破壞里面的肋板  不知道有沒有高速激光切割  應(yīng)為成型速度蠻快的

遠(yuǎn)祥

成型精度跟材料的等級(jí)也有關(guān)系,，T1,，T2差別很大。

國(guó)統(tǒng)區(qū)

其實(shí)沒有明白你的意思
1你的意思是外面管子整體冷啦成型  這個(gè)就是我說的幾年前國(guó)內(nèi)冷啦鋁型材的長(zhǎng)厚比1:16  不知道現(xiàn)在是多少 冷拉機(jī)構(gòu)估計(jì)不夠  內(nèi)部需要筋板 冷拉完
; z* Q, {& U4 c需要退火不 不退貨害怕影響后面工序 退火材料估計(jì)不好處理  還有表面的處理  外表面好處理  內(nèi)面呢  是先處理 還是整體完成后處理
2 焊接 以你的內(nèi)部筋板的厚度焊接只能點(diǎn)焊 這樣的結(jié)果是通道相互貫通  影響不影響 產(chǎn)品的使用  還有就是可以焊接嗎  你說的高頻估計(jì)材料都不夠氧化的
" m9 M8 P+ I4 F# K( y4 [3 內(nèi)部表面的處理  一般需要防腐防銹吧 鋁顯然是不行的
4 變形問題  ,。
, K* {9 L) v/ |$ ?* ^  ]  [5 為啥不采用熱管技術(shù)呢,？
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