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軸承游隙的種類及影響

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1#
發(fā)表于 2008-12-8 14:33:11 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
有一些朋友對軸承游隙一直不完全了解,小弟在此發(fā)幾句言,,拋磚引玉,,錯誤的地方還有不夠詳細(xì)的地方,還望大俠們修正補充,。
/ J4 t  ]: O$ Z( F& e  R0 T9 S; X' n& [. b2 w
游隙可分以下幾類:
" G, Q' h, F& @5 W/ M軸承內(nèi)部游隙是指一個軸承圈相對于另一個軸承圈徑向移動的總距離(徑向內(nèi)部游隙)或軸向移動的總距離(軸向內(nèi)部游隙),。
$ ^* g% ~! S2 l- c+ V2 [3 z1 D  @工作游隙是指軸承實際運轉(zhuǎn)條件下的游隙。9 R' e* G( X! s! c
原始游隙是指軸承未安裝前的游隙,。% S/ O/ w+ x9 J) {0 W" o

% i# k" p5 X2 ]& e" i選擇游隙時,,主要考慮以下幾個方面:0 w$ x# x5 Z2 z) c& \
軸承的工作條件,如轉(zhuǎn)速,、溫度,、載荷等;: M& |5 W# y- R3 B' x
對軸承的性能要求,,如旋轉(zhuǎn)精度,、摩擦力矩,、振動、噪聲,;; j8 W$ v1 `! N. h* m
軸承內(nèi)圈和外圈與軸,、外殼配合時過盈時導(dǎo)致的軸承游隙減小,;" G+ I8 Y+ X, ^* g2 `, ]
軸承工作時,,因內(nèi)外圈溫度差導(dǎo)致的軸承游隙減小,;' p' P5 l6 m5 K4 t/ Y- R+ c
因軸與外殼材料的鼓脹系數(shù)不同,,引起的軸承游隙減小或增大。! S9 H6 ~0 _, g$ E9 a
: t0 k/ p0 O+ x! |1 s
游隙值根據(jù)大小分三組,,一組是基本組(或者叫普通組),、小游隙組(C2)、大游隙組(C3,、C4),。日本的NSK、NTN等品牌還有專門的CM組(電機(jī)專用游隙),。9 m" q0 `/ h: V6 I9 Z
4 k' Z2 z& D; U# q3 q. o5 {
另補充一點日常應(yīng)用的舉例:0 t/ a0 X1 {  h
               正常的工作條件下,,宜優(yōu)先選擇基本組;2 z6 f! z" i! j( r( a- z1 A, w
              大游隙組適用于內(nèi),、外圈配合過盈量較大,、或者內(nèi)外圈溫度大、深溝球軸承需要承受較大軸向負(fù)荷或者需要改善調(diào)心性能,、或者需要提高軸承極限轉(zhuǎn)速和降低軸承摩擦力矩等場合
2 a5 s: i( }; X              小游隙組適用于較向的旋轉(zhuǎn)精度,、需要嚴(yán)格控制外殼孔的軸向位移、以及需要減小振動和噪音的場合,。
5 A! _0 U4 h! B% }$ @5 s
/ }" ~1 @) e! b[ 本帖最后由 37596647 于 2008-12-8 14:45 編輯 ]
2#
發(fā)表于 2008-12-8 23:10:12 | 只看該作者
簡潔明了,,謝謝提供
3#
 樓主| 發(fā)表于 2008-12-9 00:40:41 | 只看該作者
睡不著,重新看了一下,,居然有錯別字,,特此修正。( v9 l+ }" O8 y
( U0 s" c: _: }/ H" g
大游隙組適用于內(nèi),、外圈配合過盈量較大,、或者內(nèi)外圈溫度(差)大、深溝球軸承需要承受較大軸向負(fù)荷或者需要改善調(diào)心性能,、或者需要提高軸承極限轉(zhuǎn)速和降低軸承摩擦力矩等場合
( G$ P/ ?8 D; _1 z# Z2 x              小游隙組適用于較向(高)的旋轉(zhuǎn)精度,、需要嚴(yán)格控制外殼孔的軸向位移,、以及需要減小振動和噪音的場合。
4#
發(fā)表于 2008-12-10 11:10:38 | 只看該作者
Bore Diameter             C2                Standard                   C3                       C4                       C5        ( C6 W# Z7 \- B2 U: ]
over        to        min        max        min        max        min        max        min        max        min        max
; m) ]' d9 l" p2.5          6           0           7            2           13            8           23           -            -            -              -
2 I& @3 O- S# O6            10          0           7            2           13            8           23        14          29          20          37* a/ V- g. ]* M* _# U+ W6 S$ ?
10          18          0           9            3           18           11          25        18          33          25          458 r: i; i. R0 N: q
18          24          0          10           5           20           13          28        20          36          28          48
! y6 J# d8 a) F( \" Z% a24          30          1          11           5           20           13          28        23          41          30          53% C$ U$ r3 \1 X( E3 h* o) Y6 M( u
30          40          1          11           6           20           15          33        28          46          40          64  X) A. c+ H) q" S$ O# J* P
40          50          1          11           6           23           18          36        30          51          45          73, `% _9 ~" G8 v. c8 q  V2 D% U" r! ~
50          65          1          15           8           28           23          43        38          61          55          90

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5#
發(fā)表于 2008-12-10 11:15:29 | 只看該作者
開端大哥果然好學(xué)上進(jìn)啊~~
6#
發(fā)表于 2008-12-10 11:42:26 | 只看該作者
4 樓的你的 數(shù)據(jù) 小弟 看不太懂 可否 把上面的英文簡稱解釋一下
7#
發(fā)表于 2008-12-10 12:17:50 | 只看該作者
地球人都知道啊,!4 F& B3 @# O+ g1 g
地球軸承人都知道�,。�
8#
發(fā)表于 2008-12-11 10:39:07 | 只看該作者
我是火星來的 現(xiàn)在明白了 呵呵
9#
發(fā)表于 2008-12-11 17:18:00 | 只看該作者
游隙一定要注意,,這是軸承的一個很重要的指標(biāo),。

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10#
發(fā)表于 2020-4-10 10:11:01 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
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