液壓傳動(dòng)能不能直接改為氣壓傳統(tǒng)

機(jī)械小白1994

最近在調(diào)研一個(gè)小設(shè)備,，夾緊部分是V型夾具，采用的是液壓傳動(dòng),。為降低運(yùn)行成本，問供應(yīng)商可不可以改為氣壓傳動(dòng)（車間內(nèi)有比較穩(wěn)定的壓縮空氣，壓力可達(dá)60kg/cm2）,，答可以，但要加增壓缸,，再用增壓后的壓縮空氣驅(qū)動(dòng)液壓部分,，有種脫褲子放屁的感覺，而且價(jià)格還大大增加,。領(lǐng)導(dǎo)問起為什么不用氣壓,，按供應(yīng)商的說法答復(fù)，又追問為什么不直接改氣壓,，本人對(duì)液壓,、氣壓傳動(dòng)了解不深，無法回答,。再問供應(yīng)商,，答復(fù)還是不能改。
求問社區(qū)的朋友：
; [+ g6 F+ p+ `" E0 S1,、液壓傳動(dòng)改氣壓傳動(dòng)為什么不行,，此處為什么必須必須用液壓？
2,、領(lǐng)導(dǎo)問液壓傳動(dòng)有油缸,，氣壓傳動(dòng)有氣缸，為什么不能把壓力油輸入直接改成壓縮空氣輸入,？
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小墨子

可以把液壓傳動(dòng)的具體工況寫出來,，論壇里面有很多高手可以解答

江蘇谷樂液壓

液壓功率比比較大,，壓力比氣體穩(wěn)定；油缸本身有一定的摩檫力,，氣體會(huì)造成爬行現(xiàn)象,。

yc1990717120

樓主好：
       從你說明來看，是否只是要求不能改變V形塊的夾緊力,？
3 H" e9 t+ e9 @( M# ~. J4 t       對(duì)此可以先去選用合適缸徑的氣缸,，沒有合適的再考慮加杠桿或連桿機(jī)構(gòu)等實(shí)現(xiàn)增力。
5 G# q1 h2 u; y( B& R* H+ I1 d- E       總之自己先有方案吧,，降成本的事指望供應(yīng)商就有點(diǎn)緣木求魚了,，供應(yīng)商總是希望客戶多掏錢的。

012345zy

壓力可達(dá)60kg/cm2,你TM是啥壓縮空氣,，能達(dá)到60bar

曉昀

先看看夾緊力的負(fù)載是多少,？再說用液壓還是用氣壓。
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9 [3 j& \0 d& K# }: E用液壓必用氣壓好的原因是：氣體有可壓縮性,，傳動(dòng)沒有液壓平穩(wěn),，而且氣壓傳動(dòng)的功率比沒有液壓大。如果夾緊力很大需要壓縮空氣的壓力就必須增加,，這樣就得上壓縮機(jī),。

遠(yuǎn)祥

不建議直接改，需要先計(jì)算負(fù)載工況,，在輸出力差別的情況下可以考慮更改,。

機(jī)械小白1994

012345zy 發(fā)表于 2019-7-30 20:30
壓力可達(dá)60kg/cm2,你TM是啥壓縮空氣，能達(dá)到60bar

+ }1 G  {) C7 w; q7 a機(jī)組試驗(yàn)用的,，你沒有見過不代表沒有,，出口成臟只能顯得你無知

duduxiaozi32

1.液壓壓力更大，一般5MPa以上,，氣壓工廠一般也就0.8MPa,；也就決定著液壓比氣壓體積更小。
/ D0 e6 [- n0 p; J1 h2.液壓油具有不可壓縮性,，對(duì)于切削加工的卡具比較適用,，氣體壓縮性較大，穩(wěn)定性不好,，一般用于要求不高的自動(dòng)化運(yùn)輸夾持和定位,。
3.管路，因?yàn)橐簤河偷牟豢蓧嚎s性及高壓,，對(duì)管路一般使用硬管或是鋼絲編織軟管,，耐高壓的專用接頭,。氣動(dòng)常有的PE管耐壓也就1MPa。
$ G- X7 E6 h- i- |' k  T  G所以你需要根據(jù)你的實(shí)際應(yīng)用情況選擇合適的就行,。

默笑滄海

同樣缸徑下,，液壓缸輸出力能達(dá)到氣缸輸出力的幾十倍