摩托車活塞行業(yè)，現(xiàn)在跑訂單很費力,，有沒有前途啊,？,！

邱德凱

我是做摩托車活塞生產(chǎn)的，現(xiàn)在跑訂單很費力,，不像前幾年生產(chǎn)任務(wù)都是排滿的,。我很疑惑，請壇內(nèi)各大師指點一下現(xiàn)在活塞前景

自然

這個行業(yè)是有前景的,，你個人所處的位置和公司有沒有前景,，就天知道了。
摩托車在中國,、發(fā)展中國家,、第三世界國家都有市場，目前看,，還非常之大,。活塞的重點在于耐用，對材質(zhì)什么的有比較高的要求,，所以,，活塞不能成為發(fā)動機的短板，發(fā)動機最好也不要成為摩托車的短板,。那么,，你跑什么牌子的活塞、什么質(zhì)量的活塞,、賣給誰,，對你的前景有些影響。為什么不說是決定性的影響呢,？因為,，中國是片神奇的土地，質(zhì)量好而耐用的活塞,，未必是市場上熱銷的活塞,。這一點，看看中央一臺的廣告標王就知道了,。在發(fā)展中某國,，本田摩托賣1萬，嘉陵賣5千5,，同排量時。5年后,，本田還是老樣子,，就是舊了一點；嘉陵已經(jīng)顯得很破舊了,，但也依然能騎,。

自學(xué)成才DE

如果是爛貨就不要跑了，我想我們中國現(xiàn)在也應(yīng)該注重質(zhì)量了,，因為再不講質(zhì)量肯定是沒前途的,，過幾年你便宜得過越南朝鮮這樣的國家嗎？

彷徨2014

只要看品質(zhì)