40Cr蝸桿的加工及熱處理

涂紅宇

樓主這根蝸桿像是車出來的,，是什么齒型的蝸桿？
) Z4 F- s7 r7 q: @' F下料——調(diào)質(zhì)——車齒——氮化——磨齒（一般的工藝流程）
: Q+ x! X1 ^+ q( Y9 s# v3 v, ~8 L40Cr屬中碳鋼,，滲碳工藝一般適用于20CrMnTi之類的低碳鋼,。

siralop

涂紅宇 發(fā)表于 2019-7-1 21:39
# ?3 j; t7 P$ ]( d9 i: H6 k0 f樓主這根蝸桿像是車出來的，是什么齒型的蝸桿,？
下料——調(diào)質(zhì)——車齒——氮化——磨齒（一般的工藝流程） ...

正如你問的,，我在齒型這里也沒看懂，齒距應(yīng)該是一致的,，但齒厚不同,，這樣的距離（厚度）變化如果是車的，應(yīng)該是數(shù)控車床干的吧？
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涂紅宇

siralop 發(fā)表于 2019-7-2 08:10
正如你問的,，我在齒型這里也沒看懂,，齒距應(yīng)該是一致的，但齒厚不同,，這樣的距離（厚度）變化如果是車的,， ...

1 l& \- I1 ^4 z" c- V0 r1 g4 h確實(shí)有齒厚后變化的蝸桿——雙導(dǎo)程蝸桿,。但我看樓主的蝸桿齒厚是中間薄兩邊后并不符合雙導(dǎo)程蝸桿的特征,。
漸開線蝸桿可以車（書上看過用雙刀法車，普車）,。我接觸到的一般齒型（除環(huán)面包絡(luò)蝸桿外）蝸桿的工藝流程是粗加工“旋風(fēng)銑”后滲碳淬火再精磨齒,。看樓主的蝸桿齒厚不一樣應(yīng)該是螺旋線誤差大導(dǎo)致,�,？赡芄に嚿鲜擒囃暝贊B碳沒有磨齒這道工序。不知樓主的蝸桿是用在哪里的,？能否說明蝸輪材料,？

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siralop

涂紅宇 發(fā)表于 2019-7-2 23:03
確實(shí)有齒厚后變化的蝸桿——雙導(dǎo)程蝸桿。但我看樓主的蝸桿齒厚是中間薄兩邊后并不符合雙導(dǎo)程蝸桿的特征,。 ...

) i: P0 o% M3 b: H2 q- ]9 u$ J蝸輪是鈹青銅+鑄鐵內(nèi)襯