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高速磨床電主軸試車時砂輪夾盤飛出,,請幫忙分析原因

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1#
發(fā)表于 2011-6-11 22:03:45 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
       今天遇到了一件非常危險的事,,沒裝防護(hù)罩的情況下,,試車電主軸,,結(jié)果砂輪夾盤飛出,,在地上轉(zhuǎn)了很久,,幸好沒傷到人,也希望大家能吸取我的教訓(xùn),,引以為戒,。* `( K4 T. E. n; o6 F1 J5 s
       先說明基本情況,主軸16KW,,額定轉(zhuǎn)速8000rpm/min,啟動后,,運行正常;然后電氣工程師加速,,在不明情況下,,他把轉(zhuǎn)速加到15000,大概3分鐘的樣子,,砂輪夾盤飛出,,然后電氣工程師停機(jī),主軸停止后,,再啟動困難。手工轉(zhuǎn)動,,感覺主軸軸承損壞,,主軸發(fā)熱嚴(yán)重。
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/ a) y3 W  N6 n# R& h# u      請大家分析原因,。9 c: t2 u( M* F5 r9 C
" k( ~: h" R' ?6 H9 i+ n

1 x0 Q9 f( e8 ]/ k
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2#
發(fā)表于 2011-6-11 22:09:52 | 只看該作者
軸承過熱磨損后 抱死     你的主軸要加大流量的油冷

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我是要分析原因,,說明砂輪夾盤飛出的實際原因,不是要如何處理,。  發(fā)表于 2011-6-12 15:16
3#
發(fā)表于 2011-6-12 07:40:29 | 只看該作者
砂輪盤能飛出,,肯定是螺紋旋向用錯了。像磨床單個旋轉(zhuǎn)方向的軸上,,一般螺紋為逆方向,,保證越旋轉(zhuǎn)越緊。
4#
發(fā)表于 2011-6-12 10:36:29 | 只看該作者
首先看看主軸上供油路是否正常,,看看主軸旋轉(zhuǎn)方向是否正確,。從你描述的情況看最有可能是主軸抱死。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-12 15:14:30 | 只看該作者
本帖最后由 xuechaoqun 于 2011-6-12 15:19 編輯 - L0 h( m1 b. f9 |$ X- O  k
7 g+ N! s7 A8 U
  主軸是密封的航空潤滑脂潤滑,,超額定轉(zhuǎn)速脂潤滑達(dá)不到要求也有可能(但是運行時間很短),,主軸是有抱死,我上面不是說過了嗎,?軸承損壞,,轉(zhuǎn)動異常,,有抱死現(xiàn)象(還能低速轉(zhuǎn)動)主軸轉(zhuǎn)向是正確的應(yīng)該,砂輪端為逆時針旋轉(zhuǎn),,夾盤鎖緊螺絲為右旋鎖緊,;現(xiàn)在主軸已寄往廠家維修,查找原因,。! d: }" E  Q  |+ A$ ^! q. V
  請大家多分析一下,,從我提供的數(shù)據(jù)分析,有疑問請發(fā)出來,。我自已其實已分析過原因,,發(fā)出來只是看看大家的看法,相互對照,,跟大家共同學(xué)習(xí)一下,。遇到比較全面中肯的分析的話,我會貼出自已的分析結(jié)果,。2 I. K$ C3 Y8 u

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砂輪端為逆時針旋轉(zhuǎn),夾盤鎖緊螺絲應(yīng)該為左絲  發(fā)表于 2012-1-16 13:06
6#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-12 15:21:26 | 只看該作者
希望有分量的貼子出現(xiàn),,希望此貼能對大家有所啟發(fā)

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是不是沒有雙螺母鎖緊?  發(fā)表于 2014-3-11 15:23
7#
發(fā)表于 2011-6-12 22:49:52 | 只看該作者
主軸旋轉(zhuǎn),,帶動砂輪盤,,到主軸15000時,3分中內(nèi)軸承損壞,,主軸轉(zhuǎn)速有下降,,由于砂輪盤的慣性,旋轉(zhuǎn)速度比主軸高,,使鎖緊螺母松掉...

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應(yīng)該說“你的想法和黨委的一樣”  發(fā)表于 2011-6-13 22:50
我也是這么分析的,,軸承損壞抱死,導(dǎo)致主軸急劇減速,,砂輪夾轉(zhuǎn)速就比主軸高太多,,導(dǎo)致螺絲松脫。具體原因還等主軸廠商答復(fù),。  發(fā)表于 2011-6-13 19:31
8#
發(fā)表于 2011-6-15 10:22:55 | 只看該作者
這個不奇怪,,背帽無論是怎么旋,都有可能松脫,。反了,,啟動時松脫。正確,,主軸抱死時松脫,。$ G9 i. F* Q' s4 p- N* k( U" N
所以,高速情況下,,要采取特殊結(jié)構(gòu),。0 x# j, t) `! h$ P7 j
普通情況下,,最后一道屏障就是防護(hù)罩,即使松脫,,防護(hù)罩把背帽頂住了,,也不至于砂輪飛了。5 j7 r+ ~( S, E: ]6 F. Z
以前,,某單位用主軸電機(jī)做驅(qū)動,,結(jié)果,一拍急停,,砂輪就飛了,。為此還發(fā)表了論文,哈哈,。

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真能挖啊,,說的就是杭機(jī),有認(rèn)識的問問看,,好多年前了,。啪一下就停了。減速時間設(shè)太短了,。高速砂輪現(xiàn)在鎖緊方式基本都統(tǒng)一了,,一圈螺栓,急停都不可能松的,。本來想去拜訪你,讓燦鴻吹到江西去了,。  發(fā)表于 2015-7-10 22:28
一拍急停砂輪就能飛,,這急停的傳動鏈不知道怎么設(shè)計的,停止效果這么好,?伺服電機(jī)直連的,?  發(fā)表于 2015-7-10 21:58
對! 應(yīng)該設(shè)計成差動防松,,兩螺母間互鎖,。  發(fā)表于 2011-6-16 17:22
9#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-15 10:47:49 | 只看該作者
,還可以發(fā)表論文啊,?見識了,,( q* A$ t, v2 T
只希望能快點修好,到底是軸承問題,,還是潤滑原因,,洛陽軸研所的軸承還敢用嗎?

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你用GMN就好,,但貴死啊,。超速了,,壞了,人家同樣不管,。 另外,,266也不行,說是額定8000,,其實實際使用要降點,,比如我們用的36000,實際不能超過34000,,保修就3個月,。 11千瓦,變頻器是15的,,最好有濾波器,。  發(fā)表于 2011-6-15 11:43
高速可能就是1分鐘的事啊,?也不行,?還是因為國產(chǎn)的軸承的原因?陶瓷球軸承,,如果是SKF的能不能過載一下,? 真是郁悶,機(jī)器還沒來得及試,,又要等  發(fā)表于 2011-6-15 11:28
超速那么多,,必然會抱死  發(fā)表于 2011-6-15 11:19
我也是第一次用電主軸  發(fā)表于 2011-6-15 11:10
圖省事,因為只是試轉(zhuǎn)一下,,我沒開冷卻,,接了個小水泵,沒想到搞出這么大的事,,讓人接一下變頻器,,那人就把額定的266HZ,給我調(diào)到600HZ,,還好沒出事故,。零件損壞就算了,人沒事就好,。  發(fā)表于 2011-6-15 11:04
洛軸的,,應(yīng)該說在國內(nèi)還是比較靠譜的。 潤滑很關(guān)鍵,,不知道是幾點潤滑,,配套的誰的潤滑系統(tǒng)。還有冷卻系統(tǒng)也很重要,這個倒沒什么講究,,只要流量夠了就可以了,。 假如是電主軸,最好帶溫度監(jiān)控,。  發(fā)表于 2011-6-15 10:58
10#
發(fā)表于 2011-6-15 11:55:02 | 只看該作者
額定轉(zhuǎn)速8000rpm/min, 為什么要把轉(zhuǎn)速加到15000,?
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