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發(fā)布時(shí)間: 2024-11-2 10:00
正文摘要:就是圖上這個(gè)裝置機(jī)器人會(huì)過(guò)來(lái)放置斜齒輪,,斜齒輪裝配到曲軸上面的。齒輪需要加熱,,我想問(wèn)一下: 這個(gè)齒輪應(yīng)該用什么樣的卡盤或者是機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)夾持保證在中心,。而且機(jī)器人重復(fù)精度只有+-0.05,如果機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)小 ... |
樓主是準(zhǔn)備跳坑的節(jié)奏 |
LiNing_jrjub 發(fā)表于 2024-11-2 13:50 大佬,,問(wèn)一下您剛才說(shuō)的那個(gè)亞德客的耐高溫氣缸型號(hào)是什么�,。� |
麥哥123 發(fā)表于 2024-11-2 15:07 幾毫米誤差的話不太行,,進(jìn)不去。 |
麥哥123 發(fā)表于 2024-11-2 15:07 有一定的導(dǎo)向工藝倒角,浮動(dòng)頭了解的不太多 |
雖然機(jī)器人公司手冊(cè)標(biāo)稱有這么高精度,,估計(jì)是理想條件下,,樓主這個(gè)情況,6kg機(jī)器人估計(jì)不行,,感覺(jué)機(jī)器人精度達(dá)不到,。 有考慮過(guò)軸或者齒輪,有一定導(dǎo)向工藝倒角,?用浮動(dòng)頭去夾持齒輪,。 不過(guò)樓主又有成本限制,那浮動(dòng)頭,,不便宜 |
本帖最后由 樹懶in 于 2024-11-2 14:57 編輯 LiNing_jrjub 發(fā)表于 2024-11-2 13:50 我們這邊是做非標(biāo)的,,這個(gè)改造給我成本壓得特別低,有些東西沒(méi)法弄,,報(bào)價(jià)都跟我們一個(gè)螺絲一個(gè)螺絲的算,,哎。還著急要,,沒(méi)辦法弄一套卡盤做實(shí)驗(yàn),,而且大佬,您上面那個(gè)分段裝配很好,,但是目前機(jī)床上裝配機(jī)構(gòu)壓入齒輪的就是一個(gè)氣缸,,沒(méi)辦法做到分段裝配,。內(nèi)撐用氣缸的話(液壓與電都考慮過(guò),時(shí)間成本床內(nèi)空間不太允許),。線圈過(guò)來(lái)加熱,,手抓也會(huì)被加熱,這樣也會(huì)影響氣缸吧,。 |
看看學(xué)習(xí)學(xué)習(xí) |
本帖最后由 樹懶in 于 2024-11-2 13:59 編輯 LiNing_jrjub 發(fā)表于 2024-11-2 13:50 我這個(gè)只能去夾持外圓,,齒輪過(guò)來(lái)后夾住,加熱,,然后氣缸直接推動(dòng)前面裝置將齒輪壓到曲軸上,,那個(gè)齒輪加熱之后具體膨脹多少不太會(huì)計(jì)算,廠家那邊說(shuō)加熱后是肯定有間隙的,,卡盤找過(guò)很多廠家,,都不太敢保證加熱后會(huì)不會(huì)影響 |
1.你的裝配卡盤,,不能夾持外圓,,要用內(nèi)撐爪撐裝配內(nèi)孔,這樣能避免齒輪本身內(nèi)外圓同心度誤差對(duì)裝配產(chǎn)生影響 2.關(guān)于機(jī)器人定位誤差的問(wèn)題,,調(diào)試的時(shí)候盡量調(diào)整到同心,,0.05的誤差是沒(méi)問(wèn)題的;機(jī)器人剛度沒(méi)那么大,,裝配卡盤夾緊時(shí),,機(jī)器人如果偏心了,受力會(huì)發(fā)生輕微形變,,這點(diǎn)誤差應(yīng)該是能容錯(cuò)的 3.卡盤受熱影響精度,,這個(gè)你得咨詢卡盤供應(yīng)商,他們更專業(yè),;采用耐高溫卡盤或者卡爪隔熱,,他們會(huì)給出具體解決方案的。 4.齒輪加熱后,,內(nèi)孔能達(dá)到多少,?和軸的間隙最小有多少?這個(gè)數(shù)據(jù)一定要測(cè)量出來(lái),,做到心中有數(shù);你的裝配卡盤夾持精度,、直線導(dǎo)軌精度,、機(jī)床變形、受熱變形等所有綜合因數(shù)考慮進(jìn)去后的重復(fù)定位誤差一定要小于加熱后的軸孔單邊間隙,,而且最好要留出一定余量,,如此才能保證設(shè)備穩(wěn)定 |
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