絲堵上的氣孔問題

siralop

% A% h6 b- d+ [4 I在減速器上有個(gè)注油孔,，這個(gè)絲堵就是封注油孔的，尺寸在圖中,。
; L$ t/ {8 v3 T: _4 m; U5 t. j1 G$ c9 X在絲堵上需要開個(gè)氣孔,。我開始做了φ2的氣孔，同事在校對(duì)的時(shí)候提出,，應(yīng)該開φ4的,，說(shuō)φ4的孔防堵。覺得有道理,，將孔改為φ4,。回想,，φ4比φ2堵塞的幾率是小了些,，但性質(zhì)一樣。
請(qǐng)教各位,，孔徑開多少是否有標(biāo)準(zhǔn),，是否有其他結(jié)構(gòu)可以有效降低、防止堵塞風(fēng)險(xiǎn),。

魍者歸來(lái)

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直接用呼吸閥怎么樣,？空間夠的話，直接用C-G3/4的呼吸閥,。
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如果在絲堵上開孔的話,，建議開成L或者Z型孔。

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siralop

! x6 d9 B* O! ?, ~感謝，呼吸閥犯不上,，但T型孔蠻好,。按你說(shuō)的我已經(jīng)改好了。
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siralop

魍者歸來(lái) 發(fā)表于 2019-7-25 13:35
! C. D# n; W6 w8 L$ w+ J直接用呼吸閥怎么樣,？空間夠的話，直接用C-G3/4的呼吸閥,。
2 L7 `! _' s; s" F" d% U
; D. u: _6 ^. K/ ?# P2 U; T- M如果在絲堵上開孔的話,，建議開成L或者Z型孔。 ...

感謝,，按你的方案改了,。不想麻煩

未來(lái)第一站

siralop 發(fā)表于 2019-7-25 15:00
9 c' }& ~7 O% T7 N感謝，呼吸閥犯不上,，但T型孔蠻好,。按你說(shuō)的我已經(jīng)改好了。

這個(gè)不錯(cuò),。

siralop

魍者歸來(lái) 發(fā)表于 2019-7-25 13:35
$ K, j7 I2 A# W0 w5 Z直接用呼吸閥怎么樣,？空間夠的話，直接用C-G3/4的呼吸閥,。
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2 c& o; {* j. m4 n9 \$ k0 q如果在絲堵上開孔的話,，建議開成L或者Z型孔。 ...

4 a  m, }. W+ X0 m其實(shí)呼吸閥蠻好,，我查了一下成本,，也不高。只是不知道這個(gè)閥的應(yīng)用有沒有什么局限,。
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siralop

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2019-7-25 15:30
' a1 P% i/ `" v$ X. s  o$ p3 h1 U  V這個(gè)不錯(cuò),。

這個(gè)T型孔再搭配一個(gè)透明管路結(jié)構(gòu)，效果會(huì)更好,。

魍者歸來(lái)

siralop 發(fā)表于 2019-7-26 10:14
4 i! H0 K  C9 e; X' q2 x其實(shí)呼吸閥蠻好,，我查了一下成本，也不高,。只是不知道這個(gè)閥的應(yīng)用有沒有什么局限,。

一般都是正向（朝上）布置，東西比較脆弱,，要避免磕碰,，別的沒什么。
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siralop

魍者歸來(lái) 發(fā)表于 2019-7-26 10:27
5 w& f$ a/ s+ ?& i5 h5 V6 O( e1 B  r一般都是正向（朝上）布置,，東西比較脆弱,，要避免磕碰，別的沒什么,。

如果溢油,，是否還能正常使用,？

魍者歸來(lái)

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siralop 發(fā)表于 2019-7-26 10:30
如果溢油，是否還能正常使用,？

呼吸閥一般是布置到減速箱的最上方,，或者是通過內(nèi)部油路與最上方聯(lián)通，如果有油液溢出的話,，說(shuō)明油加的多了,，需要調(diào)整。
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原則上油不要超過減速箱高度的4/5,，可以在減速箱高度的1/2和2/3（或4/5）處增加兩處視油鏡,，以此判斷油位。
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9 h- G5 }5 V$ {5 H0 W( t; j如果油通過呼吸閥溢出了,，是否還能正常使用,？這個(gè)要看情況而定，帶紙質(zhì)濾芯的呼吸閥,，浸油后需要更換濾芯,，無(wú)濾芯或金屬材質(zhì)濾芯的清洗后可以正常使用。

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