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發(fā)布時間: 2025-2-20 10:03
正文摘要:圖一是目前設計的氣缸緩沖的結構,,就是間接的通過彈簧變形往下壓,,現(xiàn)在我想節(jié)省兩邊的空間,改成類似圖二在正上面往下壓,,然后連接處加上類似圖三的浮動接頭,,這樣改動合理嗎?設備是用在打螺絲上 螺絲都 ... |
氣缸怎么緩沖呢?,?,? |
沒了彈簧后面就等著吃苦頭吧,不要相信氣缸的緩沖能代替彈簧的作用 |
這里的彈簧不能取消 |
攻城獅104439 發(fā)表于 2025-2-27 14:27 你說的很對,,不能取消,說能取消的,,試一試就知道了,,螺絲打不好的 |
這個彈簧不能取消的,不僅僅是緩沖的作用吧,,換成油壓緩沖器也達不到這個效果的,,你打螺絲本身就是一個逐漸下壓的動作,浮動接頭是保證同軸度的,, |
浮動接頭不能起到緩沖作用,,只是解決了安裝的同軸度問題,氣缸不容易磨損,。 可以在氣缸尾部加一個油壓緩沖器做緩沖,,成本低調節(jié)也方便。 |
長見識了 |
氣缸緩沖有標準建把 油壓緩沖器 |
會不會反彈呢 氣缸本身自帶緩沖的 |
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