|
有一些朋友對軸承游隙一直不完全了解,小弟在此發(fā)幾句言,,拋磚引玉,,錯誤的地方還有不夠詳細(xì)的地方,還望大俠們修正補充,。
/ J4 t ]: O$ Z( F& e R0 T9 S; X' n& [. b2 w
游隙可分以下幾類:
" G, Q' h, F& @5 W/ M軸承內(nèi)部游隙是指一個軸承圈相對于另一個軸承圈徑向移動的總距離(徑向內(nèi)部游隙)或軸向移動的總距離(軸向內(nèi)部游隙),。
$ ^* g% ~! S2 l- c+ V2 [3 z1 D @工作游隙是指軸承實際運轉(zhuǎn)條件下的游隙。9 R' e* G( X! s! c
原始游隙是指軸承未安裝前的游隙,。% S/ O/ w+ x9 J) {0 W" o
% i# k" p5 X2 ]& e" i選擇游隙時,,主要考慮以下幾個方面:0 w$ x# x5 Z2 z) c& \
軸承的工作條件,如轉(zhuǎn)速,、溫度,、載荷等;: M& |5 W# y- R3 B' x
對軸承的性能要求,,如旋轉(zhuǎn)精度,、摩擦力矩,、振動、噪聲,;; j8 W$ v1 `! N. h* m
軸承內(nèi)圈和外圈與軸,、外殼配合時過盈時導(dǎo)致的軸承游隙減小,;" G+ I8 Y+ X, ^* g2 `, ]
軸承工作時,,因內(nèi)外圈溫度差導(dǎo)致的軸承游隙減小,;' p' P5 l6 m5 K4 t/ Y- R+ c
因軸與外殼材料的鼓脹系數(shù)不同,,引起的軸承游隙減小或增大。! S9 H6 ~0 _, g$ E9 a
: t0 k/ p0 O+ x! |1 s
游隙值根據(jù)大小分三組,,一組是基本組(或者叫普通組),、小游隙組(C2)、大游隙組(C3,、C4),。日本的NSK、NTN等品牌還有專門的CM組(電機(jī)專用游隙),。9 m" q0 `/ h: V6 I9 Z
4 k' Z2 z& D; U# q3 q. o5 {
另補充一點日常應(yīng)用的舉例:0 t/ a0 X1 { h
正常的工作條件下,,宜優(yōu)先選擇基本組;2 z6 f! z" i! j( r( a- z1 A, w
大游隙組適用于內(nèi),、外圈配合過盈量較大,、或者內(nèi)外圈溫度大、深溝球軸承需要承受較大軸向負(fù)荷或者需要改善調(diào)心性能,、或者需要提高軸承極限轉(zhuǎn)速和降低軸承摩擦力矩等場合
2 a5 s: i( }; X 小游隙組適用于較向的旋轉(zhuǎn)精度,、需要嚴(yán)格控制外殼孔的軸向位移、以及需要減小振動和噪音的場合,。
5 A! _0 U4 h! B% }$ @5 s
/ }" ~1 @) e! b[ 本帖最后由 37596647 于 2008-12-8 14:45 編輯 ] |
|