中美車商運(yùn)營利潤率之比30%:5%,，購置環(huán)節(jié)稅費(fèi)之比50%:5%

昨天CBN刊發(fā)《銷量全球第一背后：中國車價仍遠(yuǎn)超美國》,，引發(fā)了消費(fèi)者對中國車價奇高的熱烈討論,，眾多網(wǎng)媒上跟帖無數(shù),，剛花23萬多元買了一輛凱美瑞轎車的武漢汽車維修廠老板李先生，在得知這車在美國只要2萬多美元,，折合人民幣不過15萬元時,，也忍不住反問CBN記者：“中國不是人力成本和原材料比美國便宜很多嗎？為什么凱美瑞在中國比美國還貴這么多,？”

其實,，中國售價普遍在20萬元以上的中高級車，在美國售價多為15萬元左右,。28萬元買一輛雷克薩斯或奔馳,，在國外輕而易舉。50萬元,，幾乎在國外可以買到大部分品牌的高端豪華車,，包括奔馳S系列部分車型和寶馬7系。

不僅僅中高級車和豪華車,，在中國處于入門級的中級車售價也高于美國,。豐田2009款卡羅拉美國售價為1.5萬美元~1.99萬美元，折合人民幣10萬~14萬元,。而在國內(nèi),，卡羅拉售價為12.78萬~19.28萬元。越野車方面,，豐田FJ Cruiser特別版在美國售價為24410美元至29165美元,，約合人民幣17.5萬~21萬元。國內(nèi)僅有一款FJ Cruiser在售,，售價為45萬元,。

“中國的車價大部分是由競爭關(guān)系決定的，成本只是其中一部分因素,�,！逼�車專家賈新光對CBN記者表示,。相對于歐洲和美國超過100年的汽車銷售史,，中國汽車市場無論規(guī)范程度還是競爭激烈程度均遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，企業(yè)利潤也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐美,�,！耙粋�市場運(yùn)作得久了,，相對會比較透明，價格也會穩(wěn)定,�,！�

標(biāo)準(zhǔn)普爾公司2008年報告稱，中國國內(nèi)汽車制造商平均運(yùn)營利潤率為30%~35%,。西方成熟市場的平均運(yùn)營利潤率僅為5%,。

以豪華車為例，中國的豪華車幾乎被寶馬,、奔馳和奧迪三個品牌瓜分,。而在美國和歐洲，寶馬,、奔馳和奧迪卻要面對更多競爭對手,，比如凱迪拉克、林肯,、瑪莎拉蒂,、美洲虎等。

中國的中高端車領(lǐng)域存在著類似的情況,。在2007年凱美瑞上市之前,，雅閣和帕薩特幾乎壟斷了中高端車市場的大部分份額。凱美瑞上市后,，該區(qū)間競爭加劇,，售價開始出現(xiàn)下滑。

另外,，技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)也進(jìn)一步抬高中國車價,。由于中國合資汽車公司中，中方與外方的股比多為50：50,，外資公司對引進(jìn)到國內(nèi)的車型,，均征收技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，該項費(fèi)用大部分占到整車成本的10%以上,。這意味著,，一輛20萬元的車，其中2萬元是額外支付給外方的“學(xué)費(fèi)”,。

昨天,，CBN記者就上述問題采訪豐田（中國）公司時，對方回復(fù)稱：“去問合資公司,，豐田（中國）沒有定價權(quán),。”凱美瑞的生產(chǎn)廠家廣州豐田則不愿談中國車價超過國外這一問題,，稱“應(yīng)采訪豪華車”,。

除了競爭關(guān)系外,，國內(nèi)多家汽車公司表示，中美汽車的巨大價差跟中國特殊的稅收政策有關(guān),。

華晨寶馬一位人士昨天向CBN記者表示,，中國的寶馬之所以比美國價格高出許多，“主要是來自海關(guān)的稅收及政策因素”,。以售價116萬元的寶馬740Li為例,，從進(jìn)口到被中國消費(fèi)者購買，中間有三道稅,，分別為25%的進(jìn)口關(guān)稅,，排量3.0升以上征收的25%消費(fèi)稅，消費(fèi)者購車時9%左右的購置稅,。其中,，關(guān)稅和消費(fèi)稅為包含在車價內(nèi)的稅費(fèi)，購置稅為車價以外的稅費(fèi),。消費(fèi)者在買賣中承擔(dān)的稅費(fèi)成本約為“進(jìn)口關(guān)稅19萬元+消費(fèi)稅19萬元+購置稅10萬元”,，共計48萬元。

國產(chǎn)車雖然沒有進(jìn)口關(guān)稅,，但也要繳納其他相關(guān)稅費(fèi)

國內(nèi)一家合資汽車公司內(nèi)部人士昨天對CBN記者表示,，該公司在生產(chǎn)環(huán)節(jié)要上繳17%的增值稅和5%的消費(fèi)稅。車輛上市銷售后,，購買者還必須支付約9%的購置稅,。而在美國，大部分州對汽車公司僅征收5%~10%的稅費(fèi),，終端環(huán)節(jié)也沒有購置稅,。而在日本，轎車的平均稅率大概是11%,，德國則為7%,。

一位不愿透露姓名的汽車業(yè)內(nèi)專家表示，由于企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)已繳納了一次消費(fèi)稅,，消費(fèi)者在買車時的購置稅實際上形成了“二次征收同一稅費(fèi)”,。

摘自（第一財經(jīng)日報）