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樓主: 煙草
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請大神門知道下,,交叉升降機構設計的注意事項

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21#
 樓主| 發(fā)表于 2019-9-19 18:54:43 | 只看該作者
本帖最后由 煙草 于 2019-9-19 19:13 編輯

我之前是做工藝的,剛轉的設計,我現在設計的一個重要因素就是加工性,,這兩天有在網上查了一下,,還是改設計了,,之前的滑軌方案不妥當,框架太大顯得太單調,,改成滾輪的了,,加工精度要求低點,裝配難度也少了些,,氣缸單側布置,,靠自重使?jié)L輪與滑到貼合

1568890353(1).jpg (152.49 KB, 下載次數: 60)

1568890353(1).jpg
22#
發(fā)表于 2019-9-19 19:23:44 | 只看該作者
在升起時一頭高一頭低,要保證兩頭同時升起,,不然卡氣缸升不動,。
23#
發(fā)表于 2020-4-20 15:13:11 | 只看該作者
學習學習
24#
發(fā)表于 2020-4-20 15:38:07 | 只看該作者
只有30Kg你又用了導軌應該很穩(wěn)了
25#
發(fā)表于 2020-4-22 15:53:10 | 只看該作者
導軌易卡
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