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奧妙無窮的機(jī)械動(dòng)圖

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發(fā)表于 2022-3-7 15:25:37 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 一往冇前 于 2022-3-7 15:26 編輯 : [. ^9 X/ N, Q) _4 z

' F# N5 E# [- S1 [& A( h. v
斜齒輪傳動(dòng)

+ ]/ C: W; k9 F: E
5 }$ [1 z9 S$ t5 _: ^# g
斜齒輪是不完全螺旋齒輪,螺旋齒輪是兩個(gè)斜齒輪的嚙合方式,,由它們在空間傳遞力的方向不同來區(qū)分,。 普通的直齒輪沿齒寬同時(shí)進(jìn)入嚙合,因而產(chǎn)生沖擊振動(dòng)噪音,,傳動(dòng)不平穩(wěn),。斜齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度合金鋼,表面滲碳硬化處理,承載能力強(qiáng),,經(jīng)久耐用,。斜齒輪的優(yōu)點(diǎn):(1)嚙合性好,傳動(dòng)平穩(wěn),、噪聲小,。(2)重合度大,降低了每對齒輪的載荷,,提高了齒輪的承載能力,。(3)不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)少。
5 o( K% D& u3 ~1 R" l; B% {1 F' l; W
輪胎

( k) \, I  n* C/ m

6 A4 f7 q/ [  n- X
輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品,。通常安裝在金屬輪輞上,,能支承車身,緩沖外界沖擊,,實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能,。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時(shí)承受著各種變形,、負(fù)荷,、力以及高低溫作用,,因此必須具有較高的承載性能,、牽引性能、緩沖性能,。同時(shí),,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性,。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn),,可見輪胎耗用橡膠的能力。

2 o) N0 X  F# i$ d) G2 B5 J
齒輪傳動(dòng)
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8 t& w+ g2 d! k8 J& q7 p
齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用最廣的一種傳動(dòng)形式,。它的傳動(dòng)比較準(zhǔn)確,,效率高,結(jié)構(gòu)緊湊,,工作可靠,,壽命長。目前齒輪技術(shù)可達(dá)到的指標(biāo):圓周速度v=300m/s,,轉(zhuǎn)速n=10r/min,,傳遞的功率P=10KW,模數(shù)m=0.004~100mm,直徑d=1mm~152.3mm,。齒輪傳動(dòng)是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng),。按齒輪軸線的相對位置分平行軸圓柱齒輪傳動(dòng)、相交軸圓錐齒輪傳動(dòng)和交錯(cuò)軸螺旋齒輪傳動(dòng)。具有結(jié)構(gòu)緊湊,、效率高,、壽命長等特點(diǎn)。
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萬向節(jié)

: G+ B1 D7 Y9 V$ ^/ O* a7 k  k- G' B
+ A9 C3 Y- a" H& b
萬向節(jié)即萬向接頭,,是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件,,用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置,它是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬向傳動(dòng)裝置的 "關(guān)節(jié)"部件,。萬向節(jié)與傳動(dòng)軸組合,,稱為萬向節(jié)傳動(dòng)裝置。 在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上,,萬向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間;而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸,,萬向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間,。

% Y% k: s' f7 U3 [
另一種萬向節(jié),,這個(gè)零件沒看出來是什么

- q, |* y& T% W3 P( B9 F$ o: j! {

  c& _, f- s/ ~& j' F% n* t2 o
轉(zhuǎn)子
# D0 _1 A3 g2 o0 W# a% q0 W5 u: O
$ h* L- W, q  r3 L& G
以下幾幅沒看出來是什么,誰知道,?

! P* O$ c& W+ `* ~9 V/ M
- k! J' E3 L/ w; F7 {3 }
, ]4 E2 K, k3 T) _/ ]& k7 Y

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發(fā)表于 2022-3-7 15:46:40 | 只看該作者
支持一下,,
3#
發(fā)表于 2022-3-7 21:13:53 | 只看該作者
動(dòng)畫做的不錯(cuò)
4#
發(fā)表于 2022-3-7 21:36:38 | 只看該作者
沒理解轉(zhuǎn)子那張圖為什么這樣設(shè)計(jì),。。,。
5#
發(fā)表于 2022-3-8 08:19:34 | 只看該作者
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2022-3-7 21:36
8 Q" s* c. a! u/ x0 l* R2 j沒理解轉(zhuǎn)子那張圖為什么這樣設(shè)計(jì),。。,。
) j5 k6 t* [7 a& ]( H
液壓泵中的齒輪泵不就是這個(gè)原理嗎,,液壓沒學(xué)過嗎
6#
發(fā)表于 2022-3-8 09:00:35 | 只看該作者
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2022-3-7 21:36( {4 \2 y3 v: V2 C7 \
沒理解轉(zhuǎn)子那張圖為什么這樣設(shè)計(jì)。,。,。

( s" _6 B: f" U* T1 ~) j8 c輸送高粘度介質(zhì)這樣的轉(zhuǎn)子會(huì)有優(yōu)勢! ~3 I" l0 B) X1 E0 m2 l+ Z
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