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燃料電池系統(tǒng)介紹書籍,,英文版,。非常有用對于對此感興趣的人

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發(fā)表于 2019-5-31 10:16:21 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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4 k$ L9 \, u1 D8 h0 ?3 g. g
  ]7 J$ r/ X& i$ {) H7 D

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 樓主| 發(fā)表于 2019-5-31 10:17:59 | 只看該作者
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發(fā)表于 2019-5-31 10:50:04 | 只看該作者
本帖最后由 wryp 于 2019-5-31 10:55 編輯
4 V' O( @: v$ U- P2 K; G+ r# Q  \. B1 K) V9 p4 W
燃料電池的轉(zhuǎn)換效率大約多少,?書中有無提及?據(jù)說理論上可以達(dá)到100%,,這個和熱力學(xué)第二定律有無沖突,?如果沒有沖突,是否未來將全面替代現(xiàn)在廣泛使用的熱工裝置,?
) V) s3 @7 B" v. a% h7 b
4#
 樓主| 發(fā)表于 2019-5-31 13:24:19 | 只看該作者
wryp 發(fā)表于 2019-5-31 10:50
2 z( {& y4 ^' G& d5 R; c* n燃料電池的轉(zhuǎn)換效率大約多少,?書中有無提及?據(jù)說理論上可以達(dá)到100%,,這個和熱力學(xué)第二定律有無沖突,?如果 ...
" a& U4 E# x' h0 L1 `3 E
效率不可能達(dá)到100%,。只是不受卡諾循環(huán)效應(yīng)影響。( c6 d3 U0 U' ~% e0 s
按照整個產(chǎn)業(yè)鏈計算效率再40%左右比傳統(tǒng)內(nèi)燃機高一些,。要是計算上排熱利用,,效率可高達(dá)80%, f& P) X3 \! j7 @5 f2 K2 r6 m
所以應(yīng)用再電網(wǎng)不是很方便的地方作為熱電聯(lián)供的裝置是非常不錯的。
" x8 i# b0 f1 p; Y* R( M- T現(xiàn)在也是取代傳統(tǒng)發(fā)動機的一個主要發(fā)展方向,。6 U* b3 C+ Q; m- \% s' U

3 d1 O5 H0 M) v9 `: p
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發(fā)表于 2019-5-31 13:39:02 | 只看該作者
狼之翼lucifer 發(fā)表于 2019-5-31 13:24
8 M0 e3 T; V+ w% {$ d效率不可能達(dá)到100%,。只是不受卡諾循環(huán)效應(yīng)影響。
+ i; s5 j# v- J6 g2 D) h# f按照整個產(chǎn)業(yè)鏈計算效率再40%左右比傳統(tǒng)內(nèi)燃機高一些 ...

7 s( i3 P( E) _# q) `; X, b謝謝,!
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發(fā)表于 2020-5-24 16:02:32 | 只看該作者
👍,,原理性
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