關(guān)于氣缸緩沖請(qǐng)教一下大佬們

脈脈010

圖一是目前設(shè)計(jì)的氣缸緩沖的結(jié)構(gòu),，就是間接的通過彈簧變形往下壓,，現(xiàn)在我想節(jié)省兩邊的空間,，改成類似圖二在正上面往下壓,，然后連接處加上類似圖三的浮動(dòng)接頭,，這樣改動(dòng)合理嗎,？設(shè)備是用在打螺絲上  螺絲都是比較小的M5,、6以內(nèi)  氣缸一般都是用20缸徑的

xueqingchao

緩沖與浮動(dòng)接頭沒有關(guān)系的,，前者解決沖擊力，速度的問題,，后者解決同軸度的問題,，

方案改是沒有問題，氣缸可以優(yōu)化為單作用前彈簧氣缸,，或者雙作用氣缸帶有前彈簧緩沖,，也可選可調(diào)氣緩沖氣缸，如圖一自己外加也是可以的,，

sfcp

會(huì)不會(huì)反彈呢  氣缸本身自帶緩沖的

fiyu1314

氣缸緩沖有標(biāo)準(zhǔn)建把 油壓緩沖器

望川人

長(zhǎng)見識(shí)了

PNjie

浮動(dòng)接頭不能起到緩沖作用,，只是解決了安裝的同軸度問題，氣缸不容易磨損,。
可以在氣缸尾部加一個(gè)油壓緩沖器做緩沖,，成本低調(diào)節(jié)也方便。

攻城獅104439

這個(gè)彈簧不能取消的,，不僅僅是緩沖的作用吧,，換成油壓緩沖器也達(dá)不到這個(gè)效果的，你打螺絲本身就是一個(gè)逐漸下壓的動(dòng)作,，浮動(dòng)接頭是保證同軸度的,，

風(fēng)之鯤

攻城獅104439 發(fā)表于 2025-2-27 14:27
這個(gè)彈簧不能取消的，不僅僅是緩沖的作用吧,，換成油壓緩沖器也達(dá)不到這個(gè)效果的,，你打螺絲本身就是一個(gè)逐漸 ...

你說的很對(duì),，不能取消,，說能取消的，試一試就知道了,，螺絲打不好的

風(fēng)之鯤

這里的彈簧不能取消

蘿卜包呀

沒了彈簧后面就等著吃苦頭吧,，不要相信氣缸的緩沖能代替彈簧的作用