請(qǐng)教:對(duì)于鋼套的液氮冷裝配

lkygy

清問各位高手:對(duì)于鋼套的液氮冷裝配,請(qǐng)教兩個(gè)問題,1、對(duì)于小直徑的鋼套（直徑50以下）,，由于收縮量小,，就沒有足夠的時(shí)間裝配，清問在材料或裝配方法方面有何高招,？（我們用45鋼）,。2、鋼套在液氮箱中冷卻,，每次取出一個(gè),，液氮損失較多，請(qǐng)問有沒有液氮自動(dòng)冷卻裝置,，密封要好,，而且零件可以依次彈出？

紅帆船

有個(gè)設(shè)想：缸套可根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍設(shè)計(jì)為步進(jìn)輸送的方式,，從液態(tài)箱中通過,；為了保證冷卻效果，液態(tài)箱要足夠長(zhǎng),。液態(tài)箱上方加冷凝裝置,，防止液氮汽化逸出。

lkygy

現(xiàn)在的問題是：鋼套在液氮箱中是需要浸入液氮中的,，而且在鋼套以輸送帶形式進(jìn)出時(shí),，如何才能保證密封，且這樣的機(jī)構(gòu)若在液氮中工作,，其所用材料用什么好呢,？液氮的溫度很低的。

紅帆船

輸送帶可作成船形的,，只有中間部分浸在液態(tài)氮中,；輸送帶用不銹鋼就可以了，可以作個(gè)實(shí)驗(yàn),，看看低溫是否有影響

yfyf

可以用干冰冷卻,，收縮后裝配。

chunzu

我們的問題和樓主一樣,。目前的方法只能改小公差帶,，換成0-0的配合。目前用下來還可以,。應(yīng)為我們量不大,，如果量大的話不知道是否適合。另一個(gè)就是加工精度要求提高了

wangice

我們也有這種壓鋼套工藝,，鋼套外徑40,、內(nèi)徑36，壓入孔徑40的鋁件內(nèi)，過盈量0.08-0.1mm,，用的是壓機(jī),。鋼套外徑29，內(nèi)徑25,，壓入孔徑29的鋼件內(nèi),，過盈量0.05-0.07mm。這兩種零件都是在常溫下壓入的,，都沒有降溫和加熱的準(zhǔn)備工藝,。

chunzu

我們用的缸套材料是SKD11的，熱處理后HRC58-60,，以前有才用過壓機(jī)裝配,，但稍微不正就有開裂的狀況，所以現(xiàn)在改成液氮裝配,�,？纯创蠹疫�有什么好的方法。

wangice

給我看下這個(gè)孔的的圖,，套的圖也要