老查：如何管控模具成本

掃街

老查：
& m$ @9 W$ l% z& j/ x- p8 G今天來和大家一起探討一下模具成本的管控,。首先,，一個最基本的問題,，什么是模具的成本,，我在某地做講座時,，有朋友不加思索地就可以回答我：模具成本就是模具材料費(fèi)+加工費(fèi)+稅收,。當(dāng)然還有人工費(fèi),，我們可以認(rèn)為人工費(fèi)是含在加工費(fèi)中的,當(dāng)然還有設(shè)計(jì)費(fèi)。
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7 c$ ^8 [. \% S0 e# F) ?# R從狹義的角度說,，這個答案是不錯的,，但是我要問，既然是這樣的答案,，那么除了偷工減料和偷稅漏稅外,，還有什么辦法可以管控或者是降低成本呢？
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這是我的開場白,，和大家開個玩笑的,。真正要講管控模具的成本，我們必須好好地分析一下,，影響模具成本的各種因素,。

第一個因素，制品的合理設(shè)計(jì)是影響模具成本的最大要素,。我相信,，在場的很多人不會認(rèn)同我的看法。制品的設(shè)計(jì)合理與否，怎么可能是影響模具成本的最大因素,。大家看看,，第一腳，就把球踢到我們整車廠來了,，但是大家仔細(xì)想想，假如制品設(shè)計(jì)得不合理,，對模具企業(yè)來說,，是怎么一個情況，那是一場災(zāi)難,。我從事模具40多年,，這樣的事經(jīng)歷得多了，有時為了實(shí)現(xiàn)制品上的一個倒扣,，而產(chǎn)品工程師和模具設(shè)計(jì)師沒有很好的溝通,，模具的成本就會成倍地增加。

6 e8 w6 ]4 I. K6 A. R老查不老哇
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影響模具成本的第二個因素是制品的設(shè)計(jì)變更,。模具企業(yè)經(jīng)常遇到這樣的情況,，在某個項(xiàng)目中，模具剛剛設(shè)計(jì)好,，模架剛剛訂購回來,，客戶的設(shè)變通知就來了，假如是小小的變化,，不影響模具總結(jié)構(gòu),，那倒也無所謂，有時情況比較嚴(yán)重,，因?yàn)橹破沸螤畹母淖�,，模具上要增加機(jī)構(gòu)，甚至連模架都要重新訂購,。這個成本就增加大了,。所以要盡量減少設(shè)計(jì)變更。現(xiàn)在有很多快速成型的手段,，在做模具前按3D將手板做出來,，進(jìn)行整車裝配，及時修正產(chǎn)品的3D,，能最大限度地減少由產(chǎn)品設(shè)計(jì)變更引起的成本增加,。記得我以前參與北京吉普切諾基213的研發(fā)，在深圳注塑出來的樣板,，要到北京去試裝配,，光飛機(jī)上就折騰了幾十個來回，這個成本到底算材料費(fèi)還是加工費(fèi)，真不好說,。
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影響模具成本的第三個因素是模具設(shè)計(jì)是否完善,，這里要分二種情況來分析，第一是模具設(shè)計(jì)的合理性和可加工性,。一般的模具企業(yè),，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中肯定有老的、有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師,，也有剛從學(xué)校出來的年輕工程師,，我們不可能要求年輕的工程師剛來企業(yè)就能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)出高水平的模具，就是有豐富經(jīng)驗(yàn)的模具工程師,，假如閉門造車搞出來的模具結(jié)構(gòu),，也不可能是十全十美的，肯定會有一些考慮不周的細(xì)節(jié),。一個最重要,，最有效的方法就是集體評審。我記得70年代我買到過一本德國的模具書,，好像叫先進(jìn)模具結(jié)構(gòu)80例什么的,，對我影響最大的就是書中提到了做模具的流程，一定要經(jīng)過對模具結(jié)構(gòu)的多次的集體評審,。這對我的模具生涯是影響最大的,，真的是受益匪淺。這個問題現(xiàn)在我相信大家都有共識�,，F(xiàn)在有很多模擬手段,，譬如模流分析、模具結(jié)構(gòu)動態(tài)分析,，試出的產(chǎn)品和設(shè)計(jì)的產(chǎn)品3D比對分析等,，可以最大限度地減少因模具設(shè)計(jì)的不合理產(chǎn)生的成本增加。
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) w3 l% r5 K: B$ q第二種情況是設(shè)計(jì)浪費(fèi),，假如模具用戶明明只要模具生產(chǎn)500件樣品,，是用來開發(fā)市場的，但是假如我們按壽命30萬模次的模具去設(shè)計(jì),，這個成本就大了,，屬于設(shè)計(jì)浪費(fèi)。
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, N# V4 `0 T3 Z# m* j老查：
我們來分析一下模具試模次數(shù)多的原因,。
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0 b" h8 F+ H0 {) N5 {* p第一是模具設(shè)計(jì)時沒有經(jīng)過充分的集體評審,，模具結(jié)構(gòu)存在不合理之處，使得模具在試模后還要經(jīng)過多次改進(jìn),，使得模具成本超過預(yù)算,。假如經(jīng)過幾次改進(jìn)，可以搞定，那是比較幸運(yùn)的,，有很多案例是不如人意的,，甚至模具要報廢重新做，這個成本就無法控制了,。還有一些情況是模具設(shè)計(jì)很好,，但是模具的加工不到位，使得試模次數(shù)無端增加,，直接增加了模具成本,。這個問題是沒有異議的，所以很多模具企業(yè)都加大了測量設(shè)備的投入,。
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第二是試模時沒有選對最佳的成型工藝和注塑機(jī)的機(jī)型，明明模具做得很好,，但是注塑出來的產(chǎn)品不理想,。無端增加了試模次數(shù)，直接增加了模具成本,。這是一些小型模具廠的通病,。
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3 O, M# y9 i* P, g' l6 g/ s2 a. G第三是對塑料的物理性能沒有充分的了解，甚至連收縮率也沒有搞準(zhǔn)確,，這樣的情況是時有發(fā)生的,，所以，在設(shè)計(jì)模具前就一定要搞清楚塑料的物性,，方可有效地減少試模次數(shù),。

3 Y0 W  M# c6 X' d: `" D影響模具成本的第五個因素是模具材料和標(biāo)準(zhǔn)件的采購。要選擇穩(wěn)定的,，信譽(yù)好的供應(yīng)商,。假如由于貪便宜，和草率采購,，使模具出問題,，那是非常可惜的,。這樣的情況事實(shí)上是很多的,。雖然可以追究供應(yīng)商的責(zé)任，但是損失最大的還是模具企業(yè)和模具用戶,。
第六點(diǎn),，可能是我個人比較偏激的看法，有不當(dāng)之處請大家批評指正,�,；氐侥＞叱杀镜脑�點(diǎn)，什么是模具的成本，這個問題前面已經(jīng)討論過了,。那么我再繼續(xù)問一下,，公司花了這個成本要得到什么？答案是肯定的,，要得到一套合格的模具,。問題的關(guān)鍵是“合格”。
# w1 X8 P6 S7 I6 R9 {假如說,，我們用了10萬元人民幣,，要求做一套轎車雜物盒的模具，所用塑料是PA+30%GF,，注塑周期30秒,，模具壽命為30萬模。結(jié)果模具制作好了,，樣品的尺寸和物理性能也達(dá)到了,，可是因?yàn)樽⑺軙r取件困難，注塑周期用了60秒,，而且模具生產(chǎn)了10萬件就不能用了,，為了趕上整車的配套，必須再投模具,。按原來的模具情況,，一下子要投3套模具。同樣是花那么多錢,，我的認(rèn)為是這套模具的成本是原來預(yù)算的3倍或者是6倍,。有不同的看法嗎？

綜上所述,，要有效地管控模具的成本,，必須要做倒：
! G: m4 X- J* N合理的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，盡量少的設(shè)計(jì)變更,，完善的模具設(shè)計(jì)和加工的流程,，產(chǎn)品工程師和模具工程師的良好溝通。
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管控模具成本的第四個要素是盡量減少模具的試模次數(shù),。很多模具企業(yè),，對模具加工費(fèi)的計(jì)算，是以模具接到訂單到模具合格后出廠時的天數(shù)來計(jì)算加工費(fèi)的,，假如模具經(jīng)過多次試模還不能夠交付使用,，除了按合同要罰款外，模具在工廠內(nèi)的天數(shù)越多,，加工費(fèi)也越多,。當(dāng)然,，試模的費(fèi)用也是非常可觀的所以,，多次或者是不可控制的試模次數(shù)是模具成本管控的一大盲區(qū),。
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# P: J. j4 \1 d! {點(diǎn)評：
$ Y: g# F+ P3 [$ [" w1 l@零點(diǎn)精密 ，老查不是開模具培訓(xùn)嗎,，你找找他

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namenon

很贊

zgsdcrc

現(xiàn)在行情,，控制成本非常重要,。

LIAOYAO

話說樓主和零點(diǎn)精密版主算是老同事在社區(qū)，劉老板貌似搞模具零件加工,，

jixiewoniu

學(xué)習(xí)了,！

逆轉(zhuǎn)的地球55

不錯

pcfx

收藏后慢慢讀

kyzone

" t) B+ W: s. o1 h收藏后慢慢讀

crazypeanut

他出過一本書 《老查做模1001例》，好像后面太監(jiān)了......

大河向東流

分析的很到位