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油桿海洋運(yùn)輸后,,表明出現(xiàn)了銹蝕,,請高手分析

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1#
發(fā)表于 2012-7-27 11:23:00 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
各位,請看圖片,。表面防腐材料主要是瀝青之類的物質(zhì),,海洋運(yùn)輸后,表明出現(xiàn)了銹蝕,,請各位指教,。請直接對銹蝕問題分析,不需要提出更改工藝等意見,,謝謝,。

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2#
發(fā)表于 2012-7-27 11:31:49 | 只看該作者
沒看明白
3#
發(fā)表于 2012-7-27 11:35:40 | 只看該作者
最好考慮到海洋中的氣候特點(diǎn)。
4#
發(fā)表于 2012-7-27 11:51:13 | 只看該作者
很簡單,,你沒有按照海洋運(yùn)輸?shù)姆冷P規(guī)范進(jìn)行涂裝,,在這個(gè)過程里偷懶了,
4 u) S/ B) r* s9 o$ Q
( O5 u" I$ K3 C1 ^& k1,,零件加工以后要徹底清洗,,特別是清除表面的含水介質(zhì),潮濕季節(jié)必須要烘干,,再涂海運(yùn)用的防銹油
3 L3 A' X% }6 o+ S
% w0 K- h9 J( Y' r) ]2,,規(guī)范包裝,長期儲(chǔ)存與海運(yùn)的,,要做密閉處理,,有專用的袋子,
! G1 }+ h0 z2 A7 v9 p" z' i; b) A* _2 C% r- T
3,,你這個(gè)的原因是:本身零件表面含水,,涂裝材料有氣孔,在航運(yùn)過程中導(dǎo)致鹽霧滲透,,造成腐蝕,,常規(guī)問題,沒什么捉摸的,,好好做,,不應(yīng)付,就都解決了,,我出口米國的部件,,從來沒有銹蝕問題,
5#
發(fā)表于 2012-7-27 11:57:56 | 只看該作者
呵呵,,技術(shù)落后了,,鋼制抽油桿可以考慮換成連續(xù)柔性帶狀抽油桿,那是碳復(fù)材質(zhì),,本身就耐腐蝕,。
6#
發(fā)表于 2012-7-27 12:51:54 | 只看該作者
考慮一下表面涂鍍層的原因,表面處理是否按照海洋運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理,該情況就好比做鹽霧試驗(yàn)一樣只要涂鍍層達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過一定時(shí)間的鹽霧就會(huì)銹蝕
7#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-27 14:33:48 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2012-7-27 11:51
2 Q# t! y1 a; w- F  M. \* |很簡單,,你沒有按照海洋運(yùn)輸?shù)姆冷P規(guī)范進(jìn)行涂裝,,在這個(gè)過程里偷懶了,' A& P! X" m% f# p8 r8 i

" h1 q# j4 C6 Q' Z1,,零件加工以后要徹底清洗,,特別 ...
1 \# ?. D5 f- f, K. t
說的比較有道理,這個(gè)可能性是比較大的,。主要應(yīng)該是在表面防銹處理前,,材料本身表面處理沒到位。謝謝,。
# E# C3 A8 `  v% p) D
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