高速磨床電主軸試車時(shí)砂輪夾盤飛出，請(qǐng)幫忙分析原因

xuechaoqun

       今天遇到了一件非常危險(xiǎn)的事,，沒裝防護(hù)罩的情況下，試車電主軸,，結(jié)果砂輪夾盤飛出，在地上轉(zhuǎn)了很久,，幸好沒傷到人,，也希望大家能吸取我的教訓(xùn)，引以為戒,。
       先說(shuō)明基本情況,，主軸16KW，額定轉(zhuǎn)速8000rpm/min,啟動(dòng)后,，運(yùn)行正常,；然后電氣工程師加速，在不明情況下,，他把轉(zhuǎn)速加到15000,，大概3分鐘的樣子，砂輪夾盤飛出,，然后電氣工程師停機(jī),，主軸停止后，再啟動(dòng)困難,。手工轉(zhuǎn)動(dòng),，感覺主軸軸承損壞，主軸發(fā)熱嚴(yán)重,。
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/ a) y3 W  N6 n# R& h# u      請(qǐng)大家分析原因,。


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jaukzhen

軸承過(guò)熱磨損后 抱死     你的主軸要加大流量的油冷

wangeddiee

砂輪盤能飛出，肯定是螺紋旋向用錯(cuò)了,。像磨床單個(gè)旋轉(zhuǎn)方向的軸上,，一般螺紋為逆方向，保證越旋轉(zhuǎn)越緊,。

zklyhx

首先看看主軸上供油路是否正常,，看看主軸旋轉(zhuǎn)方向是否正確。從你描述的情況看最有可能是主軸抱死,。

xuechaoqun

　　主軸是密封的航空潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,，超額定轉(zhuǎn)速脂潤(rùn)滑達(dá)不到要求也有可能（但是運(yùn)行時(shí)間很短），主軸是有抱死，我上面不是說(shuō)過(guò)了嗎,？軸承損壞,，轉(zhuǎn)動(dòng)異常，有抱死現(xiàn)象（還能低速轉(zhuǎn)動(dòng)）主軸轉(zhuǎn)向是正確的應(yīng)該,，砂輪端為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),，夾盤鎖緊螺絲為右旋鎖緊；現(xiàn)在主軸已寄往廠家維修,，查找原因,。
　　請(qǐng)大家多分析一下，從我提供的數(shù)據(jù)分析,，有疑問請(qǐng)發(fā)出來(lái),。我自已其實(shí)已分析過(guò)原因，發(fā)出來(lái)只是看看大家的看法,，相互對(duì)照,，跟大家共同學(xué)習(xí)一下。遇到比較全面中肯的分析的話,，我會(huì)貼出自已的分析結(jié)果,。

xuechaoqun

希望有分量的貼子出現(xiàn)，希望此貼能對(duì)大家有所啟發(fā)

樵薪

主軸旋轉(zhuǎn),，帶動(dòng)砂輪盤，到主軸15000時(shí),，3分中內(nèi)軸承損壞,，主軸轉(zhuǎn)速有下降，由于砂輪盤的慣性,，旋轉(zhuǎn)速度比主軸高,，使鎖緊螺母松掉...

螺旋線

這個(gè)不奇怪,，背帽無(wú)論是怎么旋,，都有可能松脫。反了,，啟動(dòng)時(shí)松脫,。正確,，主軸抱死時(shí)松脫。
所以,，高速情況下,，要采取特殊結(jié)構(gòu)。
普通情況下,，最后一道屏障就是防護(hù)罩,，即使松脫，防護(hù)罩把背帽頂住了,，也不至于砂輪飛了。
以前,，某單位用主軸電機(jī)做驅(qū)動(dòng),，結(jié)果，一拍急停,，砂輪就飛了,。為此還發(fā)表了論文，哈哈,。

xuechaoqun

,還可以發(fā)表論文�,�,？見識(shí)了，
只希望能快點(diǎn)修好,，到底是軸承問題,，還是潤(rùn)滑原因，洛陽(yáng)軸研所的軸承還敢用嗎,？

willow3969

額定轉(zhuǎn)速8000rpm/min, 為什么要把轉(zhuǎn)速加到15000？