齒輪選擇？

zuonian

大家一般都是怎么去選用齒輪的,？材質(zhì),，處理工藝,，齒數(shù)，模數(shù),，齒寬,，齒形（直齒或斜齒）？選用的原則是什么,？

guaiguai22

機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)上有

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看受力,、看轉(zhuǎn)速、看材質(zhì),、看潤(rùn)滑條件,、看精度

zmztx

這個(gè)題目太大了
圓柱直齒輪和圓柱斜齒輪
一般看用途。齒輪傳動(dòng)分傳遞動(dòng)力和傳遞運(yùn)動(dòng),。如果是傳遞運(yùn)動(dòng),，一般就用直齒圓柱齒輪,。傳遞動(dòng)力，斜齒輪是常用,，但不可斜的太厲害,，這樣軸向受力增加，也沒(méi)有太大好處,。在滑移齒輪場(chǎng)合,，一般以圓柱直齒輪為主
斜齒輪在設(shè)計(jì)中有推薦螺旋角，在手冊(cè)上可以查到
很多時(shí)候,，我們會(huì)看到對(duì)于單個(gè)齒輪有若干獨(dú)立參數(shù)：模數(shù),、齒數(shù)、壓力角,、螺旋角,、變位系數(shù)、齒頂高系數(shù),、頂隙系數(shù),、齒寬。另外還有相關(guān)的刀具參數(shù),。所謂獨(dú)立變量指這個(gè)變量變化后,，不會(huì)引起其他獨(dú)立變量變化,。而非獨(dú)立變量則受制于獨(dú)立變量,。比如齒頂圓壓力角，就和模數(shù),、齒數(shù),、變位系數(shù)等關(guān)聯(lián)。
我覺(jué)得,，這些是從齒輪嚙合（幾何）角度考慮的,。如果考慮強(qiáng)度（傳遞動(dòng)力都要考慮強(qiáng)度），那么這些參數(shù)再加上彈性模量等,，相互之間都存在關(guān)聯(lián)關(guān)系,。
比如，等強(qiáng)度設(shè)計(jì),，均衡滑移率,。意思就是齒輪副接觸強(qiáng)度大體一致，要壞一起壞,�,；�移率受制于齒廓曲線形狀（幾何），同時(shí)還和材料的彈性模量有關(guān),。也就是說(shuō),，當(dāng)改變速比,，也就是改變齒數(shù)、模數(shù),，均衡狀態(tài)因此而變化,；當(dāng)改變變位系數(shù)，因?yàn)辇X廓曲線改變而使均衡狀態(tài)改變,。當(dāng)速比和變位系數(shù)兩者適當(dāng)調(diào)整,，對(duì)均衡狀態(tài)也有影響。通過(guò)計(jì)算可以知道,，最大的影響是速比,，其次是變位系數(shù)。當(dāng)兩個(gè)齒輪材料熱處理等不一樣的時(shí)候,，還要加入彈性模量等的影響,。結(jié)論是，為了追求均衡滑移率,，前面提到的獨(dú)立參數(shù),，就不再獨(dú)立了。因?yàn)辇X輪沒(méi)有單個(gè)用的,。
【解釋】“改變速比,，也就是改變齒數(shù)、模數(shù)”,。比如中心距有要求,，那么齒數(shù)能變的范圍是有限。于是把模數(shù)也改改,，這樣好歹變化范圍能大點(diǎn),。一般規(guī)則是，齒數(shù)盡量多,，于是模數(shù)就只能小點(diǎn)了,。不過(guò)在傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，也有故意把小齒輪齒數(shù)減少一個(gè),，然后按照速比配出大齒輪齒數(shù),。這樣是為了拉大總變位系數(shù)，使得等強(qiáng)度設(shè)計(jì)可以有比較大的回旋余地,。一般處理原則是先緊著小齒輪,，因?yàn)樽兾幌禂?shù)對(duì)小齒輪的影響大，對(duì)大齒輪要小一些,。
選擇齒輪,，或者說(shuō)設(shè)計(jì)齒輪，很難簡(jiǎn)單的歸納幾條規(guī)則,。這還僅僅是針對(duì)圓柱齒輪,。我覺(jué)得有一條規(guī)則不妨記�,。�中庸之道，凡事不可太過(guò)極端,，或者說(shuō)片面追求單一指標(biāo),。要綜合考慮。畢竟我們是工程設(shè)計(jì),。

遠(yuǎn)祥

首先要看模數(shù),，負(fù)載先要滿足！

曉昀

你問(wèn)的這個(gè)問(wèn)題太大了,，包括的知識(shí)點(diǎn)太多了,，要說(shuō)明白你這一句話提出的問(wèn)題，可能就是齒輪傳動(dòng)那一章的內(nèi)容了,。根據(jù)大家的提示,，好好看看齒輪傳動(dòng)那一章。

齒輪傳動(dòng)適用于兩傳動(dòng)軸的距離較近的情況,。 齒輪常用的材料有優(yōu)質(zhì)碳素鋼,、合金結(jié)構(gòu)鋼、鑄鐵和鑄鋼等,，還有塑料齒輪,。關(guān)于齒輪材料的選擇：1、閉式軟齒面齒輪常用35,、45,、40Cr、35SiMn經(jīng)調(diào)質(zhì)或者正火處理,。2,、閉式硬齒面齒輪常用20,、20Cr,、20MnTi經(jīng)表面滲碳淬火；45,、40Cr表面淬火或者整體淬火,，齒面硬度大約45～65HRC。這種情況多用于高速,、重載和精密傳動(dòng),。3、尺寸比較大的齒輪和開(kāi)式低速齒輪,，由于齒輪坯不容易鍛造,，一般采用鑄鋼或者球磨鑄鐵材料的。

直齒齒輪傳動(dòng)由于嚙合和輪齒分離是突然進(jìn)行的,，輪齒沿齒寬是線接觸,，所以,，直齒輪傳動(dòng)有沖擊力。