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平鍵強(qiáng)度不夠

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11#
發(fā)表于 2019-9-14 21:41:56 | 只看該作者
鍵軟了,?
12#
發(fā)表于 2019-9-14 22:01:07 | 只看該作者
換個(gè)材料
13#
發(fā)表于 2019-9-15 07:25:09 | 只看該作者
可以把轂做成過盈配合,,雖然不符合國標(biāo),,但是很有用
14#
發(fā)表于 2019-9-15 08:08:35 | 只看該作者
不要單純想通過提高鍵的強(qiáng)度來解決,小心鍵槽被破壞,,那就更難以解決了,。
9 _$ o7 I0 z: {. F! [- e% w鍵配合間隙過大導(dǎo)致鍵破壞的情況我也遇到過,可以像上面同志們說的,,先改善配合條件再試,,如果不行,想其他辦法吧,。
- u/ C7 @+ V( U2 U' _/ r

點(diǎn)評

是的,,如果軸的鍵槽破壞那就整個(gè)設(shè)備就完蛋了,。  發(fā)表于 2019-9-16 09:59
15#
發(fā)表于 2019-9-15 09:07:32 | 只看該作者
不是鍵的強(qiáng)度低的問題,,是配合問題。
16#
發(fā)表于 2019-9-15 10:12:52 | 只看該作者
換件,,軸孔配合線打圓鍵孔,,打螺釘孔也行。
17#
發(fā)表于 2019-9-15 10:16:56 | 只看該作者
用漲緊套,,還可以過載保護(hù),。
18#
發(fā)表于 2019-9-15 17:10:11 | 只看該作者
如果校核后鍵連接的強(qiáng)度不夠,在不超過輪轂寬度的條件下,可適當(dāng)增加鍵的長度,但鍵的長度一般不應(yīng)超過2.25d,否則載荷沿鍵長方向的分布將很不均勻,;或者相隔180°布置兩個(gè)平鍵,因考慮制造誤差引起的載荷分布不均,只能按1.5個(gè)鍵做強(qiáng)度校核。
19#
發(fā)表于 2019-9-15 19:52:59 | 只看該作者
如果配合間隙過大,,容易導(dǎo)致鍵的工作面積得不到保證,,工作面只有局部承受載荷,此事容易加重鍵的變形,,削弱強(qiáng)度,。
20#
發(fā)表于 2019-12-18 12:45:25 | 只看該作者
歸根到底是配合的事
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